M22的低电压提醒问题

chfy007 · 发表于 2013-11-10 15:38

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偶然看到olight的M22武士暴力测评的帖子，对其性能毫不怀疑，于是买了一只作为日常使用。不料在一个夜晚骑行的时候，那时候正跑在一段没有路灯，路况极差的道路上，突然非常频繁地闪烁，让你根本没办法使用。后来得知这是低电压提醒，用万用表测量电池，电压为3.0V，所用电池为NITRCORE带保护的。我用过FENIX，SUNWAYMAN,思路奈特的蝎子V2，杰特明和NITECORE的筒子，都没有那种很强势的低电压提醒，让你突然之间就无法使用的。想入手M22的桐油注意了。

tuzhengyang · 发表于 2013-11-10 17:03

我想厂家为了考虑电池着想的吧。其实楼主也应该知道，这么大功率的手电平日用必须多带1节18650备用的。

chfy007 · 发表于 2013-11-10 20:04

低电压提示是必须的，但是总得给人一个缓冲的时间吧。比如当时不是很方便换电池或者正在关键时刻的时候突然搞这么剧烈的频闪，让人无法使用，很难接受。难道差了个几分钟，电池就坏了？我觉得应该是那样，当电压到了额定值的时候，灯光可以慢慢变暗，同时满闪几下，隔个一分钟或者几十秒再慢闪几下，而不是一到电压临界点了就很剧烈的频闪。我用过的，蝎子V2，FENIX的PD35,PD32,TK15还有SUNWAYMAN的V20C，还有NITECORE的EC25都是那种温和的低电压提示方式。

马乙 · 发表于 2013-11-12 19:10

3.0V 几乎就没什么电了。如果是很缓的提示，容易突然熄灭，而突然熄灭对使用者某些情况下很危险，比如夜骑。

夜骑等情况，闪烁提示的好处是一来提醒自己，更重要的是警示其他交通参与者，就如汽车的双跳那样。

lizheng78889 · 发表于 2013-11-12 19:35

要不就进入30LM 档也可以哈

炽天使星尘 · 发表于 2013-11-13 01:28

最好手电还是自动降档，当达到最低档位时候隔个五分钟在照明中掺杂一些比较明显的闪烁，但是不影响正常照明，这样不会对正处于危险路段的行人或者骑士造成危险，同时最好不要保护性关闭手电，宁可将电池耗尽，也不要关闭，这样也许极限时候可以给予一些帮助和希望。
说实话，骑行用手电在进入电池最后阶段，如果电路是线性的倒是更好，亮度不断下降直到无法使用，这样不会让人来个措手不及，眼睛起码可以适应下，避免突然造成的干扰或者黑暗带来危险，同时也大大延长电池使用时间。

chfy007 · 发表于 2013-11-13 09:43

楼上的朋友说的就是我的意思，我用过很多牌子的手电，都把他们当过骑行灯。这些手电到了低电压的时候，要么就是降档变暗，如FENIX的，要么就是隔个十秒忽闪2下，如V20C和蝎子V2，要么就是先降挡变暗，同时隔个十几秒忽闪两下，这样可以有个缓冲的时间。像M22那样临界电压一到就疯狂的闪烁让人无法使用的还真第一次见。而M22调光也不方便，必须双手一起，比如，一般人最常用的肯定是中亮挡250LM的，但是当发现低压爆闪的时候，要调到抵挡17LM，必须连调三下才能到抵挡。M22是低-中-高-爆闪-低的循环，这情况在无法用双手的时候以及骑行的时候根本不行。

炽天使星尘 · 发表于 2013-11-13 12:43

chfy007 发表于 2013-11-13 09:43
楼上的朋友说的就是我的意思，我用过很多牌子的手电，都把他们当过骑行灯。这些手电到了低电压的时候，要么 ...

说到M22换档问题，你可能忽略了它尾按换档这块。
拧头换档是在点亮情况下，不断电调光。还有个尾按调光，单击就是你最后一次调整的亮度，双击就是直接进入极亮，三击进入暴闪状态。（点击速度如同点击鼠标。
你可以尝试把亮度设定在低亮，这样依靠尾按换档时候就是低，极亮，闪。无需每次都拧脑袋的……

chfy007 · 发表于 2013-11-13 12:52

炽天使星尘发表于 2013-11-13 12:43

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说到M22换档问题，你可能忽略了它尾按换档这块。
拧头换档是在点亮情况下，不断电调光。还有个尾按调光， ...

你这个说法对于我，或者对于大部分人没什么意义的。我当然知道这个尾按调光，但是一般人或者至少是我最常用的肯定是中亮挡250LM，如果它突然出现低压爆闪，而暂时还换不了电池又想继续用的话，那么这个时候要切换到低亮就只能拧头调光了。

袜子哥 · 发表于 2013-11-13 14:01

这种低压提示太雷人了，不够人性化{:1_287:}

炽天使星尘 · 发表于 2013-11-13 18:39

有道理，不过我建议你骑行状态下还是折腾个线性恒流的手电。
另外不知道你有没搭配头灯，远射型的，这样配合泛光车灯效果应该不错，远射头灯随视线转动，随时查看远方的路面情况，泛光车灯大面积照射保证前方较近距离没有死角。
另外，如果其中一个灯断电或者故障了，另一个起码起到缓冲视觉的作用。

军品之王 · 发表于 2013-11-13 18:43

chfy007 发表于 2013-11-13 09:43

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楼上的朋友说的就是我的意思，我用过很多牌子的手电，都把他们当过骑行灯。这些手电到了低电压的时候，要么 ...

fenix ld12就是先降挡提醒，再低的话就是开始闪烁了。

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supermagnet · 发表于 2013-11-13 22:12

同意樓主対M22低電壓的提示，我也有同想低電壓時應降一格而不是忽然變成閃亮，當然有筒友說應該帶多一個後備電池，我在想有時只是晩上用一下，誰會帶多個後備，不如帶多個AA小筒！！！

chfy007 · 发表于 2013-11-17 21:24

呵呵，刚发现榨干18650电池的方法，就是当电压低到产生频闪的时候，把灯头拧几下，好像就可以用了，亮度还不错，一直放到电压为2.63V，就不敢了。我用的是三洋浅蓝头。

炽天使星尘 · 发表于 2013-11-18 00:38

chfy007 发表于 2013-11-17 21:24
呵呵，刚发现榨干18650电池的方法，就是当电压低到产生频闪的时候，把灯头拧几下，好像就可以用了，亮度还 ...

浅蓝头放电平台高，所以可能调整下还可以用一阵子，换个其他电池可能效果就不是这样了。

richardrui2002 · 发表于 2014-4-5 22:24

不错，发现问题，又解决了。

dream129 · 发表于 2014-4-16 22:38

又被M22毒到了。忍住

hellochen · 发表于 2014-4-18 20:28

一个破电池而已，有什么好保护的，这种低压提示，不喜

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