请看拆解详图，kx4烧毁原因找到。

dentao01 · 发表于 2012-11-1 19:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

dentao01 · 发表于 2012-11-1 19:49

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

玉皇大帝 · 发表于 2012-11-1 20:22

la453075 发表于 2012-11-1 19:40

登录/注册后可看大图

報告玉皇大帝!我也有同感!可能設計上有問題!

所见略同啊{:1_303:}

手电照过的国度 · 发表于 2012-11-2 09:58

本帖最后由手电照过的国度于 2012-11-2 09:59 编辑

对进一步实验拭目以待

看看究竟是驴不走还是磨不转

在一步步接近真相以前

希望大家还是不要再拿太多KX4去做无谓的“活体实验”的好{:1_303:}

ym_csu · 发表于 2013-1-9 09:14

lz厉害

aaalhj3108 · 发表于 2015-7-1 13:18

本帖最后由 aaalhj3108 于 2015-7-1 13:23 编辑

pcluser 发表于 2012-10-31 12:01
算了算了说来说去还是不能长时间点亮。多说无意'事实摆在面前长时间120流明会烧焦led这是事实吧'神火也确实 ...

不知道吃98号油的车子长期吃92号油发动机会不会有问题呢，按照lz的思路应该也是设计缺陷了，人家设计用123A电池，你非要18650电池，两者放电能力内阻都是不一样的

皮球 · 发表于 2015-7-1 15:13

aaalhj3108 发表于 2015-7-1 13:18
不知道吃98号油的车子长期吃92号油发动机会不会有问题呢，按照lz的思路应该也是设计缺陷了，人家设计用123 ...

少侠好一手洛阳铲！

pcluser · 发表于 2015-8-8 23:45

aaalhj3108 发表于 2015-7-1 13:18
不知道吃98号油的车子长期吃92号油发动机会不会有问题呢，按照lz的思路应该也是设计缺陷了，人家设计用123 ...

靠电池内阻来限流？那跟雅阁之类有什么区别？好就是好不好就是不好。实在点

aaalhj3108 · 发表于 2015-8-9 10:24

pcluser 发表于 2015-8-8 23:45
靠电池内阻来限流？那跟雅阁之类有什么区别？好就是好不好就是不好。实在点
...

什么叫好，什么叫不好，每种产品都是按照他的使用需求来的，非要把车子钢板弄得根坦克一样才叫好？你要拿车子做比较，那请问为啥大多数车子都有豪华版和“乞丐版”，价位，配置，需求都不一样你懂吗？
KX4就好比是乞丐版（看价位我觉得也是神火最便宜的LED头之一了吧），
你拿着乞丐版来说这个设计不好，那个配置不行，有意思吗？

pcluser · 发表于 2015-8-21 22:43

aaalhj3108 发表于 2015-8-9 10:24
什么叫好，什么叫不好，每种产品都是按照他的使用需求来的，非要把车子钢板弄得根坦克一样才叫好？你要拿 ...

乞丐版led就能烧焦吗？我有调节亮度等要求吗？最起码的可靠性都做不好。这么明显的缺陷还用说吗？难道你卖神火？买个30的山寨火会这么快烧焦不？

pcluser · 发表于 2015-8-21 22:49

aaalhj3108 发表于 2015-8-9 10:24
什么叫好，什么叫不好，每种产品都是按照他的使用需求来的，非要把车子钢板弄得根坦克一样才叫好？你要拿 ...

你不要跟我说什么要用123A之类的。设计缺陷就缺陷，实话告诉你kx4电路设计的很好，恒功率的不会应为电池电压变（4.5-9v）左右范围。变化而变化，而led在导热方面不足。

凤凰还是鸡 · 发表于 2015-8-22 08:30

就一普通工具。别想的那么神，还真神“火”了

aaalhj3108 · 发表于 2015-8-22 08:42

pcluser 发表于 2015-8-21 22:43
乞丐版led就能烧焦吗？我有调节亮度等要求吗？最起码的可靠性都做不好。这么明显的缺陷还用说吗？难道 ...

你要谈可靠性，是在合理使用的范围内，手电筒使用要保持良好的通风保持他的散热，按照你这样的测试方法，不管国产还是进口，至少80%以上的筒子都是有设计缺陷的

aaalhj3108 · 发表于 2015-8-22 08:47

pcluser 发表于 2015-8-21 22:49
你不要跟我说什么要用123A之类的。设计缺陷就缺陷，实话告诉你kx4电路设计的很好，恒功率的不会应为电池 ...

另外和你说一下，你这个叫测试手电的极限性能，而不是测试可靠性能，别的多说也没意思

皮球 · 发表于 2015-8-22 11:39

pcluser 发表于 2015-8-21 22:49
你不要跟我说什么要用123A之类的。设计缺陷就缺陷，实话告诉你kx4电路设计的很好，恒功率的不会应为电池 ...

kx4原厂配置是两节或者三节cr123的手电，续航时间2小时／3.3小时。
每组电池使用的后期，电压下降，输出减少，led端的亮度降低的同时，发热也减少了。

但是使用容量大很多的18650，续航时间增加到5小时（当年的测试帖），比原厂设计高出50%，非要说kx4有问题，也是设计时的余量留少了。

pcluser · 发表于 2015-8-26 23:20

皮球发表于 2015-8-22 11:39
kx4原厂配置是两节或者三节cr123的手电，续航时间2小时／3.3小时。
每组电池使用的后期，电压下降，输出 ...

续航时间其实不能说明什么问题，手电连续点亮后基本半小时后就趋于热稳定状态，这个连续10小时也是这个温度。事实证明这个温度不行，用cr123 其实也在快速光衰比18650略慢。这里有一个重要原因cr123要20多一个吧两个基本就是50了，谁用着都是小心翼翼的。没人回去做持续点亮实验，也就不会发现问题。不管什么电池只要电压到KX4恒功率的发热就是基本一致的，多来几组测试还是一样的结果。

pcluser · 发表于 2015-8-26 23:25

aaalhj3108 发表于 2015-8-22 08:47
另外和你说一下，你这个叫测试手电的极限性能，而不是测试可靠性能，别的多说也没意思
...

作为一把100流明左右的电筒，跟我讲什么空气流通性有意义吗？这样的电筒你说有存在必要吗？

pcluser · 发表于 2015-8-26 23:33

aaalhj3108 发表于 2015-8-22 08:42
你要谈可靠性，是在合理使用的范围内，手电筒使用要保持良好的通风保持他的散热，按照你这样的测试方法， ...

当初一直对26.5换头设计的筒子存在疑问，所以就选了公认稳定性好的神火作为测试对象。结果还是屎一样。

sfwjsxg · 发表于 2015-8-26 23:43

这个头的确是个阿斗。
你坏的不是第一个了。
所以后来surefire就不做这个头了吧。
这个led的导热的确太奇葩了。

aaalhj3108 · 发表于 2015-8-27 10:08

pcluser 发表于 2015-8-26 23:25
作为一把100流明左右的电筒，跟我讲什么空气流通性有意义吗？这样的电筒你说有存在必要吗？
...

100流明就不需要散热了吗，难道奇瑞qq就不需要换机油保养了？那F1还拉缸呢也是设计问题？懂不懂什么叫极限使用？

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dentao01 dentao01 当前离线积分 9355 IP卡狗仔卡头像被屏蔽该用户从未签到	发表于 2012-11-1 19:46 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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