求推荐个靠谱的动力电和卖家

learful · 发表于 2014-12-18 23:18

opas01 发表于 2014-12-18 22:59
看了，，，这容量。。。这倍率。。。长期下来能顶住？我不是打算做备用的，直接就打算组好了替换原车铅酸 ...

现在这组电池还在服役，用来启动70的小挖。直接替换锂电的话不划算的，第一要匹配原车充电电压，一般12v系统是14.4v，充满14.4v只有四串铁锂才行，要搞锂电小容量肯定不行，不是说电流，而是说容量，有时候需要不启动发动机用电，（比如趴活听一天的收音机），大容量价格又上去了而且真正影响冬天不能启动的是温度，铅酸在低温时候启动瞬间电压只有7-9v，这电压只能让马达一下一下的转，并不能启动。

知道问题了解决方法也很简单了，既然都是桐油应该很好处理的。在电瓶负极搭铁，正极直接进马达，在这里把正极断开，串一个5v电池组进去。这样启动时候保证马达端有12v电压，马达转速够了肯定能启动

那想法有了怎么实施呢，就是正极出线接一个大电流开关（标称300 400a的，淘宝几十块），启动的时候断开开关串电池组进去，启动完了断开电池组关闭开关。

learful · 发表于 2014-12-18 23:27

电压高了启动的时候就不要用其他用电器了，其实12v车都可以直接搭24v的，这样5v左右的小电池也不需要了，拿一块差不多的12v电瓶跟原车的串起来随便启动了。启动完毕恢复原车的12v，车热了12v就能启动了，
一劳永逸的还有全车改24v

下一辆车一定买24v的，北方还是24v的

x9901 · 发表于 2014-12-18 23:33

本帖最后由 x9901 于 2014-12-18 23:41 编辑

opas01 发表于 2014-12-18 22:59
看了，，，这容量。。。这倍率。。。长期下来能顶住？我不是打算做备用的，直接就打算组好了替换原车铅酸 ...

锰酸锂可能不好用。替换用电压不对。3串12.8，多了过充。大电流的保护板不便宜，也不知道谁的可靠。找商家有重卡启动成品电池，1300多。
300a是瞬间的吧，要不然24*300=6000瓦，启动机也太猛了。自己组的话，力神比亚迪万象a123。20ah的搞2并应该够了。万象有个20ah的45块钱。2，3块钱1ah，反正都是b品或者拆机。做好要坏的心理准备，可以备着单片坏了就换。锂电不如铅酸可靠，但是可以自己修理。
算错，24v也可以用7串锰酸锂，不过一般老的锰酸锂不太耐高温。盟固利8ah，25c放电，25块。不到200也许就能启动了

张立波1992 · 发表于 2014-12-19 00:11

锂电不如铅酸，换个100AH的！

lixs909 · 发表于 2014-12-19 01:14

货车的工作环境差这么多，两年寿命也不算差了，换锂电池这种娇生惯养的电池坏得更快，冬天不能启动你要修发动机，换电池顶什么事。

opas01 · 发表于 2014-12-19 13:20

learful 发表于 2014-12-18 23:27
电压高了启动的时候就不要用其他用电器了，其实12v车都可以直接搭24v的，这样5v左右的小电池也不需要了，拿 ...

我这里南方。不算低温，白天最低估计10度左右。夜间霜冻估计不会低于5度。反正0度下雪那种是肯定没有的事。。。不至于5度温度会掉到9v以下吧。。

opas01 · 发表于 2014-12-19 13:22

learful 发表于 2014-12-18 23:27
电压高了启动的时候就不要用其他用电器了，其实12v车都可以直接搭24v的，这样5v左右的小电池也不需要了，拿 ...

而且我也说了全车没有任何电器，风扇，收音机都没有，唯一耗电的就是汽车大灯。那也是在行驶的时候才开的。

opas01 · 发表于 2014-12-19 13:24

x9901 发表于 2014-12-18 23:33
锰酸锂可能不好用。替换用电压不对。3串12.8，多了过充。大电流的保护板不便宜，也不知道谁的可靠。找商家 ...

柴油机启动本来电流就大。冬天马达马达直接卡死都是正常的。。。300a已经算小的了。。。

opas01 · 发表于 2014-12-19 13:26

张立波1992 发表于 2014-12-19 00:11
锂电不如铅酸，换个100AH的！

两年一个伤不起。。。

opas01 · 发表于 2014-12-19 13:37

lixs909 发表于 2014-12-19 01:14
货车的工作环境差这么多，两年寿命也不算差了，换锂电池这种娇生惯养的电池坏得更快，冬天不能启动你要修发 ...

车子环境差，电瓶环境不差啊，我这电瓶除了启动啥都不干。。。这才两年，。。要换了车上装大功率低音炮的那都不知道换成什么样了。，，，还要换发动机，，，这工程量忒大了。。

dggaga · 发表于 2014-12-19 13:44

美家诺德生活馆 ,买A123 32113，单个能120A放电

lixs909 · 发表于 2014-12-19 17:11

opas01 发表于 2014-12-19 13:37
车子环境差，电瓶环境不差啊，我这电瓶除了启动啥都不干。。。这才两年，。。要换了车上装大功率低音炮的 ...

怎么不差，就比如打火，小车不能一次着的都是有故障的，货车新的好说，久了就难打火了。小车电瓶一般在车头前盖，货车在侧边半暴露，这环境能比么？货车晚上装货经常怠速亮灯，小车的使用很明显注意保养多了。
至于加装低音炮什么的，几十w的功率就一个大灯的水平，影响不大，只是要求发电机功率略大一点，用坏电瓶和电流功率无关，而是停车使用导致电池过放。

opas01 · 发表于 2014-12-19 21:02

lixs909 发表于 2014-12-19 17:11
怎么不差，就比如打火，小车不能一次着的都是有故障的，货车新的好说，久了就难打火了。小车电瓶一般在车 ...

我都说了我的电瓶除了启动啥都不干了。。。

sztdly · 发表于 2014-12-21 16:49

执着的楼主，说说而已

練習曲 · 发表于 2014-12-22 15:59

用锂电起动确实要好些。关键是充电怎么办？原车发电机肯定不能接上就用啊。。。需要专门的充电电路。。。

opas01 · 发表于 2014-12-22 20:59

我是打算弄个切换开关，启动前切换成串联直通。启动完成后过另外一路有专门的充电管理，

opas01 · 发表于 2014-12-22 21:00

練習曲发表于 2014-12-22 15:59
用锂电起动确实要好些。关键是充电怎么办？原车发电机肯定不能接上就用啊。。。需要专门的充电电路。。。 ...

当然，前提是先把电池搞定先。。。

dggaga · 发表于 2014-12-24 23:00

本帖最后由 dggaga 于 2014-12-24 23:01 编辑

某宝上“美家诺德生活馆”，有“ A123 AHR32113” 120A放电磷酸铁锂电池4.4AH 这个电动车用！

小迷糊 · 发表于 2014-12-25 00:17

老实的用铅酸吧，不用锂电是有原因的。

opas01 · 发表于 2014-12-25 23:38

dggaga 发表于 2014-12-24 23:00
某宝上“美家诺德生活馆”，有“ A123 AHR32113” 120A放电磷酸铁锂电池4.4AH 这个电动车用！ ...

看了一下，，，倒是挺符合我的需求。就是性价比有点低。。。再多看几款看看。

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