国家消防救援局：锂电池汽车起火即爆炸，尚无解

dqp05 · 发表于 2024-11-29 09:35

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新闻发布会上，消防监督司一级指挥王天瑞表示，从近几年新能源火灾中，发现有两点突出矛盾：

第一，锂电池热失控不可避免

第二，灭火救援难题还没有有效解决

同时，他也提醒广大车主朋友，在驾驶新能源车辆当中，一旦遇到突然断电、冒白气等异常情况，

一定要第一时间逃生

一定要第一时间报警

确保人身安全

新能源车起火，除了跑，别无办法

whseen · 发表于 2024-11-29 10:01

看来国产次世代镍氢，不易燃有优势，缺点10小时充满额定倍率低。下一代是直接乙醇燃料电池，常温常压储存燃料。可内置汽车里小型化热电联产发动机，百分之30多废热可发电。

liangwh · 发表于 2024-11-29 11:27

现在才发现锂电池这个特性？为什么不早点来手电论坛咨询一下？

泥鳅 · 发表于 2024-11-29 12:38

穿刺测试，早年前已过检？

bingyang · 发表于 2024-11-29 13:23

电池自带氧化剂和还原剂，还有易燃的电解液，妥妥的易燃易爆品

oneone1987 · 发表于 2024-11-29 13:56

whseen 发表于 2024-11-29 10:01
看来国产次世代镍氢，不易燃有优势，缺点10小时充满额定倍率低。下一代是直接乙醇燃料电池，常温常压储存燃 ...

DMFC都这么多年了，我还是0几年的时候看的说给笔记本用，一小罐子供电一天，到现在还没商用化

ppanda · 发表于 2024-11-29 14:09

泥鳅发表于 2024-11-29 12:38
穿刺测试，早年前已过检？

之前看的穿刺试验，三元锂是满电状态4.20v，磷酸铁锂是额定电压3.20v。你让磷酸铁锂充满电再刺，一样劈里啪啦。毕竟充满电的电池负极孔隙内嵌了还原状态的金属锂，再加上充电的能量，在极板短路时瞬间释放能量产生高温助燃。。。。

whseen · 发表于 2024-11-29 18:55

oneone1987 发表于 2024-11-29 13:56
DMFC都这么多年了，我还是0几年的时候看的说给笔记本用，一小罐子供电一天，到现在还没商用化
...

DMFC可能是寿命不够，电极板怕杂质，燃料有毒。网上有过直接葡萄糖燃料电池技术，功率比更小，没法用在电机负载。

大漠无雪 · 发表于 2024-11-29 20:08

波音飞机上现在用上锂电池了吗？

dqp05 · 发表于 2024-11-29 20:29

大漠无雪发表于 2024-11-29 20:08
波音飞机上现在用上锂电池了吗？

好像多年前用过，后来出事了，估计现在不敢用了

toyboy · 发表于 2024-11-30 02:16

把儿童玩具做大就是老头乐、把老头乐做大就叫新能源～！

wjbsz508 · 发表于 2024-11-30 18:55

期待固态电池尽快推出来，好像要3-5年吧，而且小日本比较有优势

lyp963211 · 发表于 2024-12-1 22:50

起火即爆炸，国家消防局估计科学是小学文化，语文基本是文盲。

lyp963211 · 发表于 2024-12-1 22:54

氢能源一爆炸就是一栋楼，一个氢能加注站爆炸相当于小核弹，那氢能咋办啊

怒独僧 · 发表于 2024-12-2 08:11

lyp963211 发表于 2024-12-1 22:54
氢能源一爆炸就是一栋楼，一个氢能加注站爆炸相当于小核弹，那氢能咋办啊 ...

燃油车爆炸和加油站爆炸的事曾经也很多，现在油车碰撞后燃油泄漏的风险已经很低了，加油站的安全措施也都很充分，就很少见了。现在不是油安全了，而是安全用油的经验更足了。

弱项就是用来规避的，可以说现在的锂电池使用过程已经比以前安全很多了，继续改进只能更好。

dell001 · 发表于 2024-12-2 09:59

油车烧起来，也要跑啊。。。。难不成还坐在车里等灭火

xanadu999 · 发表于 2024-12-2 10:43

弯道超车第一名！问题是整个赛道就一辆车，当然第一名，要不然怎么遥遥领先呢！

wonderful801 · 发表于 2024-12-2 10:43

厘清责任，然后能不能停车库看到办，国家战略谁也挡不了

jing · 发表于 2024-12-3 16:32

当年的车夫也是这个话术，牛马永远不会燃烧爆炸。。。

RayLee · 发表于 2024-12-3 16:51

能否在电池周围放置高压二氧化碳固体或者气体，高压气体泄放时会吸收大量热量，如果是固态那更多

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