EBD-A20H这样接线是不是有问题，20A放电后面电流往下降

自行车杀手 · 发表于 2015-5-25 23:10

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最近卖动力电池比较多，不搞个大电流的放电设备说不过去，就入了个EBD-A20H，从先锋家买的。

遇到蛋疼的事，配的电流线的圈圈的洞太小，套不到机器上面，螺纹的外径6mm，孔的内径5mm，明显是0.7的铅芯插0.5的铅笔嘛！
问了客服，居然是没有发错，让我用刀或者锉刀扩孔，我问怎么扩，让我用刀刃切削。没那么锋利的刀，只能另想办法，把圆孔剪成了C形，感觉接触面积小，最后直接剥线绕柱子上了事。

后面开始测，20A电流放电，感觉压降好厉害，跟官方的放电图差的有点多，16AWG的线发热也挺厉害的，到最后放电电流也降下来了，说明线阻太大。
自己算了下问题应该是一下几点：
1，16AWG的线细了点，而且线太长
2，这个4线夹具不足以承受20A的电流，需要专用的大电流四线夹具
3，这个是拆机电池，我点焊了镍片在正负极，再放在四线夹上面，不知道这个会不会有影响

另外电池温度最高的时候差不多70度，感觉快要爆了。

whseen · 发表于 2015-5-26 00:22

看上去连EBC测试仪也要降电流热保护了。

自行车杀手 · 发表于 2015-5-26 08:07

whseen 发表于 2015-5-26 00:22
看上去连EBC测试仪也要降电流热保护了。

我咋觉得应该是线阻大，后面电压降了没办法持续这么大电流

tbx581 · 发表于 2015-5-26 08:56

本帖最后由 tbx581 于 2015-5-26 09:01 编辑

这个电池架记得最大5A电流（标称）
另外，这种接法是4线电池架硬当2线的用，电压测不准是必然

linze · 发表于 2015-5-26 09:03

这做工真是不敢恭维

among · 发表于 2015-5-26 09:08

回路电阻太大，线阻，接触电阻
还有就是不知道现在ebd mos用的是哪个，之前的irf250也是内阻偏大，到后期电池电压低了哪怕全开都不能保证电流，换成150好很多

自行车杀手 · 发表于 2015-5-26 09:53

tbx581 发表于 2015-5-26 08:56
这个电池架记得最大5A电流（标称）
另外，这种接法是4线电池架硬当2线的用，电压测不准是必然 ...

那应该怎么接？电压的一定要接在两种中间的小铜棒上面吗

自行车杀手 · 发表于 2015-5-26 09:55

among 发表于 2015-5-26 09:08
回路电阻太大，线阻，接触电阻
还有就是不知道现在ebd mos用的是哪个，之前的irf250也是内阻偏大，到后期电 ...

这个4月份新出厂的，应该没问题吧

tbx581 · 发表于 2015-5-26 16:44

自行车杀手发表于 2015-5-26 09:53
那应该怎么接？电压的一定要接在两种中间的小铜棒上面吗

对。
电压线和电流线从这里分开后要一直隔离

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