嘿嘿，矿坛看到的，镍铬党估计会喜欢。转过来大家鉴赏...

dadage · 发表于 2015-4-28 19:09

aaclsh 发表于 2015-4-28 10:35
镍镉蓄电池储能大于铅酸电电池就算是铅酸都压不摊电动车何况是镍镉

48V/1.2V=40个x3=120斤，不塌掉轮胎差不多也拧巴了。。。

aaclsh · 发表于 2015-4-28 19:55

dadage 发表于 2015-4-28 19:09
48V/1.2V=40个x3=120斤，不塌掉轮胎差不多也拧巴了。。。

我说的不是这个楼主发的镍镉蓄电池！是和铅酸电池，体积一样的，镍镉大型蓄电池，唉，我在电厂见，九几年的时候，你肯定没见过！不然你不会这么说！

dadage · 发表于 2015-4-28 22:25

aaclsh 发表于 2015-4-28 19:55
我说的不是这个楼主发的镍镉蓄电池！是和铅酸电池，体积一样的，镍镉大型蓄电池，唉，我在电厂见，九几年 ...

你不说LZ的谁说的过你啊。。。

aaclsh · 发表于 2015-4-28 23:43

dadage 发表于 2015-4-28 22:25
你不说LZ的谁说的过你啊。。。

。。。。。。。

Prophet · 发表于 2015-4-29 09:03

一堆棒槌乱喷。这个是镍镉电池中的开口电池。属于干荷电。
如果没有用过。加入电解液后充电即可。干荷电状态下能保存几十年时间。
电解液采用KOH 掺入 LiOH 。
需要充放电几次后才能达到额定容量。
电解液会吸收空气中二氧化碳而劣化。需要定期更换。

Prophet · 发表于 2015-4-29 09:05

这玩意耐操，恒流充电不怕过充电。也就电解水而已，适当加水就是了。
关键是电压太低。才1.2V。十几个串联也不高。
30个还能凑出36V 用于电驴。但是尺寸偏大。

Prophet · 发表于 2015-4-29 09:07

这玩意循环寿命远好于铅酸电池。不知道电极结构如何。
带式电池寿命最长。烧结式有记忆效应，但大电流脉冲放电极佳。

mon51 · 发表于 2015-4-29 13:34

本帖最后由 mon51 于 2015-4-29 13:37 编辑

现在镍镉电池的最大问题：放一点时间后，长晶枝，把内部插短路了。60年代的军用镍镉电池现在还在用。没有问题！我头像图片上的电池，第二节就是65年的，外皮换了很多次了。红色的是1989年的，已经短路了4，5节。

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