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[其他DIY] 电动自行车以旧换新

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2024-8-30 21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    原文:  https://news.sina.com.cn/c/2024-08-30/doc-incmmmia3401687.shtml         

           今天(30日),商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》,组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动,这也是国家首次出台电动自行车以旧换新政策
                
           各地可利用地方财政资金,对消费者交回高安全隐患的电动自行车及蓄电池给予补贴。比如,外观出现明显破损、漏液、较严重变形、烧蚀痕迹等现象,导致存在较高事故风险的锂离子蓄电池都属于高安全隐患蓄电池,使用这类电池的电动自行车为高安全隐患。

          考虑到近年来  铅酸  蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%,且安全性较好、价格便宜,此次政策对于将   老旧锂离子   蓄电池电动自行车换购成   铅酸  蓄电池自行车的消费者,会适当   加大补贴  力度。如果消费者还是想换购锂离子蓄电池电动自行车,其电池需要符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》标准要求。由于国家标准将于今年11月1日正式实施,消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车,11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。
         
           哈哈,明确说明 锂离子不安全,  铅酸电池安全啊



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  • TA的每日心情
    开心
    2018-8-23 14:20
  • 签到天数: 60 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2024-8-30 21:23 来自手机 | 显示全部楼层
    不得不承认啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-7 19:07
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2024-8-30 21:41 | 显示全部楼层
    锂电出问题威力太大,危害公共安全。所以,我才玩锂电。
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    该用户从未签到

    发表于 2024-8-30 21:43 | 显示全部楼层
    发展新能源车是因锂电而为,怎么在电动自行车上先退回不是新能源的铅酸电池啦。
    这不是个好信号。

    点评

    汽车的要求高很多 关键都是正规东西~~ 电鸡的 一个珠三角就不知道多少小作坊搞这玩意  详情 回复 发表于 2024-8-30 22:20
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-17 09:05
  • 签到天数: 1999 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2024-8-30 21:46 | 显示全部楼层
    换了铅酸, 又说超重超标了。。。得扣车了

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    商务部等5部门制定了《推动电动自行车以旧换新实施方案》。现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。   商务部办公厅   工业和信息化部办公厅   生态环境部办公厅   市场监管总局办公厅   国家消防救援局  详情 回复 发表于 2024-9-3 09:05
    对啊,逮人又有说辞啦。 另外,没有锂电助动车之前,铅酸蓄电池一是笨重,二是铅污染,铅酸蓄电池电动车是不允许生产的。现在倒好,铅酸电动车混杂在新能源自行车中不说,更因不爆炸反被鼓励了,竟还要财政补贴了,  详情 回复 发表于 2024-8-30 23:06
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-30 13:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2024-8-30 22:17 | 显示全部楼层
    就是禁摩 才出那么多鸟事情

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    有道理。 1.禁摩使我国摩托车产业受极大抑制,产量低价格高,导致刚需用户转向“电动自行车”(名字就自相矛盾)这种实质是机动车却被交管认定为非机动车的怪胎。 2.骑电动自行车不需要考驾照,大量驾驶人根本就没  详情 回复 发表于 2024-9-3 09:40
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-30 13:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2024-8-30 22:20 | 显示全部楼层
    dadage 发表于 2024-8-30 21:43
    发展新能源车是因锂电而为,怎么在电动自行车上先退回不是新能源的铅酸电池啦。
    这不是个好信号。 ...

    汽车的要求高很多 关键都是正规东西~~

    电鸡的 一个珠三角就不知道多少小作坊搞这玩意
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    该用户从未签到

    发表于 2024-8-30 23:06 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dadage 于 2024-8-30 23:08 编辑
    风铃夜思雨 发表于 2024-8-30 21:46
    换了铅酸, 又说超重超标了。。。得扣车了

    对啊,逮人又有说辞啦。
    另外,没有锂电助动车之前,铅酸蓄电池一是笨重,二是铅污染,铅酸电动车是不允许生产的。现在倒好,铅酸电动车混杂在新能源自行车中不说,更因不爆炸反被鼓励了,还要财政补贴,匪夷所思啊。

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    铅酸电池基本上都回收了,因为能卖钱啊,有的小偷专门偷铅酸电池,所以,污染可以忽略 ;  详情 回复 发表于 2024-8-30 23:15
    铅酸污染理论上比锂电好点,铅酸至少回收可以交给电动车维修店,换新的还能抵钱。 锂电这玩意报废了很难找到人回收。  详情 回复 发表于 2024-8-30 23:10
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-10-23 01:20
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2024-8-30 23:10 | 显示全部楼层
    dadage 发表于 2024-8-30 23:06
    对啊,逮人又有说辞啦。
    另外,没有锂电助动车之前,铅酸蓄电池一是笨重,二是铅污染,铅酸电动车是不允许 ...

    铅酸污染理论上比锂电好点,铅酸至少回收可以交给电动车维修店,换新的还能抵钱。

    锂电这玩意报废了很难找到人回收。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2024-8-30 23:15 | 显示全部楼层
    dadage 发表于 2024-8-30 23:06
    对啊,逮人又有说辞啦。
    另外,没有锂电助动车之前,铅酸蓄电池一是笨重,二是铅污染,铅酸电动车是不允许 ...

    铅酸电池基本上都回收了,因为能卖钱啊,有的小偷专门偷铅酸电池,所以,污染可以忽略 ;



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    实际几个旧铅酸电池应该也蛮贵的,乱丢的很少。 我说的其实是以前不发展铅酸电动车时政府宣传的说辞,他们的视角不同,是从生产消费环节看问题的,所以以前没有铅酸电动车。  详情 回复 发表于 2024-8-30 23:28
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  • TA的每日心情

    2020-11-25 22:49
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2024-8-30 23:22 | 显示全部楼层
    目的就是从百姓上搞钱,无非就是上牌一分钱,驾驶证一分钱,强险一分钱
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    发表于 2024-8-30 23:28 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2024-8-30 23:15
    铅酸电池基本上都回收了,因为能卖钱啊,有的小偷专门偷铅酸电池,所以,污染可以忽略 ;

    实际几个旧铅酸电池应该也蛮贵的,乱丢的很少。


    我说的其实是以前不发展铅酸电动车时政府宣传的说辞,他们的视角不同,是从生产消费环节看问题的,所以以前没有铅酸电动车。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2024-11-17 00:27
  • 签到天数: 1750 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2024-8-31 02:12 | 显示全部楼层
    "各地可利用地方财政资金,对消费者交回高安全隐患的电动自行车及蓄电池给予补贴。"~~这是要全民为“新能源”、“买单”的节奏啊!(最主要是拿全民的钱给“共享车”企业补贴吧!)

    交精又有新的创收举措理由了,辅京、临时工又可以扩招了!

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    该用户从未签到

    发表于 2024-8-31 10:44 来自手机 | 显示全部楼层
    实在不行把镍氢推出来搞搞
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-16 00:15
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2024-8-31 15:58 | 显示全部楼层
    好啊,正好我的新国标锂电也差不多该报废了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2024-8-31 19:32 | 显示全部楼层
    还是玩我的油驴子不说别的,起码寿命长好几倍!

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    大表哥UHR开了多少了,我6月5日买的,天太热,500公里都还没开到  详情 回复 发表于 2024-9-1 21:41
    长期用,还是油车省心; 电动车,几年换 1次 电池,还容易出问题,也不省钱;  详情 回复 发表于 2024-8-31 21:47
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2024-8-31 21:47 | 显示全部楼层
    PBX2 发表于 2024-8-31 19:32
    还是玩我的油驴子不说别的,起码寿命长好几倍!

    长期用,还是油车省心;  

    电动车,几年换 1次 电池,还容易出问题,也不省钱;


    点评

    是的!而且带发动机的正规摩托人家各个部分都不是任意拼凑的(小厂家除外),反观电摩却几乎都是生搬硬套得来的,骑行稳定性安全性根本就不在同一个层次。  详情 回复 发表于 2024-9-1 09:02
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    该用户从未签到

    发表于 2024-8-31 22:13 | 显示全部楼层
    锂电池能被用起来,纯粹是因为它的能量密度和寿命太诱人了。电动工具拖到多晚才用锂电啊(不过用了锂电之后充电电动工具迎来了快速发展也能说明锂电的优点确实也是很鲜明的)。现在的锂电池并不是更安全了,只是保护措施更成熟了。这一点有点像燃油发动机,汽油柴油本来是非常可怕的易燃物,一旦泄漏非常危险,但现在的汽车除非严重的碰撞,否则很难出现燃油泄漏了。

    点评

    高能量密度的储能方式必然导致火灾风险上升  详情 回复 发表于 2024-9-1 03:06
    引起两者 风险原因不一样: 汽油:外部因素引起; 锂电池:既有外部因素,也有内部因素, 特别是内部因素:随机的内部枝晶短路等原因自燃,这个才是麻烦的,就像人生癌症一样,没办法彻底解决;  详情 回复 发表于 2024-8-31 22:45
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2024-8-31 22:45 | 显示全部楼层
    怒独僧 发表于 2024-8-31 22:13
    锂电池能被用起来,纯粹是因为它的能量密度和寿命太诱人了。电动工具拖到多晚才用锂电啊(不过用了锂电之后 ...

    引起两者 风险原因不一样:

    汽油:外部因素引起;

    锂电池:既有外部因素,也有内部因素,  特别是内部因素:随机的内部枝晶短路等原因自燃,这个才是麻烦的,就像人生癌症一样,没办法彻底解决;



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    我意思是都属于为了其优点强忍其缺点的东西。  详情 回复 发表于 2024-8-31 23:02
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    该用户从未签到

    发表于 2024-8-31 23:02 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2024-8-31 22:45
    引起两者 风险原因不一样:

    汽油:外部因素引起;

    我意思是都属于为了其优点强忍其缺点的东西。
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