20700电池？

嫩手上当 · 发表于 2015-3-25 17:01

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目前的特斯拉Model S采用的是来自松下的18650电池，其电池板共包含了7000多节18650钴酸锂电池，重达900公斤。而据外媒报道，在未来将推出的Model 3新车型中，特斯拉将采用更高性能的20700钴酸锂电池，以提高整车性能。
据了解，特斯拉目前正在打造一款定位低于Model S的车型（Model 3），其售价只有Model S的一半，约3.5万美元，续航里程为320公里，其竞争对手为宝马3系。
由于Model S自重达到了2.08吨，为了减轻自重，特斯拉决定在Model 3车型上使用能量密度更高的20700钴酸锂电池，该电池体积虽然更大，但在改进了化学成分（电解质和电极）之后提升了能量密度。即使用更少的电池模块，就能达到相同功率，车身自重也将有所减少。
18650钴酸锂电池的能量密度为233瓦·时/千克，如果提升到333瓦·时/千克，Model 3的车重有望和宝马3系相当（1.54吨）。
据悉，Model 3将于2017年正式上市，相对较低的售价，可以让更多用户体验特斯拉。
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我在某宝上找不到这种电池，有知道的吗

sdahz · 发表于 2015-3-25 17:21

20700直径20mm长度70mm的圆柱体，应该是定制的

wzdxhsdt · 发表于 2015-3-25 19:09

不知锂电池单个体积可以做多大？

whseen · 发表于 2015-3-25 19:43

自己委托厂家定制非标准电池，所以网上没有了。

tbx581 · 发表于 2015-3-25 19:50

为什么不用更粗的，期待这样的大客户推动厂商，早日把我们带进D型锂电的时代

wyxbo · 发表于 2015-3-26 15:36

不知这电池并联时是方形排列还是菱形排列，留出的空余空间比较大吧。

aaclsh · 发表于 2015-3-27 22:50

钴酸锂确实不错但是，首先污染，其次爆炸，然后稀有元素。。。。。

jisuluntan · 发表于 2015-7-17 14:49

据说这种20700电池66.5g，22.8wh，使用硅碳负极，达到343wh/Kg了。这个容量太夸张了吧。

jisuluntan · 发表于 2015-7-17 14:50

据说这种20700电池66.5g，22.8wh，使用硅碳负极，达到343wh/Kg了。这个容量太夸张了吧。

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