本帖最后由 liuxuquan 于 2012-7-16 22:29 编辑
早在2009年武广线开通时，就想着坐上飞快的动车贯穿中南来一次穿梭之旅。不知不觉又搁置了三年，也许是忙吧，对于没能完成的事情，最能说服自己的理由也非他莫属了。每每想来也只有暗自苦笑。工作上近两年来培训、竞赛得到重视，日益成为我们的工作重点。去年夏天我们赶往浏阳参加比赛。我开着车走在319国道上，感觉是那样亲切、熟悉。当年我和儿时最好的玩伴小骆一起骑车去大围山的场景顿时历历在目。一路上曾在哪里休整、拍照、说笑，点点滴滴都活灵活现的出现在眼前，似乎路边就能看到我俩在卖力的赶路……那种重拾回忆的美好让人愉悦。每次跋涉的骑行注定是艰苦的，无一例外的每次骑行在路上我总会问自己，天气这么热，路那么遥远为什么不宅在家里吹着空调一边喝着冰凉的啤酒一边上网消磨，那是多么惬意舒心的享受啊。是啊，人总是有惰性的，好逸恶劳其实是天性。坚强的意志需要基础，对于我来说就是骑车上路，用周而复始的车轮丈量全程、刻下一生不忘的回忆。
决定骑车去武汉也就是最近的事情，五月份培训、竞赛工作让我焦头烂额，工作上的事情又堆积了许多，休息时间也被无情的剥夺了，心情上一直以来比较烦闷，想要通过一次忘记一切的骑行净化身心。定在6月16日去主要是竞赛工作结束了心里没有顾忌。我提前两个星期就开始准备。购买装备、食物、锻炼体能一切按部就班，有条不紊。关注了两个礼拜的天气，总算还是没让我失望。
这次武汉昼夜骑行之旅一共花了25小时，6月16日凌晨4点30分到6月17日早上5点30分，全程426.93公里，从长沙天心区出发途经汨罗、岳阳、临湘、赤壁、咸宁最后到达武汉武昌区。说到这次旅行，为什么要选择这么一个极端的方式进行呢，主要有三点原因。其一，时间仓促，来自工作与家庭的压力让我独自支配的时间变得很少，周末两天的假期还有半天是请假来的；其二，挑战，《水浒传》中有这么一个人物，名叫戴宗，人送外号神行太保。据说他学得一神奇道术，把两个甲马拴在两只腿上（甲马也就是所谓的神符），作起“神行法”，一日能行五百里；把四个甲马拴在腿上，一日能行八百里。虽然小说中神话了人物，但我还是很钦佩这一神力。我虽然不能学成神行法，但我是不是可以跨上战车，全靠自己的力量实现日行八百里神话呢？这让我兴奋异常；第三，探索，我的意志力与生理极限到底能不能支撑我完成这次艰苦卓绝的昼夜骑行呢？有没有能力支撑我探索更远的远方呢？好吧，既然有这么多疑问，那就什么也不说了，出发吧！
出发前一个星期精心挑选的骑行服到货了，穿上展示一下，非常合身，6月13日特地穿上绕着湘江骑行了38公里感觉挺好，透气、速干、坐垫舒适…… 自行车运动追求极致轻量，不仅对器材要求严格，对于运动员也提出了很多轻量方面的苛求。6月14日不顾形象剪掉“长发”只为轻下30克。 奥特曼的最爱，动力的源泉 奥特曼显身…… 粮食啊，这点东西能支撑25小时连续高功率输出吗？经过实践答案是否定的，但是还是感慨人类的能量转化效率实在是高啊！ 所有装备：骑行服、自锁鞋穿身上了，普通服装一套、装车包一个、身份证信用卡现金、4mm、5mm内六角扳手、jetbeam rrt21 手电，这是我最喜爱的一只筒子、手电套（装移动电源）、移动电源、18650锂电池6节（手电和移动电源各用三节）、5号电池2节、轨迹记录仪、防晒霜、手机、法嘴内胎、打气筒、3m口罩4只、骑行眼镜、太阳帽、链条油、powerlock链条魔术扣、佳能单反相机 出发前称重，裸重 背上装备重量居然重达4.4KG 整备质量 整备质量 2012年6月16日4点30分，我们选择最黑暗的黎明启程，小区内一片沉寂。昨天晚上收拾行囊，加上有点亢奋在床上辗转反侧到11点才睡着，第二天3点50分起床睡了不到5个小时。小骆比我情况更糟糕，和我一见面就说昨天晚上实在太兴奋了，睡不着觉，一点多才勉强睡下，3点50自然醒。他担心自己的状态会受到影响。我还是给他鼓劲，安慰他说，路上不必太赶，中午找个地方睡个午觉。他默默地点头。但是明显精神状态很不好。 出发前做前后刹车最后调试 调试中 出发前在我家车库门前拍照留念，小骆 我 黑暗中我们出发了，对于路上的际遇、艰辛我们还茫然不知，但是只要成功出门，一切问题都不难解决。一出小区路面上湿漉漉的，不远处还有市政的洒水车在作业。我们表示非常头疼，骑快一点都会湿身，一路慢慢悠悠的前行，天蒙蒙亮才在星沙找到107国道的入口，在国道边上一家路边粉店吃早餐。短短三十几公里的路程，小骆感觉很不舒服了，身体虚汗出个不停，腿脚使不上力气。平时他不管体力还是耐力都要比我强不少，上岳麓山每次我都只能循着他的轨迹，这次没睡好看来太影响体能了。我们每人吃了一碗米粉加上一罐红牛。到这里已经消耗两瓶矿泉水了。
小骆已经被汗水浸湿了 我一切良好 米粉配红牛，真奇怪的配搭，几度担心中毒…… 吃过早饭，小骆感觉好多了，他还开玩笑的跟我说原来是没吃早饭，看着他体力恢复我很高兴，清晨骑行这一段国道非常舒服，微风徐面，吹面不寒，田间弥漫着轻薄的雾气，太阳还没有要升起来的意思，道路上稀疏的几个行人不紧不慢的走着，显得安静祥和。 小骆状态渐渐好起来了 我自我感觉状态不错只是被沉重的装备压得腰疼 路遇一广西车友，从广西到这里已经骑了6天了，目的地是北京，看来他还有很长一段路要走……虽然同路但是我们行程紧，只好先走同他道别，并祝一路平安 这段路小骆挺给力的我们俩交替领骑，他带着我不低于35码骑行了很长一段时间 起伏的国道 田野 游山玩水的热身骑行到这里要结束了，收起相机前照最后两张，要全力赶路了 此刻的身体状态达到最佳状态，四肢都活动开了，我们想赶在太阳出来前尽量多走些路程 随着路程的增加小骆体力渐渐下降了，由我全程领骑，他跟在我后面一路保持，骑到100公里的时候我们在一家破旧的私营加油站休整。我吃了块士力架补充糖份，又吃了一个咸鸭蛋，小骆虚汗又开始没完没了的冒了。长途骑行一般骑到100公里后身体的各种不适就开始也越来越多了，考验意志力的时候也就从此刻正式开始了。 一路上灰尘很厚，满身的尘土，路途艰苦也只能随便洗洗了 此时此刻能洗个热水澡该多幸福啊 休息 补充，面目狰狞 小骆茫然的望着我 战马也累了 休息 路还远着呢 基本数据 基本数据 基本数据 稍适休息后我们又启程了，往岳阳进发，我仍然一路领骑，保持匀速，保存体力。临近中午，太阳不知不觉已经爬到头顶，火辣辣的晒着，汗水一次次将衣服湿透，又被晒干。一路上每隔一小时就要消耗一瓶水，基本上国道上遇到商店就要去买水补充。我们一路向前，离岳阳还剩20来公里的地方意料之中但又不愿发生的事情终于还是发生了。车胎爆了，只听见我的车后胎传来快速的放气声音，我立刻下车查看，不一会后胎就瘪了。环顾四周没有一处可以遮阴的地方，本来就热，停下来就更难受了，没办法只好把车推到路旁一块草地上。爆胎对于我来说是司空见惯的小事了，以前晚上出去骑车，有时候跳个台阶没注意，后胎就会被车圈咬出两个口子，所以我每次骑车必备内胎和气筒。我们熟练的拆下后胎，换上新的，不到十分钟便又上路了。 不知是什么动西扎的，310外胎被划破了一个口子，比较心痛，但是从里面看又没划透，外胎上无遗留物 拆下后轮开始换胎 小骆帮我一起换胎 十一点多钟我们赶到了岳阳，在一家小店吃午饭。小骆的状态每况愈下，饭也不想吃，只想睡觉，要了几张凳子拼在一起做个临时床，睡了一觉才点菜吃饭。饭后他继续睡觉，我没睡要看着行李。店里邻桌的客人在拼酒，大声喧哗，小骆一直无法安睡。一点多他们总算散了，但是店里老板的小孩又开始吵闹，真是聒噪。小骆还是在这种环境中躺到下午两点。准备出发了，老板、伙计都出来送我们，伙计对我们的战车兴趣浓厚，老板惊异我们的勇气，在他们的祝福声与道别声中，我们继续向前…… 小骆神情呆滞 战马都牵进来休息了 想吃饭呢、想休息呢 我自己都不清楚了。面对漫漫征程，想想现在的状态，明显信心不足 快一点钟才开始点菜，由于出汗较多，体力消耗大，但是又不能吃太油腻的食物，特地点了老姜肉片汤，很是爽口 滑嫩的麻婆豆腐 大火爆炒出来的豆角，品相不佳但是味道很好 饭店老板家的小孩，调皮捣蛋被老板娘修理了一顿，眼泪还挂在脸上，楚楚可怜 在107国道往岳阳的岔道口路牌边留念 留念 下午气温非常热，太阳高挂，骑行效率不高，一路挣扎三个小时才从岳阳到达临湘市，距离临湘市还有大概10公里的这一段路上，荒无人烟，那时已经口渴难耐了，水壶里的水都已经喝光了，又找不到商店，只好找了一户村民家，借了口水喝并在他家休息了一下。此刻的小骆，身体和精神都到了崩溃的边缘，状态很危险了，很可能中暑。我知道他非常难受，但是我还是要给他打气要他坚持这最后的10公里，因为必须赶到临湘市才有地方休息，吃饭。 下午的骑行路上休息了很多次，我们在一个立交桥下休息、补充 我坐立不安，一心想着要赶路 在那户好心的村民家喝足水并稍适休息后，我们放慢速度为着到临湘市的这最后10公里咬紧牙关，我时不时的回头看看小骆，不厌其烦的询问他的状态。最终看到临湘市的那块标志性石头路碑，一切都释然了。我们都有一种回家的欣慰。到临湘刚好210公里，仅仅是行程的一半。进入市区随意找了一家宾馆住下。洗了一个有生以来感觉最畅快的热水澡。换上休闲的衣服在市区里闲逛了一下，顺便找了一家饭店好好的吃了一顿。小骆跟我说这次他状态实在太不给力了，没能完成挑战他感觉比我还要遗憾。今天肯定是不能再继续前进了，甚至想明天一早就坐火车回家。此刻的我却萌生一个更加疯狂的想法，我略带商讨的口吻跟他说今天晚上你先坐火车到武汉，在那里把酒店住好，我再一个人骑车过来。我随意计算了一下路程还剩下210多公里，以我当前的状态一定能赶在天亮之前到达武汉。小骆一直觉得晚上一个人走国道骑夜路太危险了一心想制止我。还说等明天早上他恢复了一定陪我骑到武汉。但是我虽然是商量的语气和他讨论方案，言语之外却带着不容反驳的坚定。他执拗不过我的坚持。我们吃过晚饭，又在一个水果店买了一个火龙果和两个苹果，补充一下流失的维生素。打的去了火车站问了一下车票的情况，今晚8点30有最后一趟去武汉的特快，看看时间还很充足，于是折返宾馆。回到宾馆吃了水果，我又换上骑行服，收拾好行囊，退了房，正式告别临湘市。小骆拖着疲惫的身体碎碎念着，你真是个疯子，叮嘱我路上一定要注意安全。我将他送到火车站，目送他上了火车，我才离开站台。8点45分我独自踏上了去武汉的征程。心中有一种愿望与挑战没有落空的欣慰。走在黑暗的国道上，我的心非常沉静，仿佛置身世外，迎面吹来的风灌入耳中嗡嗡作响，双眼盯着手电灯光照亮的前方，双脚机械的保持着踏频，上坡就将指拨推上一档，下坡再顺势退档。脑海中只有两个信念，前进、坚持…… 在临湘市吃晚饭，我点了一个卤肉饭套餐，一份葱油饼还有一杯冰豆浆 小骆点了一碗牛肉粉加煎蛋还有一碗皮蛋瘦肉粥，他正在吃今天第七个蛋……嚯嚯 好多卤肉啊，大块朵颐 我们骑车到了临湘市火车站，目送小骆上了火车我才离开站台 我打开尾灯，点亮手电孤独的走在黑暗的107国道上，路旁绝大多数时候都是死寂一般的宁静，灌入耳朵的风声一刻未停，偶尔有几辆车迎面驶来，有趣的是司机一般都会把远光灯关闭与我会车，可能我的手电比较亮对方无法判断我是一辆什么车吧。从我后面超过的车辆一般都走离我很远的车道过。有些路段很偏僻，从路边田野吹来的凉风加上这寂静的伸手不见五指的夜让人毛骨悚然。最吓人的就是突然听见急促的脚步声由远及近，到身旁一顿狂吠的狗，追着我跑，但是黑夜中又看不见它的身影。只有拼命的往前骑，那种头皮发麻的恐怖让人难忘。按照原计划是赶到岳阳吃午饭，到赤壁吃晚饭，再走五六个小时夜路到武汉，但是一切节奏都打乱了。移动电源只有三颗电池供手机充电，从临湘出发安装上了最后一颗，由于功率比较小只能维持手机导航状态电量不下降，到赤壁时电量已经消耗殆尽了。看着手机的电量在持续下降，心中非常不安，这条路从来没走过，过了赤壁要经过咸宁，到武汉市区还有十几公里才能到小骆订的酒店，没有导航我就会像一艘迷航的船，茫茫大海何处是岸啊。为了节约电量我只好关闭导航，在国道上走着。在那种情形下最高兴看到的就是路牌，因为它时刻提醒着我路是对的，终点越来越近。我告诉自己没有退路，只能向前，停下来就会被黑暗的夜吞没。每当感到害怕担心的时候我总是侧耳倾听，听听战车的声音，轮胎摩擦地面的嗡嗡声默默地鼓舞着我，我不是孤军奋战。此刻我觉得可靠的值得信赖的器材给我的安全感能让我幸福得眼眶浸湿。仿佛它是一个有灵性的生物…… 我疯狂的前进一路保持踏频，速度很快，到咸宁市时已经是凌晨2点了，肚子非常的饿，我在一个夜宵摊子上点了一份炒粉充饥，同时喝下一路以来的第16瓶水。 最后的80公里。左脚大腿后侧、右脚小腿腹部到了随时可能抽筋的边缘，我必须很好的控制力度与用力的方向，不然抽起筋来就麻烦了。夜骑走国道让我感慨世界的大，脑中想起张学友的一首歌《情网》，其中有一句路越走越远越漫长……我真的是深有体会啊。快到武汉还剩38公里的时候我的精神和体力都被消磨得一干二净，似乎只有一个残存的躯壳在惯性的向前。所谓“行百里，半九十”接近目的地，身心才面对更大的挑战。能让我咬紧牙关坚持到底的也就是到了武汉的酒店可以好好的睡一觉了。天色渐渐亮了，总算是看到了人影，我仿佛是从另一个世界降临的。在进武汉环线入口的地方看到一个炸油条的大爷，我像见了亲爷爷一般冲了过去买了两个大油条还有一瓶牛奶。油条吃在嘴里已全然没有了滋味，但是填饱了肚子感觉还是挺好的。顽强的意志让我终于在早上5点30赶到了武汉的酒店。全程426.93公里。夜骑8个小时45分完成了212公里，几乎没有休息，效率比白天高太多了。到了酒店，我才有时间评估一下自己的身体状态，腰、屁股、腿、脚、脖子、手掌、大拇指这些部位都非常疼痛，这些痛也许是让我能保持25小时毫无睡意的原因吧。想想自己真像一个艰苦修行的苦行僧。为了磨练意志折磨自己的肉体。在酒店洗澡，脱下裤子时一抬脚，左腿差一点就抽筋了，幸好反应及时，不然按照当前肌肉的劳损状态，抽到肌腱断裂都不会停的。洗过澡我慢慢挪到床边艰难的躺下，感觉我自己是一个木偶，各个部件都是胡乱拼凑起来的，毫无章法全然没有整体性与协调性。钢筋铁骨也会金属疲劳。好好休息一下吧。几乎躺下的那一刻我就已经睡着了。上午九点我自然醒来去餐厅吃早点，仅仅三个小时的睡眠居然让我又恢复了活力。 6月17日星期天，我们决定骑着车在武汉市区内游览一番，天气很好阳光明媚，上午10点多点我们离开酒店，第一站去了武汉大学，看一看这个东湖边上被誉为“中国最美丽的大学”是否真的打动人心。昨天在临湘的时候晶晶姐姐的老公小赵哥打来电话，说等到武汉要接待一下我们，我们上午先游览，下午再打电话约见面。 一路风尘仆仆，舟车劳顿，战车上积了一层厚厚的灰尘，吸入肺中的想必也不少 满是尘土 满是尘土 武汉武昌区的街景 昨天入住的宾馆 街景 为了节省重量，没有带两双袜子，在武汉街头临时买了袜子 去武汉大学的路上看到了华中师范大学，拍照留念 小骆在留念 我在留念 进入武汉大学校园，校园内树木茂密，小路曲折，蜿蜿蜒蜒很有学院气氛 经过一个小池塘，池中还有一座喷泉，我们随意拍了几张 路旁高大的梧桐树我想一年四季应该都有不同的风景吧，在树下穿行感觉非常好 大树之间枝干连结，树叶茂密，只有星星点点的阳光透过来，凉爽的让我暑意全无 特写一张 经过图书馆，古朴的建筑很有岁月的味道 武汉大学园区内有各式各样的学院，数都数不清 继续游园 武汉大学东湖边上的校门 从校门走出来迎面从东湖的湖面上吹来一阵凉爽的风，舒服极了，眼前的景色让人豁然开朗，东湖是中国最大的城中湖，有这么一个巨大的城市湿地武汉也可以称得上是人杰地灵的宝地了。我们也没过多的游玩这里。只是在湖边随意的拍了几张照片
快十二点了，我们都有点饿了，我提议再从后门进到武汉大学校区内，从正门出来找家店子吃饭。经过图书馆的时候我们把车扛上长长的石阶，看到许多学生穿上毕业服在照相留念，还有一些学生穿着民国时的学生校服在到处摆拍，氛围挺好的。 我们两也来了一张合照 樱顶老图书馆旁武汉大学的老校长王星拱的雕像 留念 从正门出来，门口的人很多，我们只好下来推车 就在武汉大学边的八一路上找了这家饭店吃饭 将车子放在靠窗边，我们坐在靠窗的座位上看着。 吃饭的时候看见一个很牛的推车老伯，小骆兴奋异常追着照了两张 看着他车上的装备我们自愧弱爆了，夏天出门在外怎么能不带电扇呢，我们真是没有常识要是中暑了怎么办，看来我们得好好向他学习一下，下次带台空调出门 小骆在目送老伯 昼夜的骑行手掌都蹭红了，火辣辣的疼 煮鱼片，色香味意形俱佳 爽口的香菜牛肉 很鲜美的苋菜 三瓶啤酒下肚，小骆脸红了 我有点想睡午觉了 中午的饭菜味道很好价格也实在一共才100元，我们感觉非常舒服，吃过午饭小骆想去武汉当地的捷安特店子联络一下当地车友的感情。进到店里老板在忙生意，寒暄几句之后，原来都能扯得上一些关系。参观了一下八一路上的这家店子，和老板胡侃了一番，就此告别了，我们决定去看看黄鹤楼，顺便看看武汉长江大桥。我早上来武汉的时候白沙洲长江大桥和最老的武汉长江大桥都走了一遍，黄鹤楼的位置我也大致心中有数。 留念 留念 武汉市区内还有无轨电车，大马路上到处都是电车的电线。市内交通比较复杂，对于初来乍到的我们感觉压力很大 离车店不过三四公里的样子就来到了黄鹤楼，被称为江南三大名楼之一，天下江山第一楼，唐代诗人崔颢一首“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠，晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”已成为千古绝唱，更使黄鹤楼名声大噪。而李白的《与史郎中钦听黄鹤楼上吹笛》“一为迁客去长沙，西望长安不见家。黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”更是为武汉“江城”的美誉奠定了基础。 带着单车不能进到楼里，我们在楼下拍照留念
留念 合影留念 离开岳阳楼我们走武汉长江大桥横渡长江到汉口区武汉广场去，中午已和晶晶姐姐联系好，她约了我们在那里见面，上桥后发现黄鹤楼就在身后，可以看到全景 小骆在指点江山 我和黄鹤楼 我与长江 下次有机会要上到楼上看看
俯瞰市区 小骆与黄鹤楼道别 长江大桥没能从侧面拍照，就从桥面上留个纪念吧 我在告别 告别 思考人生 码头 武汉名酒稻花香 我们赶到汉口区有点累了，找了一个公园休息了一下，我感到很困了，在公园里不顾形象的睡了一觉。
铁栏杆上发现一只铁牛，瞬间勾起童年无限回忆…… 经过昼夜的奔袭，战车满是尘土与泥水，狼狈不堪 小骆在休息 在汉口区武汉广场见到了晶晶姐姐与小赵哥。感谢他们的盛情款待 武昌鱼 这个丸子味道很有特色，我喜欢 吃完饭我们与晶晶姐姐小赵哥道别，要赶去武汉高铁站，一看手机已经没有电了，没办法导航去了。只好在饭店门口将车拆掉，坐的士去了车站，同时我非常庆幸没有骑车去。因为我们到达车站已经7点45了，跑去买票才知道今晚最后一趟动车是7点55分，要是骑车来肯定赶不上了。 站在武汉站前的小骆 站在武汉站前的我 两个黑布袋子，过安检的时候，安检员透过X光机检查出袋子里是单车，便与我们攀谈起来，问我们到哪去，我说我们回长沙，昨天昼夜骑行到武汉来的，她显得很兴奋并表示很钦佩，后来我们才知道她也是一名车友。 我们坐在第15节车厢内，属于最后一节了。动车开动了，1小时20分钟就能到家，中途会停靠岳阳站 动车很舒适，温度适宜、稳定、高效，真心赞一个 车厢内 时速很快上到305公里每小时，并一路保持。好牛的巡航速度 两张车票 动车内部做工还是挺精致的，拍了几张细节图。 我们回忆这一路的经历，转眼间就到长沙了。提前拿好行李准备下车了，也标志着两天的武汉单车动车之旅画上完美的句号。一天艰苦卓绝的骑行赶路、一天惬意的游山玩水。一个多小时的动车享受，这两天的行程有艰辛有痛苦有无奈有恐惧有歇斯底里同时也有高兴有欣慰有释然有勇气有坚定不移，留下的回忆也注定毕生难忘。小骆你永远是我旅途的最佳搭档。希望下次挑战前调整好状态。能够开足马力。我憧憬的涤荡心灵的西藏之旅、精彩绝伦的台湾环岛有你的参与…… 再见了动车 零星拼凑起来的轨迹中间有脱节。快到武汉了，为了保证最后在市区有电导航找酒店所以掉了一段记录，感兴趣的可以进到我贴出来的网站看看数据，非常详实、专业，包括每一公里分段时间，全程各个地点的速度海拔，总上升高度总下降高度等等数据。是个国外的网站，打开比较慢。
最后上一些深刻又有趣的言论： “千里之行，始于足下”
只要成功出门，一切问题都不难解决。 “旅行最要留意的，跟平时生活在自己国家一样哦，就是小心别丢了小命。”
这可不是说笑的，必须时刻保持警觉，安全第一。 “不要浪费食物呀，笨蛋！”
旅途上，进一步拓展了我对珍惜食物的怨念。 “休息是为了走更远的路”
锻鍊不吃不眠不是坏事，但人体是有极限的，凡事适可而止吧。 “旅行的越远，你会发现需要的东西越少”
放弃多余的欲望，享受更多的自由和空间。 “骑自行车是最令人感到满足的交通方式”
善用自己的身躯和装备，获得高效的移动能力。 “行百里，半九十”
接近目的地，身心才面对更大的挑战。 “不要哀求，学会争取，若是如此，必有所获”
凡事要多方努力尝试，就算到最后也永不言败！ “只要你有心，人人都是食神！”
最重要的是不屈不挠的战意！向着目标奔跑吧！ “旅行者最需要的，是一种挣扎到最后时能帮助自己的东西——也就是运气。”
要相信，天无绝人之路，明天会更好！ 全文完
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发表于 2012-7-15 20:23
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