买了20节123磷酸铁锂 26650 动力电池做启动电池，给摩托车用

cwlwj · 发表于 2015-3-27 00:43

26650

cwlwj · 发表于 2015-3-27 00:43

26650

tswork · 发表于 2015-3-27 04:24

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zsjjy168 · 发表于 2015-3-27 08:14

sy8202 发表于 2015-3-26 23:11
真心觉得开车没有骑摩托车方便，我也是很守交通规则的这是50cc 的踏板，不用牌照的
...

50的一样用牌照。驾照的。不过警察一般不管。

qdliuji · 发表于 2015-3-27 08:28

容量这么低有点杯具。

yibin0092 · 发表于 2015-3-27 08:31

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sy8202 · 发表于 2015-3-27 09:14

怒独僧发表于 2015-3-26 23:33
低于50cc的踏板可以不用牌照上路？驾照得要吧？

50cc一下属于轻便摩托车。驾照理论需要的

sy8202 · 发表于 2015-3-27 09:14

bbk 发表于 2015-3-26 23:34
刹车灯亮起来大灯会暗一下很正常啊，几乎所有用灯丝的摩托车都这样。

那是因为电流大了，铅酸电瓶电压降低一下，用动力型锂电就不会

sy8202 · 发表于 2015-3-27 09:15

cwlwj 发表于 2015-3-27 00:37
在摩托车上用过半年多A123，4S1P，中间坏过一个，估计是震动磨坏的，换一个又用了几个月，还是换回铅电。 ...

单并的还是倍率太大，建议2并就好很多

757030495 · 发表于 2015-3-27 09:15

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sy8202 · 发表于 2015-3-27 09:21

tswork 发表于 2015-3-27 04:24
不需要保护板么？

不需要的，那些说需要保护板的是人云亦云，自己绝对没有尝试过其实均衡板也不需要，同事一台QQ，用软包动力锂电铁锂的，用了4年还在用
先弄清楚均衡的实际意义吧，如果电池本身严重不一致，啥均衡也白费
以上只限于铁锂
锰鲤和三元建议用均衡

sy8202 · 发表于 2015-3-27 09:22

qdliuji 发表于 2015-3-27 08:28
容量这么低有点杯具。

是啊，所以告诉大家凑合能用，要求高的建议买其他的不过证明了一点A123的动力铁锂确实牛
现在用了1周没什么问题，用这看看

装了一个电压表，可以一直观察

sy8202 · 发表于 2015-3-27 09:24

yibin0092 发表于 2015-3-27 08:31
磷酸铁锂4串用在汽车/摩托车车可以不要保护板，但是要配均衡板，要不死的快。3块的26650也不算超值，1200 ...

发这个帖子就是告诉大家，这个价格是不算便宜的但是可以凑合用
你说的那种铁锂我也了解过，也不会比这个强
看看但以理的帖子吧

muscel · 发表于 2015-3-27 09:41

123a我记得放电电流是70a把，4节窜练就能当电瓶了

三爷 · 发表于 2015-3-27 11:08

本帖最后由三爷于 2015-3-27 11:19 编辑

再进来看看，才骑了175公里，坏了吧。电压表这个位置挺好，我加了个LED电子钟，感觉钟更实用些。启动声音变弱就电压偏低了。

三爷 · 发表于 2015-3-27 11:20

本帖最后由三爷于 2015-3-27 16:41 编辑

手机上不了图，看不到啊。。。
怪事，手机上不了，还得电脑哈不想破坏仪表盘，用铝合金做了个外壳装上两表之间。

L555T_007 · 发表于 2015-3-27 11:49

铁锂很耐过充过防，摩托车上无需额外的充电管理
定期看看满电时电压是否一致即可，当然加均衡板（合格的）就无需人工维护更方便

用在车上，最主要的问题是防震，镍片很容易震断

但以理 · 发表于 2015-3-27 13:24

為何每節容量只有11XX-12XX那麼少，是否未充滿？

sy8202 · 发表于 2015-3-27 15:54

L555T_007 发表于 2015-3-27 11:49
铁锂很耐过充过防，摩托车上无需额外的充电管理
定期看看满电时电压是否一致即可，当然加均衡板（合格的） ...

还是有明白人，减震和防水都做好了，图是没完工的，还没接线

sy8202 · 发表于 2015-3-27 15:55

但以理发表于 2015-3-27 13:24
為何每節容量只有11XX-12XX那麼少，是否未充滿？

你真是难得一见啊，容量是测试柜　测的，确实偏低，３元一支的价格也呼应了

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