JET-II MK3 （CREE Q5）各档电流

abcdcq · 发表于 2007-12-12 17:43

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JET-II MK3 （CREE Q5）各档电流

JET-II MK3

电池电压普通模式下档位  高级模式下档位  电路输入端（电池端）电流
16340  4.17V  低高(5%?)                               0.03A(20A量程档）
16340  4.17V  高亮(100?)                               0.41A(20A量程档）
16340  4.17V                   5%                   0.03A(20A量程档）
16340  4.17V                   20%                   0.12A(20A量程档）
16340  4.17V                   30%                   0.22A(20A量程档）
16340  4.17V                   40%                   0.30A(20A量程档）
16340  4.17V                   50%                   0.43A(20A量程档）
16340  4.17V                   60%                   0.57A(20A量程档）
16340  4.17V                   70%                   0.61A(20A量程档）
16340  4.17V                   80%                   0.67A(20A量程档）
16340  4.17V                   90%                   0.69A(20A量程档）
16340  4.17V                   100%                0.41A(20A量程档）

1、与JET-I MKII.R（CREE Q4）相比，各档的电流均明显减低，特别如满功率最亮档，JET-II MK3（CREE Q5）输入端（电池端）仅为0.42A！，仅为  JET-I MKII.R （CREE Q4）的50%！而亮度增加了30流明增加17%！低电流带来的好处是高亮档发热很小！可长时间使用。
2、不知为何50%-90%档档时的电流反而比100%档高很多？JET-I MKIIR电流大小与档位高低也不存在对应的关系。

xiey2002 · 发表于 2007-12-12 18:35

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andysou · 发表于 2007-12-13 09:55

最高档电流反而小，而且还更亮？？:L :L

abcdcq · 发表于 2007-12-13 19:17

可事实就是如此啊

中央情报局 · 发表于 2007-12-13 19:21

有点怪异哦~~

antprince · 发表于 2007-12-16 16:59

是不是量错咯?

aassddff · 发表于 2007-12-30 23:02

你的表是直流的。估计调光是脉冲输出的。
量的不准。
不太可能吧

abcdcq · 发表于 2007-12-31 00:28

原帖由 aassddff 于 2007-12-30 23:02 发表

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你的表是直流的。估计调光是脉冲输出的。
量的不准。
不太可能吧

我用充满电的630-650MAH的带保护TRUSTFIRE16340电池（容量用GY568+电池容量表测的）高亮下续航时间为73-75分钟，由此计算的电流为500-534MA

jnulwn · 发表于 2007-12-31 01:01

比较怪异:L :L 好象说不通啊:o :o

root60931 · 发表于 2008-1-1 02:29

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root60931 root60931 当前离线积分 6773 IP卡狗仔卡头像被屏蔽该用户从未签到	发表于 2008-1-1 02:29 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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