想买个小汽车开开，求推荐。

270773370 · 发表于 2012-5-15 14:21

奇瑞QQ开过……

hkxz · 发表于 2012-5-15 14:29

别克英朗,本田思域.

風中De殘雲 · 发表于 2012-5-15 14:36

hkxz 发表于 2012-5-15 14:29

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别克英朗,本田思域.

超过预算了。

56255 · 发表于 2012-5-15 15:28

帝豪的EC8 你去开开就知道了

56255 · 发表于 2012-5-15 15:28

顶配的那种

kfc1039 · 发表于 2012-5-15 16:53

高6吧！宝来实用，但是技术过时了。雪弗兰中看不中用。凯越做工用料差，还油耗高。

asasasz · 发表于 2012-5-15 19:03

風中De殘雲发表于 2012-5-15 00:26

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你怎么还不睡？几更天了？

睡醒了，早上！

pazazz · 发表于 2012-5-15 19:04

byd g6 tid~~~~

xxc3235797 · 发表于 2012-5-15 21:50

买凯越估计需要等待一阵因为凯越也要改版了最新提供的资料显示
最新版凯越更换掉了老款费油的1.6L自吸发动机，换装为1.5L VVT 发动机
估计都是油耗闹的

xxc3235797 · 发表于 2012-5-15 22:01

另其实修理厂的修理工最知晓什么车好修什么车结实什么车皮实耐用
普遍反映欧美车蒙皮很硬车骨架也很硬
这类车出了事故不管是用专用破拆工具还是回厂钣金修理都是很费劲很费力的工时费用也较高
但只要是懂行的修理工修理过后一般都会起死回生恢复原态车辆的整体性能不会有太明显的降低
而且很多中高级欧美车对车身蒙皮内壁做的细节处理很到位，比如焊口打磨型腔注蜡防腐多点点焊加固等等
这些都是内在的细节提升正所谓表里如一货真价实。这样的车如果进修理厂工时费不高那才不正常了

xxc3235797 · 发表于 2012-5-15 22:12

日本车就是另一种极端了
日本车的轻量化应用极其广泛
车身很轻蒙皮很薄也很软车骨架根据不同部位使用了不同等级的钢材
这类车出了事故很容易破拆而且只要损毁不是很严重回厂钣金很容易工时费也不算高
但懂行的修理工都心里清楚这类车是属于毁车缓冲吸能的设计小事故碰不到大车架还好些
如果事故损伤稍稍大些对大车架有影响基本上这样的车子后半生就没好日子了，也不值得修理了
至于一些内在的细节处理，呵呵基本上看到的很好看不到就难说了能省则省能简不加这是日本车一关的节俭风格

xxc3235797 · 发表于 2012-5-15 22:23

再稍稍提下豪华车
奥迪奔驰宝马陆虎
这些车车架子那真真的叫一个刚性好够硬朗
撞到面包子夏利类类的就跟开易拉罐一个样
自己没怎么样倒是把别人搞的很惨
前几日亲眼看到一陆虎揽胜把一个面包后面撞烂面包两个后轮和轮毂都歪在一边没气了
再看看陆虎的前杠 **事没有仅仅一些皮外擦伤一个雾灯窜出整个车身前部就跟没事一样
修理厂的师傅说像陆虎大奔宝马这种车车架子超级硬
前机盖后备箱盖子都不是钢板的而是铝合金模压成型的
如果真撞到前后盖变形是根本不能钣金调修的只能电话订货换新机盖子只换不修是豪华车一贯作风

xxc3235797 · 发表于 2012-5-15 22:28

此贴我乱喷过多没有贬斥日车之意也没有褒奖欧美车之心
我只想说日车和欧美车的设计理念不同价值取向也不同
车最终还是用来开的而不是像游乐场里的碰碰车那样撞的
只要自己喜欢加上平时文明驾驶不管什么车都还是很方便家用的

風中De殘雲 · 发表于 2012-5-15 23:29

感谢楼上的诸多点评，很受用，十分感激。

广西海风 · 发表于 2012-5-15 23:30

K5不错

geniuskim · 发表于 2012-5-16 00:08

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toxi · 发表于 2012-5-16 00:26

家用还是个人用？

个人用推荐奔驰SMART，绝对好。浓缩就是精华！

家用嘛。。。考虑下大众高尔夫。

b3916 · 发表于 2012-5-16 00:32

学习了

木水车 · 发表于 2012-5-16 02:07

油价要涨了

threecai · 发表于 2012-5-16 10:28

asasasz 发表于 2012-5-15 10:40
同意～～～

丰田那个很大的车，叫什么什么……忘记了，

汉兰达！！看过CCTV2的专题报道，面包车和拖拉机能上的土坡，汉兰达上不去。

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geniuskim geniuskim 当前离线积分 14673 IP卡狗仔卡头像被屏蔽该用户从未签到	发表于 2012-5-16 00:08 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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