大门牙带你撸电池！LG篇第二弹！ LGhE2 2500 动力测评！

862676793

哎呀....终于到进口锂电主场了.咱们也不测松下三洋三星....因为后续陆续有来.先测试LG吧！、
LG动力18650 其实个人觉得不常见..那啥.笔记本.手电钻什么的.都很少看到这牌子的影子（见识不多.求见谅）
在测试以后.发现LG在对比进口锂电这边.性价比还是有的.这边说明.是进口这边




然后大门牙撸了一些常见的动力LG回来..每3天一更. 希望坛友们能知道点电池的眉目.
声明.个人测评.仅属参考.测评不易.求个金币


还是那句话.好与不好.数据说的算




*****************************************************************************************************先来常规内阻.这真.内阻14.数据在锂电中排行比较高...

                               
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先来个1A放点试下水.足容.均压3.64.挺高的.

                               
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接下来1C放电均压无下降....非常给力
.

                               
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2C放电.均压3.56   这均压真心是一般国产电池的1C放电水平.给力

                               
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3C放电..均压3.50电压相对比较高.目测是持续4C数无压力的了

                               
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4C放电..3.44.给力.

                               
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实电动车....能持续个3C已经非常好了
怎么这样说？
打个比喻.60V20AH..你持续5C放电（100A）....能跑多久？也就十几分钟就没电了....谁会这样玩对吧


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最后.大门牙来个总结.
进口电池的差距就在.国产厂商真心求个技术突破.
均压.放电这边.对比国产的厂家差距就在这

毕竟价钱贵一倍.在广东话说：“睇送食饭”（看着自己钱包算办事）
唠叨一句.
HE2的欠压平台较高3.4V就开始断电....过度的深放电是对电池无益.请正在使用HD2坛友们根据自己串
数*3.4v电压来判断自己车子到底有没有电.并及时充电
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最后篇后语.

路途还有很久.也希望能获得大家的支持.
非常希望坛友们能帮助大门牙一起挖掘国产.进口的电池.
测评取样.都是我自费测评.一个月光买样品的和设备的钱已经够呛了
在此.想给位坛友们.能拿样品给大门牙测试.无论拆机.国产二三线的.你要啥数据.大门牙帮你测！邮费我承包！
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个人测评.仅属参考.测评不易.求个金币 谢谢大家

whseen

主要的是串联电池要有均衡保护板，以免长期自放电导致电压不一致带来其他问题。楼主的LG应该是高倍率锂电池，动力锂电池放电能力更好但是容量小。

bbk

whseen 发表于 2015-12-19 10:01
主要的是串联电池要有均衡保护板，以免长期自放电导致电压不一致带来其他问题。楼主的LG应该是高倍率锂电池 ...

这个真是动力电池，20A放电很轻松

862676793

whseen 发表于 2015-12-19 10:01
主要的是串联电池要有均衡保护板，以免长期自放电导致电压不一致带来其他问题。楼主的LG应该是高倍率锂电池 ...

其实均衡模式没什么用的..10~20MA的小电流下去还不如定期补电.   是的是高倍率.起码都能吃4C放电的电池..根据我的理解是用在电动车上面

radarw

你的EDC是那个版的，PM看看，谢谢

862676793

radarw 发表于 2015-12-19 19:33
你的EDC是那个版的，PM看看，谢谢

不用PM  是EBC A10

whseen

862676793 发表于 2015-12-19 15:34
其实均衡模式没什么用的..10~20MA的小电流下去还不如定期补电.   是的是高倍率.起码都能吃4C放电的电池.. ...

电动车论坛里专业的一般都这样干的，可以不用均衡保护板，只需做个平衡口就可以了，接上表头就可以看锂电池大概情况。

中大哥

充电

862676793

whseen 发表于 2015-12-19 19:48
电动车论坛里专业的一般都这样干的，可以不用均衡保护板，只需做个平衡口就可以了，接上表头就可以看锂电 ...

其实等到电动车发现明显的里程下降的话..电池基本废了...还不如把报废的电池弄出来