电动车48v磷酸铁锂电池组装完成

gwgwgw · 发表于 2012-8-1 15:05

保护板带有平衡功能吗？
还是简单的串联充电，任一单体电压达到3.7V以后，保护板主动切断充电？

hz850828 · 发表于 2012-8-1 15:10

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zyxiazi · 发表于 2012-8-1 15:17

电动机不够强大。

8618507 · 发表于 2012-8-1 15:23

gwgwgw 发表于 2012-8-1 15:05

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保护板带有平衡功能吗？
还是简单的串联充电，任一单体电压达到3.7V以后，保护板主动切断充电？ ...

电池组保护板参数
均衡电流：80mA(VCELL=3.75V时) 　　
过充保护电压：3.8V 36V10AH时45.6V 　48V10AH时60.8V
过充延时：44mS 　　过充释放：3.65V　　
过放保护电压：2.2V 　36V10AH时26.4V 48V10AH时35.2V
过放恢复电压：2.5v 36V10AH时30V 48V10AH时40v
过放延时：5mS 　　
过放释放：断开负载，并且各单体电池电压均高于过放门限　
工作电流：10A　MAX25A
静态功耗：<0.5mA

这个是保护板的参数，可电源充电器的电压是58.2V，是不是就达不到均衡效果了？有玩保护板的朋友给解答一下？谢谢

8618507 · 发表于 2012-8-1 15:30

n109 发表于 2012-8-1 13:29

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pm连接看看。

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.18&id=14846562871

gwgwgw · 发表于 2012-8-1 16:30

电源电压足够了，我的充电器铁锂单体3.6V就进入恒压阶段了。单体3.8V，可以提高充电速度吧，反正铁锂抗操。
相比10Ah的容量，80mA的均衡电流是小了些，但单体一致性好的话，也没什么，铁锂的自放电小，所以放电后各组电池间也不会有多大的不平衡。

dzy · 发表于 2012-8-1 16:47

收藏了，做个标记，考虑回头也把我的电自改了。

hxh428 · 发表于 2012-8-1 17:30

我有36V的电自，考虑以后换铁锂看看。

n109 · 发表于 2012-8-1 18:06

8618507 发表于 2012-8-1 15:30

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http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.18&id=14846562871

谢谢了。

看了介绍好像说力不是很大，一般只带350W以下的电机。
楼主感觉如何？

zz0215 · 发表于 2012-8-1 18:18

那几个脚指头好有个性啊！！！

scott331 · 发表于 2012-8-1 18:27

注意绝缘层，小心短路。
锂电冬季不知道给不给力。

lsmxy · 发表于 2012-8-1 18:35

感觉除了小其他没变化

dacai · 发表于 2012-8-1 18:53

有过放保护么？

笑熬浆糊4 · 发表于 2012-8-1 19:07

不错，看看！

XMH3 · 发表于 2012-8-1 20:32

安全性怎么样，坛子里面就记得和尚兄前年换了一台铁力电池！

teemall · 发表于 2012-8-1 20:38

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15176724181 · 发表于 2012-8-1 20:49

主要是寿命问题

kieslowski · 发表于 2012-8-1 20:56

TB 上不是有号称 A123大单体的 48v 20AH吗。1.4k左右

howard113 · 发表于 2012-8-1 21:29

刚开始骑的确很爽，但是时间长了其中几节不行了就很麻烦。而且锂电也容易起火，要注意。

磨破刀 · 发表于 2012-8-1 21:38

帝豹是浙江嘉兴平湖黄姑出的！

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