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楼主: liunianli520

[自行车灯] 关于自行车长途旅行照明问题!请教前辈.

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该用户从未签到

发表于 2008-1-14 13:10 | 显示全部楼层
是。电池标称电压是36V,实测灯泡接口处电压是38V。不知灯泡供电线的最大电流是多少,所以55W的灯能否用也需要考虑下。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2008-1-14 14:17 | 显示全部楼层
谢谢楼上的朋友们!
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该用户从未签到

发表于 2008-1-15 00:08 | 显示全部楼层
我改过!用5MM的单管,刻个线路板,9个串一组,排满。不用DC-DC,太占地方。每组用LM317L或7805L恒流就行了,可直接装在灯板上。
我的是四组的,4*20MA,简单实惠!
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-17 09:40
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-1-15 02:49 | 显示全部楼层

    用这个,绝对爽!!9WLED灯(CREEQ5 3*3W灯)

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    该用户从未签到

    发表于 2008-1-15 09:22 | 显示全部楼层


    我也用mzzlg 不调光版18650 ,原来82元的。配他的车夹6元。夏天带女儿去奥体练骑车,比我骑的大陆鸽电动车亮多了啊:lol

    可多备几节电池,续航没问题,专用两节式充电器也很轻巧。

    个人认为,自行车还是配手电比较好,一物多用。特别是户外运动,够用、精简是个重要的因素。

    [ 本帖最后由 非鱼 于 2008-1-15 09:33 编辑 ]
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    该用户从未签到

    发表于 2008-1-15 21:05 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2008-1-15 21:59 | 显示全部楼层
    就你的车头灯壳来说,用LED的话,2-5W就够了。我的电瓶车改到48V,做到12个一组,共四组。约3W。是经常晚上用,光斑不错,照度也够了。
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    该用户从未签到

    发表于 2008-1-16 09:23 | 显示全部楼层
    谢谢大家!
    LS的XD说的是做多头吧?这样电路最简单,不过高亮度LED不太会认,怕又买到垃圾货。5mm那种,以前买过很便宜的,几毛一粒吧,不过用过才发现,亮度不一致,有些还烧掉了。这样看来,用多头最实惠。不过怎样才能在亮度和LED寿命上取得平衡呢?就是大家说的“限流”之类的电路,应该怎样做最好呢?
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    该用户从未签到

    发表于 2008-1-16 10:11 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2008-1-16 11:44 | 显示全部楼层

    我就是用的这个,还没上路试验,感觉亮度很不错。用的4*18650=14.8V,最亮可以支持2小时左右。外壳里面我自己安装了5段亮度调整的驱动,一个70度热敏常闭开关,还为风扇安装了一个三端稳压7812防止风扇工作电压超过12V。
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    该用户从未签到

    发表于 2008-1-16 16:55 | 显示全部楼层
    快赶上摩托的灯了
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  • TA的每日心情

    1410918020
  • 签到天数: 1 天

    发表于 2008-1-21 23:45 | 显示全部楼层
    QUOTE:
    原帖由 秀珍菇 于 2008-1-15 02:49 发表
    http://auction1.taobao.com/aucti ... 342c5ee665d00.jhtml

    建议用个这灯的麻烦上个详细的安装好在车上的效果图啊!我也想买个来用用!
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    该用户从未签到

    发表于 2008-1-22 07:50 | 显示全部楼层
    我这里的自行车都是装的旁边靠着前轮的那种东西。应该是发电装置吧。用的是白炽灯。尾部有红色的尾灯。一般要这两样齐了才给上路。这里下雨,下雪的多。有专用自行车道。挺爽的。伴着高速同行。黄色的车灯在雨天也很清楚。这年头都兴环保。改明天照张照贴上来。
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