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DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)

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发表于 2006-9-27 06:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<p>现在的电动车头灯太暗了,对于上中夜班的人是种痛苦!于是本人.突发奇想,自己做了几个LED的头灯,针对现在的电动车电瓶数量,分别设计了40V和55V的两种.以下的是三电瓶效果.</p><p>1.所需材料,灯口就是拣来的废灯泡.PCB采用的淘宝<strong>
                </strong><a href="http://auction1.taobao.com/auction/27-2172-217204/item_detail-0db1-176dedada0c9c65920928bcb3fb0f7c5.jhtml"><strong>马到成功007</strong></a>&nbsp;的。</p><p>

DIY的电动车头灯---超酷!!!

DIY的电动车头灯---超酷!!!
</p><p>2.单个成品,西西,本人的手工活还是不错吧![em07]</p><p>

DIY的电动车头灯---超酷!!!

DIY的电动车头灯---超酷!!!
</p><p>3.成果</p><p>

DIY的电动车头灯---超酷!!!

DIY的电动车头灯---超酷!!!
</p><p></p><p>4.效果图</p><p>A.原来的40V 10W<br/>&nbsp;

DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)

DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)
</p><p></p><p>B.现在的40V&nbsp; 小1.5W LED,有点刺眼了,哈,远处驶来,不知道是什么车呀!!嘎嘎</p><p>

DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)

DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)
</p><p>C.原来的40V 10W 4-5米效果,茫然一片.</p><p>

DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)

DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)
</p><p>D.现在的40V&nbsp; 小1.5W LED 4-5米效果,格外清爽.</p><p>&nbsp;

DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)

DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)
</p><p></p><p>大家感觉咋样?自己动手,丰衣足食!!!嘎嘎</p><p><br/><br/>&nbsp;</p><br/><br/><br/><br/>
[此贴子已经被作者于2006-10-20 16:13:34编辑过]

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-6-24 09:03
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2006-9-27 06:25 | 显示全部楼层
    还有呢!!??[em02]
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    该用户从未签到

    发表于 2006-9-27 07:30 | 显示全部楼层
    <p>22个5毫米的?亮度应该不够吧?弄几个效果图看看啊。</p><br/>
    [此贴子已经被作者于2006-9-26 23:49:23编辑过]

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     楼主| 发表于 2006-9-27 19:56 | 显示全部楼层
    <p>现在只是1.0版的,有待于改进,今晚上对比效果图!!!</p>
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    发表于 2006-9-27 20:41 | 显示全部楼层
    期待中
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     楼主| 发表于 2006-9-28 06:15 | 显示全部楼层
    <p>效果图已上,请大家看看.</p>[em04]
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    发表于 2006-9-28 06:32 | 显示全部楼层
    <p>晕~比原来的亮多了。怎么会有这么亮?是不是超频了?</p><p>40v,22个怎么接的?11个1组+电阻,2组并联?</p><p>我也有辆电动车,也一直为车灯亮度不够郁闷呢,原来也考虑过用led,不过看了<a href="http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=10&amp;ID=14206&amp;page=1">http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=10&amp;ID=14206&amp;page=1</a>&nbsp;这个帖子后就放弃了想法,特别是那个3楼的帖子。</p>
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-5-31 12:08
  • 签到天数: 2830 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2006-9-28 07:00 | 显示全部楼层
    <p>电瓶单体放电电压最低为1.7v,所以3个12v电瓶的截止保护电压在30.6v,也就是low灯亮的电压,所以做led灯的话建议最多10个串联,同时电压变化比较大,充满电压有43v以上,所以电阻限流不可取,最好有恒流源</p>[em07]
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     楼主| 发表于 2006-9-28 09:14 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>北极熊</i>在2006-9-27 22:32:47的发言:</b><br/><p>晕~比原来的亮多了。怎么会有这么亮?是不是超频了?</p><p>40v,22个怎么接的?11个1组+电阻,2组并联?</p><p>我也有辆电动车,也一直为车灯亮度不够郁闷呢,原来也考虑过用led,不过看了<a href="http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=10&amp;ID=14206&amp;page=1">http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=10&amp;ID=14206&amp;page=1</a>&nbsp;这个帖子后就放弃了想法,特别是那个3楼的帖子。</p></div><p>哈哈,这个不用担心,本人开始简单做了一个,没有灯座的0.0版.就是将引线直接焊在原来灯座上.使用近一个月了.没有任何问题.原来设计时,也考虑要使用限流电阻来着.可是实际测量发现没有必要.原因是: </p><p>1. 电池在充满电后,电压为41.8V(这是标准电压,高于42伏的,你的充电器有问题了,小心你的电池了,嘿嘿). 采用11个1组串,2组并联.每个LED上分压为3.8V.想想现在3AA直驱的手电,不算什么了.况且电动车在运行时,两端电压根本到不了40伏.当电池电量下降到每节11V时,就必须充电了,否则会对你的电池寿命有影响.这时每个led电压为3.0V,工作很好. 对于55V,由于本人偷懒不想再设计其他电路板,所以只在原设计上串联一个300-330欧姆1W电阻即可. </p><p>2.目前1.0版只是方便型,有标准灯口,即插即用型哈.由于该版本仍然是泛光型的,所以不会照到30米以外的.但是7-8米可以略见圆形光斑.这也是行车的有效视野距离.现在有个最大的弊病,就是老将对面会车的人的眼睛晃着. 嘎嘎....2.0版会在聚光性上做更大改进.(目前保密)嘿嘿 </p><p>3.从成本考虑:本人投入22*0.25+1.2+0.2=6.9元. 0.25为LED价格(15000MCD),1.20为电路板钱(好板子就是贵,树脂烫锡).0.2为焊锡和胶钱.请问我还用再花十几块钱加个横流电路么???[em07]</p><p>低价实用,一贯是本人的宗旨.希望能得到广大爱好者的支持.&nbsp;&nbsp;[em04]&nbsp; </p><p>注:本产品谢绝一切商业用途,制作细节无私奉贤.</p><p>&nbsp;</p>
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    发表于 2006-9-28 19:14 | 显示全部楼层
    <p>晕~难怪这么亮,led电压达到3.8v的时候,电流会超过50mA。也就是说充满电空载时开灯的功率为41.8*0.05*2=4.18W。即使是40V电压,功率也超过2.4W(40V时每个LED的电压也超过3.6V,电流超过30mA)。</p><p>这样可能会有2个问题,1:)空载时开灯很容易烧掉(我曾经试过连续使用50MA电流不到1小时LED就挂了)。2:)空载时和电动车行使时的电压相差很大(特别是爬坡的时候),这样亮度会有很大的变化,给人的感觉肯定不爽。</p><p>因此建议还是用个稳压或衡流电路比较好。</p><p>我只是纸上谈兵,动手能力很差,如果说错了千万不要用砖头砸我。呵呵`~~</p>
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    发表于 2006-9-29 02:44 | 显示全部楼层
    <p>好贴,楼主说的真详细,赞!!!</p><p>我的电池刚充满是41V,11串电压就是3.73,看来还是12串比较好(3.42V)</p><p>电流没实测,不好说。我觉得控制在15-20mA比较好,电流过大LED亮度不但增加有限,而且衰减的非常快。楼主没感觉是因为使用时间短,而且不是每天都用。按每天用1小时、每月用15天算,总共才用了不到15小时。当然没觉出来亮度衰减了</p><p>加个LM317恒压恒流电路开销不大,5块钱就够了</p>
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    发表于 2006-9-29 02:51 | 显示全部楼层
    真牛人!!
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     楼主| 发表于 2006-9-29 05:50 | 显示全部楼层
    <p>哈哈,其实本人用的电路板是专为220V LED 灯设计的.只是顺便弄来作个电动车头灯.所以只能放22个LED,本来就是6-7米的东东,就没有加电阻.为了安全,接受大家建议.在总路上串一个100欧姆电阻就可以了.算做是1.1版的.具体电路分析:每个LED为3.3V和0.02A.总路LED两端电压为3.3*11=36.3V.电流应为0.02*2=0.04A.电池满电时电压为42V,那么限流电阻应该为(42-36.3)/0.04=142.5欧姆.电池低电时电压为33V,那么限流电阻应该为(33-36.3)/0.04约为0欧姆.加个100欧姆.NO PROBLEM[em04]</p><p>如果大家用12个串联,两组并联的话,就不用再加电阻了!</p><p>最后还是谢谢大家的建议![em02]</p>
    [此贴子已经被作者于2006-9-28 22:26:39编辑过]

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     楼主| 发表于 2006-10-11 05:33 | 显示全部楼层
    <p>现在天黑的越来越早了,我的灯泡子越来越有用了</p>[em07]
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    发表于 2006-10-11 06:03 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>wow</i>在2006-10-10 21:33:04的发言:</b><br/><p>现在天黑的越来越早了,我的灯泡子越来越有用了</p>[em07]</div><p>今天在学校亮骚(969的小头),回头率100%,同学们跟本没看到过那么亮的手电!</p>
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    发表于 2006-10-11 15:36 | 显示全部楼层
    <p>咱来支持一下,&nbsp;但必须去除个LED,加 串个电阻,才合理.</p><p>3AAA直驱LED能对付着用,那是因为电池质量差,其内阻起了作用,代替了真实电阻,把电流镇住了.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>电瓶内阻极低,满电直驱就不合理了.&nbsp;&nbsp; </p><p>LED是非线性器件.&nbsp; 当供电电压略高于工作电压时,电流会大很多,.而当供电电压略低于于工作电压时,电流又会小很多........解决这个矛盾的简易办法就是串电阻!&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有意让一段“电压降”出来给电阻损耗,以修补电流的非线性(不可以串二极管),&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>电阻限流:“电压降”大了损耗大,“电压降”小了效果差.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>取满电时总电压的25%左右作损耗,是说得过的.也完全可以告诉说“总效率不低于75%”.&nbsp;&nbsp; 那么可以分出不大于10V的压降给电阻.&nbsp;&nbsp; 具体计算,如果需要,再补.&nbsp;</p><p>另外,用单颗大功率LED配大灯杯,照几十米,效果很好.&nbsp;&nbsp; 驱动就得另议了.</p><p></p>
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     楼主| 发表于 2006-10-11 20:47 | 显示全部楼层
    单颗大功率固然好,就是成本太高了。本人也在考虑搞一个!筹备中。。。。。。。。。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2014-6-7 02:12
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2006-10-12 02:58 | 显示全部楼层
    40V 10W的灯泡算起来差不多有70-100流明.....看图LED灯的亮度感觉超过10W灯泡1倍以上...就算150流明吧....0.25元一个的lLED22个....每个LED6.8流明....貌似很牛
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     楼主| 发表于 2006-10-21 00:18 | 显示全部楼层
    自己顶一下!!![em05]
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    发表于 2006-10-21 01:46 | 显示全部楼层
    我也整了一个,车是48v的,充满电的话差不多有55v,我用了48颗5mm的led,16串3并。
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