DC-DC降压板（3口USB车充的主板），测测重载效率

刘刘牛牛 · 发表于 2015-5-22 03:10

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就不显摆特定条件下的最佳效率值了，直接按照汽车启动后的点烟口（电池）电压接近值进行满载测试，拷机30分钟后取值。

6A输出效率(板端，以下同）： 6.001A*5.246V/2.37A/14.083V=94.32%

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5A输出效率：5.004A*5.256V/1.96A/14.097V=95.19%

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4A输出效率：4A*5.273V/1.56A/14.109=95.83%
输入端的电压表笔正极直接搭在红线上了，会使最终计算数值稍微低于实际效率，特此说明，仅为严谨，数值误差可忽略。不知道大家手里的车充，重载效率都能达到多少？

radarw · 发表于 2015-5-22 05:46

右边那个是什么设备？

shj117 · 发表于 2015-5-22 10:19

PM 3USB !!!

刘刘牛牛 · 发表于 2015-5-22 10:27

radarw 发表于 2015-5-22 05:46
右边那个是什么设备？

双路电子负载，一个作为负载，一路作为板端电压监测，直观

L555T_007 · 发表于 2015-5-22 10:36

电子负载已经是四线法测量了，干嘛计算时的输出电压还要叠加 0.1V多?

刘刘牛牛 · 发表于 2015-5-22 10:48

L555T_007 发表于 2015-5-22 10:36
电子负载已经是四线法测量了，干嘛计算时的输出电压还要叠加 0.1V多?

用电子负载的其中一路作为板端电压监测，计算取板端电压值

yujimin · 发表于 2015-5-22 11:27

3USB 给个特写啊，这个是不是隔壁推广的那个3USB车充啊？

刘刘牛牛 · 发表于 2015-5-22 11:35

yujimin 发表于 2015-5-22 11:27
3USB 给个特写啊，这个是不是隔壁推广的那个3USB车充啊？

明显不是。我自己设计的，准备近期上市。

L555T_007 · 发表于 2015-5-22 12:10

刘刘牛牛发表于 2015-5-22 10:48
用电子负载的其中一路作为板端电压监测，计算取板端电压值

哦
原来电子负载是两线式的，你用另一路来测量电压。

ldwlj · 发表于 2015-5-22 13:48

汽车发电机发出的电远大于汽车本身的需要，这种高效率的东西应该用在手持电池的设备上

刘刘牛牛 · 发表于 2015-5-22 14:31

ldwlj 发表于 2015-5-22 13:48
汽车发电机发出的电远大于汽车本身的需要，这种高效率的东西应该用在手持电池的设备上 ...

高效率的东西哪里用都不坏

ipoeer · 发表于 2015-5-22 16:03

来吧来吧，，正需要，，

xxxxxxxx · 发表于 2015-5-22 16:46

关注一下，效率高，发热也低。

coffeerain · 发表于 2015-5-22 19:36

尺寸和效率都很赞

studio123 · 发表于 2015-5-22 20:31

这效率不错

bbk · 发表于 2015-5-22 21:48

居然见到熊坛的朋友....

bolieon · 发表于 2015-5-23 01:03

好东东，我支持。来自: iPhone客户端

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