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[其他DIY] 想购买锂电池为核心的汽车应急启动电源求推荐.

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-11 19:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-3-3 01:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    想购买锂电池为核心的汽车应急启动电源, 要求在断开电瓶时也能独立启动. 我的车是2.0的SUV
    求推荐.
    回复 dsu_marcocopyright:copyright

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-22 06:43
  • 签到天数: 3772 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-3-3 08:59 来自手机 | 显示全部楼层
    这个不容易做到,lz可以算一下就知道。一个2.0车,电瓶一般在75ah左右,如果用18650电池那要多少电池啊!
    从现在电池看还没有这个技术。。如果不信,折腾到最后还是找一个电瓶去。(应急)。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-17 10:04
  • 签到天数: 278 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2014-3-3 09:06 | 显示全部楼层
    看事情的进展,最后的结论是 华而不实的奢望
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    该用户从未签到

    发表于 2014-3-3 09:37 | 显示全部楼层

    启动电源不看容量,看的是放电能力。
    我用的5Ah的锰酸锂圆柱40113电池,启动过n次了(1.8汽油车),毫无压力。
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    该用户从未签到

    发表于 2014-3-3 09:47 | 显示全部楼层
    A123的26650,4串2并,绝对没问题。
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    该用户从未签到

    发表于 2014-3-3 10:05 | 显示全部楼层
    这个早就有了,找20C放电的电池就可以了。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-23 22:07
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-3-3 10:14 | 显示全部楼层
    我也想弄个  用2并3串18650动力电池可以么?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-22 13:37
  • 签到天数: 3723 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-3-3 10:31 | 显示全部楼层
    动力铁锂电池
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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-8-2 09:08
  • 签到天数: 1722 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-3-3 11:08 | 显示全部楼层
    5楼正解,其实应急的话,都不用2并,单节串联就够了。
    精华区有个帖子,A123短路电流高达200A!

    http://www.shoudian.org/forum.ph ... %3D16%26typeid%3D16
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-4-28 15:18
  • 签到天数: 548 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2014-3-3 11:58 | 显示全部楼层
    技术进步还是很快的
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-17 10:04
  • 签到天数: 278 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2014-10-31 17:13 | 显示全部楼层
    本帖最后由 sztdly 于 2014-10-31 17:15 编辑

    额定电压:正常状态下电瓶的电压为12V,家用汽油车的电瓶基本都为12V      容量:容量单位为安时(Ah),
    低温启动电流(CCA):在电瓶上我们除了看到上面数据外还有一个标识是“CCA”,表示低温状态时,电池能向发动机提供的起动电流。即数值为电池在-18℃下放电30秒,电瓶在极限馈电电压前所放的电流。此项指标与电瓶的技术和工艺有很大关系。 500A常见
    储备容量(RC):表示当充电系统失效时,电池可提供汽车负载工作的最少时间,即数值为电池在27℃下,以25安培电流放电到10.5伏终止电压的时间(以分钟为单位)。  90分钟常见
    应急的锂电组  能到多少
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-6-17 16:17
  • 签到天数: 20 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2014-11-1 00:40 来自手机 | 显示全部楼层
    单节200a还是很厉害
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