五挡手动挡小轿车，全称急弯+陡下坡，路不宽，仅能两车通过，档位怎么挂？

ice_ss · 发表于 2015-9-13 23:31

命运魔方发表于 2015-9-12 19:10
个人习惯。
空档+脚刹。

路程长空挡肯定不行的，刹车一热就疲劳了。

木水车 · 发表于 2015-9-14 00:39

长时间空档脚刹那就是找屎

syou · 发表于 2015-9-14 01:19

进来看看。。。。。

littlefisher · 发表于 2015-9-14 02:07

拿分走人

不懂手电 · 发表于 2015-9-14 08:45

任务任务

小号 · 发表于 2015-9-14 09:09

有体会，2小时高强度爬坡，手动，上坡过程，机舱焦味发臭；下坡过程，2档，三千转，配合轻度刹车，如果一直高强度刹车。。。。刹车很快会挂掉的，危险

cldcc · 发表于 2015-9-14 09:24

说空挡滑行的，来我川藏线爬下318和雅西高速的坡，哈哈哈。

Scgcs49 · 发表于 2015-9-14 09:26

任务

天涯一匹狼 · 发表于 2015-9-14 09:41

二楼正确，空档是错的，搞不好会死人的

donkey · 发表于 2015-9-14 09:47

学习了,以前对这事不甚了了

admin · 发表于 2015-9-14 11:23

千万别空档下坡，太危险。根据情况挂二三档就可以，一档容易转速过高。普通车转速三四千转不会有影响，长期低转速倒是容易积碳。

zhangwei66 · 发表于 2015-9-14 12:01

任务

hilloo · 发表于 2015-9-14 14:32

三挡怠速，实在不行降二挡

Prime_tax · 发表于 2015-9-14 15:34

用档位控制，至于选几档。。。根据车速选就好，只要车速不是越滑越快或者越滑越慢，能尽量保持匀速就行。

超越左手 · 发表于 2015-9-14 20:52

二档，或者三档，不要一档。
二档，以上是有差速器的。。如果是挂一档明显感觉。有很强的顿挫感。

还有挂挡滑坡，即使是上到4000也不碍事，机油系统还是运行的。只是发动机不加油。

对发动机降温好处非常多，上坡的积炭，也也是减轻点。

zsy0403 · 发表于 2015-9-15 21:50

我路过的

zlm2010 · 发表于 2015-9-16 00:21

找个驴拉下去

318328 · 发表于 2015-9-16 00:32

低档+点刹不给油或少给油利用发动机的转速控制车速

前进光电 · 发表于 2015-9-16 09:17

2档，快了点下刹车

admin · 发表于 2015-9-16 10:59

超越左手发表于 2015-9-14 20:52
二档，或者三档，不要一档。
二档，以上是有差速器的。。如果是挂一档明显感觉。有很强的顿挫感。

应该是叫同步器吧，好像好点的车低档位也有同步器。
差速器是在传动轴中转弯时让两个轮不同速运转。

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