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T6问题

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-9-9 09:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-8-10 19:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    想问一下大家,如果三个T6串联起来想用在摩托车上,发动以后电瓶电压大概在12.7-13V左右,这样直驱会不会有问题?
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    该用户从未签到

    发表于 2011-8-10 19:45 | 显示全部楼层
    可以,但是衰减大
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-9-9 09:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2011-8-10 19:50 | 显示全部楼层
    如果加限流电阻应该可以吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-9-8 14:53
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2011-8-10 19:54 | 显示全部楼层
    发电机的电流多大?能供起那么大的用电器吗?会不会把电瓶吸干?
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    该用户从未签到

    发表于 2011-8-10 19:59 | 显示全部楼层
    买得T6不至于驱动没钱买吧,加电阻发热好大的
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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-8-2 09:08
  • 签到天数: 1722 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2011-8-10 20:16 | 显示全部楼层
    XM-L T6,Vf比较低,3A下一般才3~3.5V左右,3串上铅酸直驱,烧掉的可能性很大。
    或者用的线很垃圾,起到了限流电阻的作用。
    即使串电阻限流,由于T6发热很高,而LED的Vf和温度相关性非常大,散热一个不好,还可能烧。
    而且你的摩托车发电机输出,估计都木有2A,最后的结果就是电瓶过放。
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    该用户从未签到

    发表于 2011-8-10 21:26 | 显示全部楼层
    有问题,不是电池死,就是LED亡
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    该用户从未签到

    发表于 2011-8-11 00:15 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-9-9 09:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2011-8-11 10:26 | 显示全部楼层
    摩托车在行驶过程中就给限流电阻和LED起到了风冷散热作用。至于说发电机的输出功率那是绝对木有问题的,有的摩托车上60-90W的大灯都木有问题,三个T6难道会有问题?我平时骑自行车15-20的时速,C8T6高亮也只有微微热,气温30度。摩托车随便都是50-60,难道还怕热?
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    该用户从未签到

    发表于 2011-8-11 11:00 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-3-23 14:49
  • 签到天数: 104 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2011-8-11 15:19 | 显示全部楼层
    上驱动,直驱led活不长的
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    该用户从未签到

    发表于 2011-8-11 16:28 | 显示全部楼层
    瞬间的高压脉冲完全可以击穿LED
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-3-1 13:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-8-12 17:59 | 显示全部楼层
    加个好点的驱动板,注意散热,要不用不了多久,
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    该用户从未签到

    发表于 2012-6-26 01:58 | 显示全部楼层
    发动机电流10A都有可能,不用担心这个,还有一点,摩托车的充电是脉冲直流,电瓶越旧,峰值电压越高,所以需要担心的是LED,限流和散热是必须的。
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