买迈腾还是买passat B5.5？

muscel · 发表于 2010-11-9 23:44

迈狗坛吧
保养、修车，对于养车来说只是小头，大头是油耗。

以1.4t为例，用全合成，保养成本也就500文/5000公里左右。成本也就是1毛/公里但只要保养得好，跑得爽。8l/100km左右的综合油耗，相当于2.2排量的动力，什 ...
苏东坡发表于 2010-11-9 22:52

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哪里抄来的广告？
涡轮省油不省钱？
带T保养贵，迈腾保养尤其贵，厂商要求1W5千公里更换火花塞，4个1K5，正常情况下10W公里一换

还有涡轮车必须使用快乐跑，两箱油加一瓶

到最后一分钱都不省

muscel · 发表于 2010-11-9 23:45

能不能得看rp、技术和塞车情况。市区深夜可以接近10，白天可以超过20。

现在电喷车是多数，也有不少是直喷的。
苏东坡发表于 2010-11-9 23:13

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无知者无畏

电喷车多数？
直喷是啥？

muscel · 发表于 2010-11-9 23:51

还有谁说1.4T相当于2.2的动力的？
本人马三2.0原厂还未改装，随便踩1.4T，如有不服欢迎任何人来踩场子。

本来不想说话的，实在是没忍住

trunt · 发表于 2010-11-9 23:53

我总觉得skoda这个牌子有不怎么地，卖得比VW一点不便宜，为啥要买它？
lufan 发表于 2010-11-9 13:11

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这个牌子在国外本来就不是太便宜的牌子.

windy2002 · 发表于 2010-11-9 23:56

还有谁说1.4T相当于2.2的动力的？
本人马三2.0原厂还未改装，随便踩1.4T，如有不服欢迎任何人来踩场子。

本来不想说话的，实在是没忍住
muscel 发表于 2010-11-9 23:51

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可以说,说这些话的人根本不懂车...

1.4T有2.2L动力?

真是开玩笑...

windy2002 · 发表于 2010-11-9 23:59

2.4L车,市区深夜可以接近10，白天可以超过20

深夜反而开10公里/一升油,白天可以超过20公里/一升油???

太搞笑了吧?

windy2002 · 发表于 2010-11-10 00:04

我个人不喜欢辫论的...

反正有2.4L车的人或玩过的人心里会很明白的...

bizet · 发表于 2010-11-10 00:15

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303 · 发表于 2010-11-10 00:51

VW车子无爱

苏东坡 · 发表于 2010-11-10 01:42

哪里抄来的广告？
涡轮省油不省钱？
带T保养贵，迈腾保养尤其贵，厂商要求1W5千公里更换火花塞，4个1K5，正常情况下10W公里一换

还有涡轮车必须使用快乐跑，两箱油加一瓶

到最后一分钱都不省 ...
muscel 发表于 2010-11-9 23:44

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4个TSI专用的火花塞，4S店价格是480文，工时费20，合计500文。即便按照每15000公里更换，（500/15000）每公里也就3分钱。3分钱也舍不得花，干脆把车卖掉更好。{:1_246:}

网上的报价就更低了

G17快乐跑，俺每箱油都添加，比例1:1000。成本也不过2分钱每公里。

根本不知道TSI是啥米，就不要出来献丑了

苏东坡 · 发表于 2010-11-10 01:43

无知者无畏

电喷车多数？
直喷是啥？
muscel 发表于 2010-11-9 23:45

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某人口中的“独爱奔驰”新车型全部都是（缸内）直喷。有TSI，也有SSI{:1_254:} {:1_254:}

只是没想到，开个破马三罢了

苏东坡 · 发表于 2010-11-10 01:44

2.4L车,市区深夜可以接近10，白天可以超过20

深夜反而开10公里/一升油,白天可以超过20公里/一升油???

太搞笑了吧?
windy2002 发表于 2010-11-9 23:59

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动动脑筋想想吧，是20升/百公里。不要想歪{:1_246:} {:1_246:}

苏东坡 · 发表于 2010-11-10 01:50

本帖最后由苏东坡于 2010-11-10 02:10 编辑

还有谁说1.4T相当于2.2的动力的？
本人马三2.0原厂还未改装，随便踩1.4T，如有不服欢迎任何人来踩场子。

本来不想说话的，实在是没忍住
muscel 发表于 2010-11-9 23:51

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本人明锐1.8TSI原厂未改，马力比1.4T多出20来匹马力。欢迎任何人用马三2.0爆改后PK

PK动力、油耗、换挡顺畅、高速稳定、安全性、前后保险杠防撞钢梁的厚度。小马三能赢几个？？{:1_246:} {:1_246:}

新进来宾 · 发表于 2010-11-10 05:41

新领域其实也不错哦。需然说技术相对落后，也足够秒掉很多车型。开起来的感觉蛮不错。

老帕萨特只能选2手哦，得看缘分。

liyinuo00 · 发表于 2010-11-10 05:58

高手.......都是高手啊..............

新进来宾 · 发表于 2010-11-10 06:24

迈狗坛吧
保养、修车，对于养车来说只是小头，大头是油耗。

以1.4t为例，用全合成，保养成本也就500文/5000公里左右。成本也就是1毛/公里但只要保养得好，跑得爽。8l/100km左右的综合油耗，相当于2.2排量的动力，什么都省回来了。

换一台电喷的2.4AT-B级车，百公里油耗起码12升以上。以每升7文计算，百公里使用成本增加2.8毛。足够TSI的常规+非常规保养得费用有余了。苏东坡发表于 2010-11-9 22:52

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开过1星期2.4的雅阁，市区至少16个油以上

新进来宾 · 发表于 2010-11-10 06:31

本帖最后由新进来宾于 2010-11-10 06:58 编辑

还有谁说1.4T相当于2.2的动力的？
本人马三2.0原厂还未改装，随便踩1.4T，如有不服欢迎任何人来踩场子。

本来不想说话的，实在是没忍住
muscel 发表于 2010-11-9 23:51

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本来不想说出来的，实在是没忍住

马三2.0，只能从感觉上随便踩1.4T，在山路上不行
che168对比测试视频[url=http://www.tudou.com/player/outside/beta_player.swf?iid=60014132http://www.tudou.com/programs/view/VCNWdtlpK38/]http://www.tudou.com/player/outside/beta_player.swf?iid=60014132http://www.tudou.com/programs/view/VCNWdtlpK38/[/url]
测试结果马3只能包尾

马三还是出名的严重烧机油的">[url=http://player.youku.com/player.php/sid/XMTEwODQwMDU2/v.swf]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTEwODQwMDU2/v.swf[/url]

camera · 发表于 2010-11-10 08:16

迈腾车自重太大还是啥的，高速上超车时踩大油门动力上升有迟滞感，不过1秒后动力就刚刚的

muscel · 发表于 2010-11-10 09:34

这个牌子在国外本来就不是太便宜的牌子.
trunt 发表于 2010-11-9 23:53

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这个牌子在国外和韩国车一个档次的牌子。
vw为了应对韩国车在欧洲的进攻才复活斯柯达的

我心最毒 · 发表于 2010-11-10 09:35

我那个是1.8T的明锐未刷ECU,动力在民用级别里可以说是很不错的, 上海大众做工比不上一汽大众,价格优势好像也不是太明显了. 迈腾1.8T不错,1.4T也没有听说动力不足...

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