特斯拉电动汽车完全能用高效能开关磁阻电机

lionelmax · 发表于 2015-1-15 07:30

本帖最后由 lionelmax 于 2015-1-15 08:21 编辑

apec蓝充分说明了工厂才是最重要的污染源

zhangkais · 发表于 2015-1-15 07:54

进来学习

sd001 · 发表于 2015-1-15 08:21

进来看看

whseen · 发表于 2015-1-18 10:29

本帖最后由 whseen 于 2015-1-18 10:49 编辑

电动汽车是个大东西，特斯拉电动汽车里异步电机主要是噪音好听，类似动车组的异步电机变频器的动听噪音，起动转矩脉动小，缺点还是启动电流很大，限流起动可能导致特斯拉电动汽车无法坡起，不过玩这种电动汽车一般是是土豪，没钱人只能玩玩北汽比亚迪等低端有刷并励调速再生电机电动汽车。。。。但是电动自行车似乎更适合开关磁阻轮毂电机，开关磁阻花鼓电机，搭配电感测量法无开关磁阻电机传感器控制器后，轮毂电机结构可以做的非常简单，http://www.shoudian.org/forum.ph ... 17295&extra=&page=3没电的时候不会有脚踏骑行阻力铁损阻力，

起动转矩大启动电流小于钕铁硼无刷电机
http://i.youku.com/u/UMTQwNzM3MTM1Ng==
http://www.tssxddqc.com/News_View.aspx?id=64

无需汽车技术的行星齿轮减速器和自动离合器，比目前的找不到非标准件齿轮，那些难修的女士轮毂电机好用，拆转子无需专用工具，因为没有永磁吸力只需拧开螺丝，敲击轴承就能拆开电机。

whseen · 发表于 2016-2-15 14:05

大漠无雪发表于 2014-12-30 20:46
特斯拉用已步电机？
磁阻电机的效率比永磁同步电机低些吧？对于用电池的设备，效率很重要吧？ ...

实际上用的就是异步电机，http://zhidao.baidu.com/link?url ... qdot7pE3fSNCRL_eZ0K，应该是紫铜条鼠笼转子，变频器技术成熟，功率级部分类似航模的无刷电调和电动车控制器，速度传感器可以在齿轮箱里面安装光耦，有可能都不用传感器直接给鼠笼电机变频。http://www.eeworld.com.cn/gykz/2011/0503/article_5742.html。。。开关磁阻电机最主要的问题，用在动力源方面还是小众化，主要是瞬时扭矩振动大需要专门设计驱动程序或者改进电机结构才能解决，一般用在各种打印机喷墨机上的大个步进电机，微型打印机用的好像是永磁步进电机。http://tech.newmaker.com/art_52071.html。永磁电机特点就是峰值效率高，但是高效率的转速范围窄，弱磁控制可以提速但是铁损发热很大。开关磁阻电机弱磁效率好像比永磁电机高一点，主要的问题就是功率密度上不去无法用在电动气车上，好像跟线圈的利用率有关。异步电机主要是变频技术成熟，高端的可以实现无传感器变频，虽然峰值效率比永磁电机低一些，但是平均效率比永磁电机宽，转矩抖动小，无需像永磁电机和开关磁阻电机那样需要设计设计气隙。异步电机本身还可以支持变极调速，http://baike.baidu.com/link?url= ... 04aOFRqgnsU_KN2-hJ_，如果把变极调速用在特斯拉电动汽车里的话，可以设计出一个时速300公里的超速档，或者设计出一个解决启动电流大的爬坡低速档。

2724376393 · 发表于 2016-2-18 17:54

空心电机怎么样？

2724376393 · 发表于 2016-2-18 18:03

空心杯电机怎么样？高效接能，质量轻

whseen · 发表于 2016-2-18 18:36

2724376393 发表于 2016-2-18 18:03
空心杯电机怎么样？高效接能，质量轻

空心杯电机几乎是有电刷和整流子，转子不用铁芯没有铁损问题，定子部分还是有永磁体，一般只能用钕铁硼磁钢达到需要的扭力，铁氧体磁铁磁力不够电机扭力会很小。好像也有无刷的空心杯。

但是用在动力源牵引的没见到过有空心杯电机，我估计是转子强度是个问题，振动太大容易导致电机转子变形然后摩擦定子。
不过这些电机都是永磁电机，性能好的还是得需要N30钕铁硼磁钢，高端的需要N50磁钢，但是磁钢怕热，经常过载后容易退磁失效。
开关磁阻电机和鼠笼电机主要是不需要永磁体，可以避免不可逆的退磁问题。

新电工 · 发表于 2016-2-18 20:25

每日任务一次。

中同 · 发表于 2016-2-19 09:15

任务完成

jlzsw · 发表于 2016-2-19 13:06

学习了

大漠无雪 · 发表于 2016-2-19 22:28

whseen 发表于 2016-2-15 14:05
实际上用的就是异步电机，http://zhidao.baidu.com/link?url=ershwtWikTp6u31DxOIA4IlVbKCfPDHS8FkL2CnB7 ...

精彩。兄弟只在手电坛玩？

pljxxx · 发表于 2016-2-19 23:00

学习了

syou · 发表于 2016-2-20 00:25

进来看看。。。。。

syou · 发表于 2016-2-20 00:25

进来看看。。。。。

whseen · 发表于 2016-2-20 09:37

大漠无雪发表于 2016-2-19 22:28
精彩。兄弟只在手电坛玩？

有数码之家论坛，和电动车了联盟论坛，但因为没权限没法发帖，回帖还是审核阶段需要高等级，没几个审核成功的。还有个充电头论坛两个浩已经被风。

mickey08 · 发表于 2016-2-20 09:44

任务

uupanbanben · 发表于 2016-2-20 15:07

来学习

fengzhongsthvcd · 发表于 2016-2-21 07:52

路过看看

whseen · 发表于 2016-5-20 05:50

本帖最后由 whseen 于 2016-5-20 05:52 编辑

https://www.美国弹幕视频站.com/watch?v=QJ1DWuhjwj8需要手动输入你懂的。
异步电机真有人做了，可用在电动山地车，不过簧下质量太重。越野后电机绕组肯定烂了，跑公路效果不错，就是咱们那china不能上路是问题只好纯人力。
Мотор Колесо Ду[00_01_01][20160520-053826-1].JPG

Мотор Колесо Ду[00_01_01][20160520-053826-1].JPG

Мотор Колесо Ду[00_01_12][20160520-053817-0].JPG

Мотор Колесо Ду[00_00_30][20160520-054904-1].JPG

开关磁阻电机目前没人弄个视频出来，簧下质量应该比异步电机轻一些，支持集中式绕组无刷电机式绕组，但是比磁钢无刷重，滑行能力比磁钢电机好很多，不通电理论上没磁性随手转，结构简单结实越野后不容易绕组脱落，无传感器控制策略应该比异步电机容易些，可以用电感测量法启动电机，达到一定转速用反电动势测量，还可以利用电感变小的原理实现能量再生，第四象限能量再生制动。

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