不定期更新电动车换了磷酸铁锂电池，效果那叫一个震撼

lxd7343 · 发表于 2013-11-26 21:47

和尚玩啥去了？赶紧来封贴吧

mpmpm · 发表于 2013-11-26 22:07

和尚很久不来了。

lzkk1 · 发表于 2013-11-26 22:27

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

中大哥 · 发表于 2013-11-27 13:30

和尚很久不来

海信 · 发表于 2013-11-27 13:53

三年了，正是出评测的时候，怎么就不出现了呢？

8225032 · 发表于 2013-11-28 21:17

我用也来关注下。。。。。。。。。。

xiongdiqings · 发表于 2013-11-28 23:16

和尚你的电池挂了没？

youngman · 发表于 2013-11-29 08:00

铁锂电池的性能比铅电池的性能要安全一些，当然如果能向tesla公司那样用智能控制系统也可以合格证安全。

怒独僧 · 发表于 2013-12-17 16:07

最新消息，铁锂断格了，估计有一片或者多片不行了，得拆开检查，回头有空了搞吧。
老爸现在已经给换回铅酸了。

非主流插座 · 发表于 2013-12-17 16:44

怒独僧发表于 2013-12-17 16:07

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最新消息，铁锂断格了，估计有一片或者多片不行了，得拆开检查，回头有空了搞吧。
老爸现在已经给换回铅酸 ...

三年呀，铅酸也有行。。

cyradg · 发表于 2013-12-17 16:58

怒独僧发表于 2013-12-17 16:07

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最新消息，铁锂断格了，估计有一片或者多片不行了，得拆开检查，回头有空了搞吧。
老爸现在已经给换回铅酸 ...

铁锂串联使用，最终的杀手是哪个因素？过充、过放、还是其他因素？

huangzhang · 发表于 2013-12-17 17:10

算起来合算吗

wanghuixxx · 发表于 2013-12-17 20:55

cyradg 发表于 2013-12-17 16:58
铁锂串联使用，最终的杀手是哪个因素？过充、过放、还是其他因素？

是过充，当串联电池中有一块或多块电池体质不行时那电池端电压会高到你崩溃，接着你就跟着崩了勺。:-)

mpmpm · 发表于 2013-12-17 21:39

还不错，已经用了很长时间了。

jumbomouth · 发表于 2013-12-17 22:33

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

cyradg · 发表于 2013-12-18 12:41

wanghuixxx 发表于 2013-12-17 20:55

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是过充，当串联电池中有一块或多块电池体质不行时那电池端电压会高到你崩溃，接着你就跟着崩了勺。:-) ...

相比之下，我觉得单体不行，放电时出现反充，也就是反极。应该比过充更糟糕，铁锂还是比较耐过充和过放的，但是铁锂单体一致性比较难配对，所以容易出现单体反极。

cszxwcs · 发表于 2013-12-18 14:45

内容路过学习一个先。

肥猪 · 发表于 2013-12-18 15:10

电动车也是个系统工程，光电池寿命长也没用，电机、轴承、闸都会磨损坏掉。我老岳父新换了电池，结果大梁折了，好危险呀。

wanghuixxx · 发表于 2013-12-18 23:56

cyradg 发表于 2013-12-18 12:41
相比之下，我觉得单体不行，放电时出现反充，也就是反极。应该比过充更糟糕，铁锂还是比较耐过充和过放的 ...

过充的那个单体百分百的反极，手上有好几个10A的单体都是这么坏的。

angel1011 · 发表于 2013-12-19 21:44

怒独僧发表于 2013-12-17 16:07

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最新消息，铁锂断格了，估计有一片或者多片不行了，得拆开检查，回头有空了搞吧。
老爸现在已经给换回铅酸 ...

想下手磷酸铁锂给电动车呢,给总结下到底合适不合适呗,现在价格1400左右,48v20ah的磷酸铁锂

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