三洋浅蓝是不是有低温BUG ??? 标题不长。。。。。。。。。

f1f2f3 · 发表于 2011-12-29 22:50

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本帖最后由 f1f2f3 于 2011-12-29 22:53 编辑

我们这里现在晚上有-20多度。真的是干冷干冷的。昨天晚上没事干出去夜骑，速度很快。顺便带上了C8 T6装的是充满的三洋浅蓝头，骑车中途没开多长时间。回到家后，发现筒子点不亮了（不是接触问题），然后用万用表测电压是0V，没反应同样万用表也没有问题，测了几回都这样。然后开到电流档，测了一下短接电流，刚开始也是没反应但是短接了4，5回后表笔放了一个烟花，之后再去测量电压 4.15V 电池活了，点亮正常。这是什么原因？？

顺便形容一下筒子的温度有多低，-20度还有凤吹着。摘下来后拿到手上手很疼，都不敢摸

dwb · 发表于 2011-12-29 22:59

应该是温度太低了~

gf7300gs · 发表于 2011-12-29 23:22

我其实也很想知道低温下（零下25度以下）筒和电池的真实表现。但一直舍不得虐待自己的心爱之物啊！！ http://www.shoudian.org/thread-231361-2-1.html 这位筒友有电池低温的测试。看样子低温影响的是工作电压和放电容量。为什么过放我也不清楚。

顺便说一下，今天我带着C8出去了大概40分钟，三洋浅蓝20分钟左右持续高亮。温度为零下23度左右。无异常。

zsjcj112 · 发表于 2011-12-29 23:34

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梧桐细雨夜 · 发表于 2011-12-30 00:21

幸好本地最低只到－10

zwdisk · 发表于 2011-12-30 00:42

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f1f2f3 · 发表于 2011-12-30 01:23

骑着车，筒子在前面吹着风，拿在手里感觉疼，这温度是多少啊

ramboo7 · 发表于 2011-12-30 02:20

这是锂电的物理性质
所以野外头灯都有这么一个纠结的设计：电池仓分开，可以用导线连到衣服里

793529626 · 发表于 2011-12-30 07:54

我这边昨晚温度也不低 0-10度吧火2用全新浅蓝头熄灭了3次……

793529626 · 发表于 2011-12-30 07:54

我这边昨晚温度也不低 0-10度吧火2用全新浅蓝头熄灭了3次……

一角钱 · 发表于 2011-12-30 08:10

-20！冻死人了……

yr7519 · 发表于 2011-12-30 08:53

本地最冷都很少到0°以下~~~

jasonlang · 发表于 2011-12-30 10:34

本帖最后由 jasonlang 于 2011-12-30 10:43 编辑

贴个浅蓝头在不同温度下的特性（原厂资料）

-20℃ 只剩下五分之二的容量了，电压也跌到3.3V一下了，实际上放出5分之一的电量后你的筒子就不亮了。

jasonlang · 发表于 2011-12-30 10:50

突然熄灭应该是保护阀动作了。低温下大电流输出，会有气体产生？

f1f2f3 · 发表于 2011-12-30 13:51

去年最冷- 30度

deleteyt · 发表于 2011-12-30 14:22

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laomao0000 · 发表于 2011-12-30 14:26

低温还是CR123强些吧
zsjcj112 发表于 2011-12-29 23:34

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不要想当然，3楼的帖子你看了吗？

玉皇大帝 · 发表于 2011-12-30 14:30

不懂啊

liuwulanling · 发表于 2011-12-30 20:17

前几天晚上爬山时有一天的实时气温是零下18度，RRT2表面都结了一层白霜，亮度也明显暗了，电池是三洋的浅蓝头满电。看来温度是一切东西的终结者，哈哈

f1f2f3 · 发表于 2011-12-30 20:57

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deleteyt deleteyt 当前离线积分 6325 IP卡狗仔卡头像被屏蔽该用户从未签到	发表于 2011-12-30 14:22 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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