复旦研发出新电池 理论上十秒充电60度

SuteFire

最近关注电池，似乎有不少进展啊
能量密度达到446 Wh kg−1，比传统锂电高80%，效率更是高达95%
筒友们似乎有希望啊，接下来就看灯珠厂商的了

复旦研发出新电池 充电十秒汽车可跑四百公里

由复旦大学研发的一种新型水锂电池，只要花10秒钟充60度电，就可以让新能源电动汽车跑上400公里。

复旦昨天（3月13日）发布的该项科研成果，于近日在《自然》（Nature）杂志子刊《科学报告》（Scientific Reports）刊发。而该科研成果将有望解决目前全球踌躇不前的电动汽车产业的主要障碍，为新能源发展注入新动力。

新型水锂电更耐用

从新能源汽车、手机、电脑到大型机械设备，现代社会生活的许许多多新奇装备是由锂电池驱动的。但是，传统方法制造的锂电池成本高，对生产条件要求高，并且存在较大的安全隐患，已成为现有电动产品无法大规模推广的主要阻碍。普通老百姓对于锂电池的要求无非是更安全、更耐用、更方便。近日，最新一期《自然》杂志子刊《科学报告》刊发了复旦大学吴宇平教授领导的课题组关于水溶液锂电池体系的最新研究成果。

其研发的新型水锂电，可以大幅降低电池的成本，提高其能量密度，从而使电池充电时间更短，储存电量更多，耐用时间更久。用吴宇平教授的话来说，用这种电池充电只要10秒钟，充入大约60度左右的电，就可以使一辆新能源电动车连续跑上400公里，而现在市面上售卖的电动车出行距离为150-180公里。如果将新型水锂电池应用于手机中，待机时间可以比目前的手机待机时间延长一倍，充电时间则只要喝一杯茶的工夫。

已有国外机构有合作意向

据吴宇平教授介绍，水锂电是当今锂电池研发的前沿和方向之一，它是用普通的水溶液来替换传统锂电池中的有机电解质溶液，安全性能高，不会起火。此外，新型的水锂电采用水溶液作为电解质，阻燃性增强，使电池在使用过程中不容易发烫发热，安全性能和成本较现有的锂离子电池都具有明显的优势。

吴宇平打趣地说道：“你可以把他形象地想象成锂离子的电位经过膜，一下就到了负极，然后又直接从负极回到正极，就好像人跨过任意门可以直接在地球和外太空之间往返。”

复旦研发出该成果后，已有国外能源机构提出了合作意向。吴宇平教授表示，希望这一成果在国内汽车企业中率先实现产业化。

An Aqueous Rechargeable Lithium Battery Using Coated Li Metal as AnodeAmandaPisces 添加于 2013-3-14 11:29:55 5578次阅读 | 1次推荐 | 6个评论 New energy industry including electric vehicles and large-scale energy storage in smart grids requires energy storage systems of good safety, high reliability, high energy density and low cost. Here a coated Li metal is used as anode for an aqueous rechargeable lithium battery (ARLB) combining LiMn2O4 as cathode and 0.5 mol l−1 Li2SO4 aqueous solution as electrolyte. Due to the “cross-over” effect of Li+ ions in the coating, this ARLB delivers an output voltage of about 4.0 V, a big breakthrough of the theoretic stable window of water, 1.229 V. Its cycling is very excellent with Coulomb efficiency of 100% except in the first cycle. Its energy density can be 446 Wh kg−1, about 80% higher than that for traditional lithium ion battery. Its power efficiency can be above 95%. Furthermore, its cost is low and safety is much reliable. It provides another chemistry for post lithium ion batteries.
作 者：Xujiong Wang; Yuyang Hou; Yusong Zhu; Yuping Wu; Rudolf Holze
期刊名称： Scientific Reports
期卷页： 2013-03-07  第3卷 第期 ~页
学科领域：工程材料 » 工程热物理与能源利用 » 可再生与替代能源利用中的工程热物理问题
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原文链接：nature.com/srep/2013/130307/srep01401/full/srep01401.html
DOI： doi:10.1038/srep01401

firebird910

太牛了！如果18650电池用这个技术。那不是一眨眼电池就能充满，电筒亮骚更方便了！期待新技术早点投入实用！

zhangyi

看看看

yls123

非常关注一下。但愿快一点来。

netssd

60度*10秒*6*60=216000度/小时，什么电路能有这么强

皮球

几个月之前的新闻了，而且还是脑残记者脑补出来的所谓十秒充好。害得当事人特意发表声明去辟谣。

nnguwu

脑残才信

SuteFire

是做了一点推论，但是也不是不可能，一节电池充电十几秒完全是有可能的，一节能做到十几秒，一百节就也能做到吧

我是大胖

SuteFire 发表于 2013-11-15 23:33

                               
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是做了一点推论，但是也不是不可能，一节电池充电十几秒完全是有可能的，一节能做到十几秒，一百节就也能做 ...

如果是这样的话那电动汽车的春天就来了吧？   我是说如果

皮球

qq415902273 发表于 2013-11-15 23:59
真要找这种效果也不难，甚至很容易，一堆大电容就可以了，但实用性大吗？
...

但是做不到四百公里续航。
记得最初的采访里，当事人表示电池理论上能承受大电流充电，如果充电设备的问题将来能解决，有望实现……
结果不知被哪个傻13记者改成已经能做到充电十秒跑四百公里。

皮球

这年头除了官媒玩玩含蓄，需要多理解一会儿。然后不时的犯个错。
其它媒体，尤其网络媒体，几乎都是怎么吸引人怎么写，丝毫不顾及真实性与准确性。

630323152

之前讨论过了，假新闻

諸神の噩夢

十秒一次郎

SuteFire

qq415902273 发表于 2013-11-15 23:57

                               
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如果基础物理没有重大突破，现实社会不可能有数十倍的飞跃，都是10%、20%那样一点点改良，这还得是在超算的 ...

你说的还真有，超级电容，就是解决这个问题的，这是军方项目，而且中国目前也走在前面，研发出了很好性能、成本低、安全的超级电容，用来做势能回收，航母弹射器，还可以用来做汽车动力。你搜下相关新闻就知道了。
高密度、快速充电电池毫无疑问应该是最先取得突破的储能方式，肯定不会需要太久的，不要对技术悲观

agame

10秒60度电，一秒就是6度电，要多大的电流才能完成啊！充电导线不得象腿粗一根？不切实际！

hnwl28

量产才是硬道理，TB上能买到了再来说事。。。。

袜子哥

这帖子前面有人发过了吧，好眼熟