特斯拉计划采用20700电池替代18650

C.Azrael · 发表于 2015-3-27 14:52

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体积增加10%容量提升1.33倍，成本降低25%，鉴于特斯拉有在建的全球最大的超级电池工厂，想实现估计不难，唯一的问题是，这个电池外销吗

，松下汽车级的NCA电芯就只供主机厂啊

jet-wang · 发表于 2015-3-27 16:14

为啥不用26650的呢？

tda7050 · 发表于 2015-3-27 16:43

你用得着这么激动吗？

L555T_007 · 发表于 2015-3-27 16:54

jet-wang 发表于 2015-3-27 16:14
为啥不用26650的呢？

+1

三爷 · 发表于 2015-3-27 17:06

体积增加了一点容量提升33%，不错哦。

renzhong424 · 发表于 2015-3-27 17:24

这样一来笔记本电池无所谓，咱们玩手电的玩可换电池移动电源的有点窘。。。没法匹配了！！！！

一剑无血 · 发表于 2015-3-27 17:47

纯18650手电不好用，支持三节七号电池的手电的有戏。

bbb168 · 发表于 2015-3-27 18:40

外销么

yg365 · 发表于 2015-3-27 20:35

设计成可换5号电池替换的最好,.没电了紧急情况可以换电池

yg365 · 发表于 2015-3-27 20:35

设计成可换5号电池替换的最好,.没电了紧急情况可以换电池

yg365 · 发表于 2015-3-27 20:35

设计成可换5号电池替换的最好,.没电了紧急情况可以换电池

babylu · 发表于 2015-3-27 20:37

看见新闻了
我看文章后来松下供货价格提高了不少
对特斯拉压力比较大.

whseen · 发表于 2015-3-27 21:31

本帖最后由 whseen 于 2015-3-27 23:51 编辑

兼容三节七号电池山寨手电DIY换实心仓还有希望，里面可容下凸头锂电池带保护板，最大可应该能兼容22700非标准锂电芯。

aaclsh · 发表于 2015-3-27 22:46

L555T_007 发表于 2015-3-27 16:54
+1

因为他们低估了我们的动手能力！这样会泄露松下NCA材料的一部分秘密！

aaclsh · 发表于 2015-3-27 22:47

不用18650.26650通用电池的理由就是不让我们拆电池用。。。。。。。。。

C.Azrael · 发表于 2015-3-27 22:59

tda7050 发表于 2015-3-27 16:43
你用得着这么激动吗？

用啊因为多少就算有点业务往来吧

C.Azrael · 发表于 2015-3-27 23:01

aaclsh 发表于 2015-3-27 22:47
不用18650.26650通用电池的理由就是不让我们拆电池用。。。。。。。。。

拆不下来的他的电池组是树脂灌封的我试过拆下来的电池基本都变形了

mpmpm · 发表于 2015-3-27 23:26

电动汽车能在电池上取得突破才有希望。

757030495 · 发表于 2015-3-27 23:28

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TUNGUSKA · 发表于 2015-3-27 23:31

估计是个能量密度最高的体积。

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