坚持平民化的HID灯具

duanjiangt

实际上,最好就是在现在的35W~25WHID手电的基础上,开发出可以使用普通锂电池组的型号.
别用3节1865捆绑的那种电池架,那样的话,手电太粗了,不好握.最好是使用D型的或C型磷酸铁锂电3节~4节.这样既能保证容量,又能大功率放电,而且还安全.长度也比较适中.
怕接触不好,可以开发出串连的电池架,增加接触可靠性.电池架上也可以加装上单节锂电的贴片保护电路.一个贴片的锂电保护电路也就是几元钱的成本,在提高可靠性的前提下,价格上大家也容易接受.
如果想面向大众.那么能方便更换电池就一定必不可少.毕竟为了增加续航,买上几节其他手电也能使用的而且方便携带的电池,比买上几组专用的电池组更容易让人们接受.

鹰眼王

首先
我们要知道
生产的产品
不是拿来玩玩
而是实际用途的
如果质量有隐患
我们舍去的多余的
和DIY有明显的区别

duanjiangt

这个,
我一直没弄明白HID的手电相对于HID车灯有什么技术上不好攻克的难关么?
除了安定器的体积,电池的大电流放电,手电HID还需要什么特殊的技术么?
我是很成心请教的.
因为貌似汽车HID大灯就直接从电瓶接线到安定器,电压9V~16V都能正常工作.
为什么手电不能直接由电池供电呢?

泰德斯波罗

顶一下:)

鹰眼王

首先从技术角度
汽车是铅酸电池供电
体积也不要受到限制
汽车本身带发电机
相对来电池是在一 个安全的环境下工作

而手电因为体积限制
都 是里电池供电
需要电池过充放放保护电路

里电池很多知道
很容易出现事故的
如果容易 做
LED为什么满街都是
HID不是呢

TOPSTAR

鹰眼王 说的很有道理,
老大的安定器已经作好了,是不是可以用到新一批的HID上呢
我是新手绝对

xajh-lwh

还是支持多锂电的，可根据需要决定续航。