48V电动车能不能用60V充电器？

coolbuddy

neuser 发表于 2024-8-4 10:12
48 60都是额定电压，铅酸单节标称电压2V，48V就是24串，满电就是57.6，60V就是三十串，满电就是72V。
大概 ...

48v铅酸转折电压是58.8，浮充电压是55.4，稍许压差有，但57.6是什么电压？

coolbuddy

skyfxf 发表于 2024-8-4 15:23
哪里吹牛了

每个电动车品牌的充电器都是三段式。然后48v的电池几乎不可能充到73.5v（也就是60v充电器的转折电压）。

neuser

coolbuddy 发表于 2024-8-4 18:29
48v铅酸转折电压是58.8，浮充电压是55.4，稍许压差有，但57.6是什么电压？

某度的锅，搜单体满电电压就说是2.4V。

ice_ss

清风行云 发表于 2024-8-3 11:14
网上买一个，用60的冲48，也是逗

新国标48v， 难道现在都骑的非标车了？

blueruby

中兴2400  54V  可以冲60V  48V的车子么？

一起玩

想要电池坏就用，不想电池坏就买48V的，还有下次别去那家修车店了，店主不是蠢就是坏

cnit

锂电池组有保护板，60V充电器是能充48V锂电池组，但风险高。
因为你不清楚锂电池组内部是如何的：
1.保护板状态质量如何，如果电池过充保护板不起作用，那么就会爆 炸起火
2.如果是没有保护板只有均衡板那种发烧级电池组呢？

另外，充电过程中，你还得用万用表、直流钳表监控着电压、电流的情况，到达电压后就得断电，人不能走开。

所以，还是买对应电压的充电器充吧。

dadage

理论上来说，用60V充电器替代48V充电器是严格禁止的，但如果楼主懂电，懂充电器、电池的充放电原理，短时用60V充电器充一会的确是可以的，这时需要注意倒不是电池而是充电器了，很有可能充电器上去就挂了也难说的。
看楼主给出的贴图，楼主电动车应该是铅酸蓄电池的，铅酸蓄电池本身不设保护电路，充电截止电压完全由充电器控制，这说明用60V充电器任性充48V电池，就一定会吧电池充坏。
用60V充电器的临时应急办法，是用万用表实时监测铅酸电池的充电时的电压，48V充满是57.6V，按55V充临时用一般是没有问题的。
会玩的人，手里只要一台输出电压高一点的直流可调电源，有电压表、电流表，三段式充电，无论对锂电、铅酸电池，都是可以模拟的，但过程非常费时，且要时刻观察数据变化，及时调整充电电压，直至电池充满。
如果楼主没玩过，心里没谱，就不建议用60V充电器充啦。玩人肉充电，稍有不慎，锂电会炸，铅酸会坏。但会玩的人，这些都不是问题。

gang0127

还好没人拿220v充了3.6v锂电。你们偷笑吧

壬生狼886644

混这个板块的坛友恨不得把充电电压精确到0.01V，你这倒好，直接超12V，一句NB送给你

tobacc0

chj0830 发表于 2024-8-3 11:25
车子已经没电了，好不容易骑到最近的卖电动车的地方。
估计是现在的电动车都是60V、72V的，少有48V的充电 ...

估计是这家只有60V的充电器了，而且很多山寨充电器没有保护电路，不论啥电池啥状况，来者不拒插上就开充，这老板经常这样干。

正规设计完善的充电器都有各种保护的，而且对电瓶起充电压有一定要求的，我的一台60V充电器在电瓶电压低于40V就拒充，后来我找了一个小平衡车的42V充电器先把电瓶电压充到42V以后再换60V充电器才正常充电。所以60V充电器也不一定能临时应急充48V电瓶的，得看充电器和电瓶亏电电压等几个条件。

dxw1234

48是4块铅酸，60是5块铅酸。
他说可以用估计是想着铅酸耐高压不会爆炸。
汽车电瓶12V，发电机正常充电电压14.4，发电机坏了最高会到16V。
单只铅酸用16V给充电后期充不进去，并且好像会硫酸液沸腾冒泡，寿命搞不好打一折，刚好电瓶坏了再来他这里换电瓶。

tobacc0

dxw1234 发表于 2024-8-12 10:41
48是4块铅酸，60是5块铅酸。
他说可以用估计是想着铅酸耐高压不会爆炸。
汽车电瓶12V，发电机正常充电电压1 ...

要看具体情况，48V电瓶不小心亏电的话，电压很可能会跌至40V以下，我试过我的60V充电器对40V以下电瓶它会拒充。