E2LAA和E1L用AA和16340的续航问题

check1000 · 发表于 2015-5-18 08:37

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E1L用16340，买了内阻50左右的，2个亮度点亮初期，都会略微的一闪一闪的，然后续航没法达到官方的程度。用国产cr123，就不会出现一闪一闪，且亮度比16340亮，但国产cr123续航不行。

E2LAA，用GP的2400毫安和2600毫安，都没法达到官方的续航。
GP的非充电的5号电，也达不到官方续航。

大家用的是怎么个情况？

手头都没有sf电池了

ddtd · 发表于 2015-5-18 09:14

你的E1L是老款吧，老款电压高于4V是会闪，用一会电压降低就正常了。新款的E1LA用16340不会闪。E1L保险还是用3V磷酸铁锂的16340充电电池，续航大概只有使用SF电池的1/3
E2LAA官方数据是使用指定品牌非充电电池情况下完全放尽的续航，不同5号电池容量本身差异大，GP电量少达不到官方数据很正常

hippo261 · 发表于 2015-5-18 09:17

用劲量L91试试

安夏沫悲伤 · 发表于 2015-5-18 09:19

E2LAA原装电池是劲量L91电池，空载电压1.8V容量在3000+MA，所以你那充电电池肯定比不上的，，E1L我用磷酸铁锂没有出现一闪一闪的问题，16340电压太高了，其实没必要用充电电池，容量太低了，E1L本来就省电用CR123花不了多少钱，

check1000 · 发表于 2015-5-18 09:49

哦哦～解疑惑了，感谢楼上几位啊

check1000 · 发表于 2015-5-18 10:15

安夏沫悲伤发表于 2015-5-18 09:19
E2LAA原装电池是劲量L91电池，空载电压1.8V容量在3000+MA，所以你那充电电池肯定比不上的，，E1L我用磷酸铁 ...

貌似现在很难买到aa的3000毫安以上ma的～假的好多，兄弟有合适的链接吗？GP的那个还是超市的呢，不耐用的很。

sfwjsxg · 发表于 2015-5-18 11:14

官方的续航，123a用的就是sf的123a，大约容量1500mAh，16340满电是闪烁，没法用就算能用续航也不会好，容量小，3.2v铁锂能用，但一样容量小续航不行。

AA测的用的是劲量的l91，这可是给力的aa size的电池了。。。。

安夏沫悲伤 · 发表于 2015-5-18 12:27

check1000 发表于 2015-5-18 10:15
貌似现在很难买到aa的3000毫安以上ma的～假的好多，兄弟有合适的链接吗？GP的那个还是超市的呢，不耐用 ...

某宝搜劲量L91

手电照过的国度 · 发表于 2015-5-19 13:09

磷酸铁锂的ICR123A虽然容量小，但是好质量的充满也能推KX1B灯头高亮一小时左右了，实用性还是有的，这种电池很便宜，几乎就和普通品牌的一次性CR123A差不多

手电照过的国度 · 发表于 2015-5-19 13:11

我一直这么用，筒里塞磷酸铁锂，需要后备电池的话再带一次性锂电

check1000 · 发表于 2015-5-19 13:36

手电照过的国度发表于 2015-5-19 13:11
我一直这么用，筒里塞磷酸铁锂，需要后备电池的话再带一次性锂电

以前并不知道sf的cr123有1500毫安。所以用16340时候，总觉得怎么续航差距那么大。
买的都是700毫安左右的，容量达标的。高亮只能2.4h左右，所以发帖来求教了。呵呵～

黄海之风 · 发表于 2015-10-7 08:44

学习了

timwang · 发表于 2015-10-25 17:18

老版E2LAA(KX1B头),电压耐受还是有一点余量的.

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