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楼主: ckvlhf

我的筒筒电流是不是太大了

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发表于 2007-3-28 18:15 | 显示全部楼层
输出回路阻抗高,串个数字表的高电流档,误差还是能容忍的的.
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-18 10:05
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2007-3-28 18:48 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>老沈手电</i>在2007-03-28 17:50:00的发言:</b><br /><p>1 你测到的输出电流确是偏小了,</p><p>可能有其他原因., 再查查.应 属于故障.</p><p>2 串2个表还能测到输入电流1.9A啊? </p></div><p></p><p>串两个表时只有1.5A,但读数一样,后面加上的那表垃圾,取样电路电阻太大,以前我就是用这垃圾表量的时候也就勉强1.6A,而且平时使用时也就这个亮度。当我买了现在这个好表后测量显示一般有1.8---1.9A(刚充满时有2.2A!),亮度也比用那垃圾表是亮了不少,我才知道以前的表有问题还有开关也有不容忽视的接触电阻,就是这两个问题加在一起搞的我用了垃圾表还不知道有问题,原来是弹簧直接卡在开关接触片上,焊上就解决了。总的来说现在这表的取样电路的电阻是比以前那表的小了不少,误差应该不大了。夸张一点说就算电池刚充满时的2.2A真实值只有1.8A这样的效率也低了点吧 ?</p><p>需要说明的是我上面测量用的电池是奥迪双钻四驱车专用的,内阻应该非常非常小!不知道是不是这个原因。用工包标称2000maH的BTY满电时最大达到过1.78A,用劲牛1800maH时基本没达到过1.4A(明显内阻过大)。</p>
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2007-3-28 19:00 | 显示全部楼层
    老沈说我测量的输出电流偏小有问题是说我测量有问题呢还是电路有问题?就算是因为电表串入LED造成电流减小那么我直接测LED端电压也就最大才3.09V,对照CREE官方公布的V--I图也远远没有350mA啊!
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    发表于 2007-3-28 19:03 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>ckvlhf</i>在2007-03-28 18:48:33的发言:</b><br /><p></p><p>串两个表时只有1.5A,但读数一样,后面加上的那表垃圾,取样电路电阻太大,以前我就是用这垃圾表量的时候也就勉强1.6A,而且平时使用时也就这个亮度。当我买了现在这个好表后测量显示一般有1.8---1.9A(刚充满时有2.2A!),亮度也比用那垃圾表是亮了不少,我才知道以前的表有问题还有开关也有不容忽视的接触电阻,就是这两个问题加在一起搞的我用了垃圾表还不知道有问题,原来是弹簧直接卡在开关接触片上,焊上就解决了。总的来说现在这表的取样电路的电阻是比以前那表的小了不少,误差应该不大了。夸张一点说就算电池刚充满时的2.2A真实值只有1.8A这样的效率也低了点吧 ?</p><p>需要说明的是我上面测量用的电池是奥迪双钻四驱车专用的,内阻应该非常非常小!不知道是不是这个原因。用工包标称2000maH的BTY满电时最大达到过1.78A,用劲牛1800maH时基本没达到过1.4A(明显内阻过大)。</p></div><p>两个表读数一样是对的.&nbsp;&nbsp; 表本身并没有错.&nbsp;&nbsp; 而且即使是烂表,只要没故障,本身不会有大问题.&nbsp; 区别只是在于便宜的表为降成本,表线用得细, 是造成电表内阻大的主要原因.&nbsp;&nbsp;&nbsp; 可以试试,把好表的线用烂表上,读数会大不少........ </p><p>还有一点你理解反了. 应该是读数为1.8A,实际有2.2A. </p><p>那种优秀的电池我没体验过.&nbsp;&nbsp;&nbsp; 但是,电池好了.输出必然会大.&nbsp;&nbsp;&nbsp; 现在输出并不大, 所以我认为不是质量问题,而是个别故障.&nbsp;&nbsp; 你去联系小小本人问问,应该会有合理的解答. </p><p>&nbsp;</p>
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    发表于 2007-3-28 19:08 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>ckvlhf</i>在2007-03-28 19:00:33的发言:</b><br />老沈说我测量的输出电流偏小有问题是说我测量有问题呢还是电路有问题?就算是因为电表串入LED造成电流减小那么我直接测LED端电压也就最大才3.09V,对照CREE官方公布的V--I图也远远没有350mA啊!</div><p>只是电路有偶然性故障.&nbsp;&nbsp;&nbsp;正好被你碰上了,&nbsp; 正常的电路不可能这么差的.</p>
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-5-10 19:57
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2007-3-28 19:15 | 显示全部楼层
    <p>我的破表最大量程才250MA 测V1&nbsp; 电池是1.4V的&nbsp; 电池端电流才200MA 同样的表测POWER+ 1.3V电流为70MA&nbsp; 而测7.4V1.5A的氙气灯泡&nbsp; 指针就直接啪啪啪地打到底了&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; V1摔过几次 能点亮&nbsp; 不过开始闪烁了 </p>[em06][em06][em06]
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-18 10:05
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2007-3-28 19:15 | 显示全部楼层
    <p>这倒是啊,问问小小。</p><p>呵呵,一时糊涂理解错误,该打![em04]</p>
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    发表于 2007-3-28 21:08 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>老沈手电</i>在2007-03-28 18:12:06的发言:</b><br /><p>你把6折的读数理解成60%的误差了? </p><p>你的表好(其实是表线粗)误差会小点的. 回路电流小误差也会小点的. </p><p>要是串个烂表都能测到2A以上了,读数就是可以认为打了六折. </p><p>我没见过小小的电路. </p><p>2A下输出300多点,是不正常的 </p><p>你也回答我输出420ma时. 输入回路有没有串表,并且读数是1.5A?.</p></div><p></p><p>哦60%是看错了。</p><p>我已经说过是单表串联测量结果,420mA是输入未串表的结果。</p><p>本人没有精确测量效率的癖好,只做了一对接头。</p>
    [此帖子已经被作者于[lastedittime]1175088051[/lastedittime]编辑过]
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    该用户从未签到

    发表于 2007-3-28 21:16 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>ckvlhf</i>在2007-03-28 19:00:33的发言:</b><br />老沈说我测量的输出电流偏小有问题是说我测量有问题呢还是电路有问题?就算是因为电表串入LED造成电流减小那么我直接测LED端电压也就最大才3.09V,对照CREE官方公布的V--I图也远远没有350mA啊!</div><p></p><p>我觉得你能测到2A这个数值,那块表就不能说太差了,很多表就是直接短上个镍氢也出不来2A的,还别说再串个电路进去。这样的表用单表分开测不会有这么大的误差。</p><p>CREE的UI特性图表只是个参考,每批货都可能不一样。</p>
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  • TA的每日心情

    2014-6-21 21:29
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2007-3-28 21:48 | 显示全部楼层
    <p>LZ说LED端有3.09V,不妨用1个7135来做个测试,看看这时LED端电压有多少。另外,电池端达到2A时,测一下电池端的电压,估计不会超过1.2V,动力电池,低电压大电流特性。这样算下来,其实也差不多了。。。</p>
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    2017-8-18 10:05
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2007-3-29 09:56 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>xiewg</i>在2007-03-28 21:48:15的发言:</b><br /><p>LZ说LED端有3.09V,不妨用1个7135来做个测试,看看这时LED端电压有多少。另外,电池端达到2A时,测一下电池端的电压,估计不会超过1.2V,动力电池,低电压大电流特性。这样算下来,其实也差不多了。。。</p></div><p></p><p>很遗憾,我手头还没有7135[em03]过几天弄个来试试。动力电池还有这特性啊,完全没想到。不过就算电池工作时电压只有1V电流2ALED功率有1W那效率也才50%呀[em11]</p><p>先不扯了,等数据出来再说,呵呵。</p>
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    发表于 2007-3-29 11:51 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>xiewg</i>在2007-03-28 21:48:15的发言:</b><br /><p>LZ说LED端有3.09V,不妨用1个7135来做个测试,看看这时LED端电压有多少。另外,电池端达到2A时,测一下电池端的电压,估计不会超过1.2V,动力电池,低电压大电流特性。这样算下来,其实也差不多了。。。</p></div><p>可能你理解错了. </p><p>能高倍率放电的电池就是内阻小, </p><p>内阻小的电池在大电流输出时的压降也相对不会太大,,输出电压就不容易跌落(与其他电池比). </p><p>“低电压大电流”中,大电流是对的,低电压只是指供电模式,并不是指电池电压低.</p>
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-18 10:05
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2007-3-29 18:22 | 显示全部楼层
    我还是比较同意老沈这个说法
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    开心
    2017-8-18 10:05
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2007-4-3 15:08 | 显示全部楼层
    <p>呵呵,小小说是我的电池太好了!他说在那么大的电池端电流时LED端有差不多600mA!只是我量的明明只有300多,难道电表的影响那么大?况且我个人感觉有没有串入电表在LED上它的亮度都差不多,是不是达到一定亮度后人眼感觉就不那么敏感了呢?</p><p>随它了,反正电池也比较多,勤换换就行了[em01]</p>
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  • TA的每日心情

    2014-6-21 21:29
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2007-4-3 17:06 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>老沈手电</i>在2007-03-29 11:51:56的发言:</b><br /><p>可能你理解错了. </p><p>能高倍率放电的电池就是内阻小, </p><p>内阻小的电池在大电流输出时的压降也相对不会太大,,输出电压就不容易跌落(与其他电池比). </p><p>“低电压大电流”中,大电流是对的,低电压只是指供电模式,并不是指电池电压低.</p></div><p>内阻大小是影响电池放电电压的一个方面,负载的大小也直接影响电池的放电电压,1C和10C放电时,放电电压差别也是很大的,能量守恒么,1AA尺寸的镍氢/镍铬电池,比能量不会差得很多。</p>
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  • TA的每日心情

    2014-6-21 21:29
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2007-4-3 17:08 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>ckvlhf</i>在2007-04-03 15:08:25的发言:</b><br /><p>呵呵,小小说是我的电池太好了!他说在那么大的电池端电流时LED端有差不多600mA!只是我量的明明只有300多,难道电表的影响那么大?况且我个人感觉有没有串入电表在LED上它的亮度都差不多,是不是达到一定亮度后人眼感觉就不那么敏感了呢?</p><p>随它了,反正电池也比较多,勤换换就行了[em01]</p></div><p>最保险的办法,弄个稳压电源试下。。。。 </p><p>如果你的电池在1.5V能输出2A,那偶相信LED端应该可以达到0.6A</p>
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    发表于 2007-4-3 21:27 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>xiewg</i>在2007-03-28 21:48:15的发言:</b><br /><p>LZ说LED端有3.09V,不妨用1个7135来做个测试,看看这时LED端电压有多少。另外,电池端达到2A时,测一下电池端的电压,估计不会超过1.2V,动力电池,低电压大电流特性。这样算下来,其实也差不多了。。。</p></div><p>这个事情还在说哦。 </p><p>我前面说过测到的1.5A的数据,当时测过电路输入电压,印象里就是差不多1.2V。相同的电路,只要是能测到高于我这个电流值出来,输入电压肯定更高。 </p><p>再提供个数据,我测过一批里的十几个CREE,单片7135PKFAT 325mA上去,压降在3.06V附近,比较一致。当然每批不一样。</p>
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