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捷蓝客机遭激光照射安全降落 飞行员受轻伤

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 19:05
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2012-7-18 16:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    据美国YNN新闻频道报道,捷蓝航空(Jet Blue)与纽约港口管理局正就一起高功率激光照射驾驶舱事件展开调查。
      7月15日晚,捷蓝航空B6657航班由雪城飞往纽约,在肯尼迪国际机场进近时受到激光照射,所幸最后航班安全降落。捷蓝航空官方报告称飞行员在此次事件中受轻伤,可能是短暂失明。

      类似事件持续发生已引起关注,仅2011年,美国联邦航空管理局(FAA)就接获类似事件报告1100起。作为应对,FAA表示将对肇事者开出11000美元的罚单。

      捷蓝航空16日发表声明称将继续对此事件进行调查。
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    该用户从未签到

    发表于 2012-7-18 17:32 来自手机 | 显示全部楼层
    红外光吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-16 07:06
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-7-18 17:57 | 显示全部楼层
    这需要多大功率的激光呢?
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  • TA的每日心情
    无聊
    2015-10-28 21:57
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-7-18 19:32 | 显示全部楼层
    绝对不可能是一般的激光 飞机这个高度 还能导致暂时失明的
    必须是武器级激光啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 19:05
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2012-7-18 19:51 | 显示全部楼层

    进近的时候就是飞机降落的时候。高度低的很。
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    该用户从未签到

    发表于 2012-7-18 20:37 | 显示全部楼层
    极有可能是不可见光,不然这么高功率的激光会被发现的
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    该用户从未签到

    发表于 2012-7-18 21:00 | 显示全部楼层
    飞机进场时相对高度很低,相对速度也慢,稍大功率即可照射到飞机。
    现在不可见激光分为红外IR和紫外UV,紫外UV大功率激光器一般是科研用,并且危险极大。而近红外激光就很普遍,最常见808nm,但是808nm的发散大,从地面射向飞机即使是进场的时候激光光斑基本烂的已经不行了,能量密度非常低,1064nm虽然发散小,但也不会对飞行员视觉造成影响,因为它是不可见激光,再大功率的红外射向飞机,即使正中驾驶舱,也会被挡风玻璃衰减很大一部分,而且还要比较精确的定位,你手抖一下,光斑在目标那个距离就是抖的像地震一样。再加上能量密度极低,市面上的红外激光基本不能威胁到飞行员的视觉。
    个人判断这激光应该是532nm绿激光,即使5mW的绿光打在飞机挡风玻璃上已经会造成视觉干扰(夜间),但是能造成短暂失明的也有可能是激光炫目器(不懂的看杰特的介绍),这东西光斑覆盖直径大,专门为炫目而打造,也可造成目标短暂失明,我觉得就有可能是较大功率的激光炫目器(532nm)。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 19:05
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2012-7-18 21:11 | 显示全部楼层
    AArong 发表于 2012-7-18 21:00
    飞机进场时相对高度很低,相对速度也慢,稍大功率即可照射到飞机。
    现在不可见激光分为红外IR和紫外UV,紫 ...

    兄弟分析很专业哈。绿激光。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 19:05
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2012-7-18 21:21 | 显示全部楼层
    AArong 发表于 2012-7-18 21:00
    飞机进场时相对高度很低,相对速度也慢,稍大功率即可照射到飞机。
    现在不可见激光分为红外IR和紫外UV,紫 ...

    人的眼睛对绿色光线比对红色更加敏感。夜视力主要是视杆细胞。视杆细胞对暗光敏感,故光敏感度较高,但分辨能力差,在弱光下只能看到物体粗略的轮廓,并且视物无色觉。这时候突然遇到强光,可能会短暂失明。
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-5-30 23:50
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-7-18 21:30 | 显示全部楼层
    再近也有几百米,几百米的距离,现在的手持激光视觉亮度最大的应该是0.7W左右的绿光。几百米的距离,以手持的晃动就算是0.7W的绿激光也不会导致短暂失明。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 19:05
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2012-7-18 21:42 | 显示全部楼层
    wlbx 发表于 2012-7-18 21:30
    再近也有几百米,几百米的距离,现在的手持激光视觉亮度最大的应该是0.7W左右的绿光。几百米的距离,以手持 ...

    1953002nl4fkdmmhlrphpp.jpg 不知道这张图中的绿色的激光大概多少毫瓦?正前方是跑道。距离10公里左右。
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    该用户从未签到

    发表于 2012-7-18 21:57 | 显示全部楼层
    这个是飞行模拟器,除了跑道以外没见着其他机场设施和周边建筑。
    假如是真的,绿光光束在这种高度,这么远的距离还是这么细,现在的发散做不到,而且一张图也不好判断,总之≥500mW
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    该用户从未签到

    发表于 2012-7-18 22:03 | 显示全部楼层
    有些地方立法了,手持激光扰民,可以直接关起来,好像是200mW起就入刑。这是个正确的决定。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2015-10-28 21:57
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-7-19 08:36 | 显示全部楼层
    这个图不可能吧

    发散角这么小的激光
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-5-23 04:57
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-7-19 11:33 | 显示全部楼层
    裡面的人臉上的光很亮,若是屏幕應該不可能吧。
    這是視頻截圖?
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    开心
    2024-11-15 19:05
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     楼主| 发表于 2012-7-19 11:38 | 显示全部楼层
    激光059 发表于 2012-7-19 11:33
    裡面的人臉上的光很亮,若是屏幕應該不可能吧。
    這是視頻截圖?

    呵呵,发散角很大的。光是整个透过前舱玻璃进来的。如果在十公里意外你拿个虎头手电照射,在晚上也能看见。{:1_303:}他们还以为发散角这么小就电筒头那么大。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-5-23 04:57
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-7-19 12:04 | 显示全部楼层
    凤凰还是鸡 发表于 2012-7-19 11:38
    呵呵,发散角很大的。光是整个透过前舱玻璃进来的。如果在十公里意外你拿个虎头手电照射,在晚上也能看见 ...

    光源和光杯比例差越多發散角越小。
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    该用户从未签到

    发表于 2012-7-19 17:22 | 显示全部楼层
    呵呵,这个经过扩束后发散角可以压缩的足够小,我测试过扩束15倍后照射5公里光斑有半个窗子那么大,窗子有多大距离太远我也不好判断,就是普通居民楼的窗子。如果对方用一个大口径双桶望远镜,一个当扩束用,一个用来瞄准,校准后应该可以瞄的很准的
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 13:15
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-7-20 13:03 | 显示全部楼层
    学习。
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    发表于 2012-9-18 23:28 | 显示全部楼层
    如果日本飞机去DIAOYUDAO的话,我们能用激光射它吗?
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