汽车怠速20分钟能给电瓶充多少电？

MAGLITE · 发表于 2023-12-14 13:47

我油车长时间不开就连上充电机充充电。无非就是晚上物业下班了拿线卷连他们的插座，把线拉车边。但是人得在车上看着，哎

PBX2 · 发表于 2023-12-14 15:45

MAGLITE 发表于 2023-12-14 13:42
网上买电瓶也是本地经销商送货上门带安装。来之前还会跟你再确认下车型，就算是他拿错了，他再回去换一次 ...

那就好，我反正没在网上买过电瓶。

zhihualiu · 发表于 2023-12-14 16:38

据说正常情况想，小电瓶半小时即可充满

babylu · 发表于 2023-12-14 16:48

如果电瓶还行的够下次用了

yunfei5946 · 发表于 2023-12-14 17:19

找个充电机饱和充电能救回来的，死马当活马医吧

楼主牛x啊 · 发表于 2023-12-14 22:31

我原车日立的Q85，用了五年多，疫情停的时间长，废了。换的汤浅的Q85。

1945 · 发表于 2023-12-15 05:27

PBX2 发表于 2023-12-14 12:07

登录/注册后可看大图

不是你的思想老了，是你没把长时间原地怠速会同时引起积碳的原因说出来罢了，发动机怠速时本来就不是发动 ...

京东买电瓶都是上门包安装旧电瓶抵掉的，车辆型号对不可能拿错电瓶的

几米空间 · 发表于 2023-12-15 06:34

sdahz 发表于 2023-12-14 07:22
800W是最大功率，要在加满油门最大转速下才能达到的功率，怠速时发电功率不大，只是保证车上用电器用电功耗 ...

一般1.5的车发电机100A出头

coolbuddy · 发表于 2023-12-15 09:27

1945 发表于 2023-12-14 05:27
天天短途再好的电瓶也没用

我上班，单程1.2公里，天天开，冬天到单位了水温也没上来。车子第六年换的电瓶。其实也没问题，只是要出远门了，提前换。

nvy · 发表于 2023-12-15 09:40

用几天看看，没问题就可以继续用

OskyO · 发表于 2023-12-15 10:16

toyboy 发表于 2023-12-13 21:16
说说“原地长时间对车不利”～哪里不利了？

零部件长期不用，润滑不足。
轮胎同一个位置长期受压，易变形。
蓄电池亏电

最重要的是停着不开还得每年保养，多亏啊

408825321 · 发表于 2023-12-15 10:50

guyi168 发表于 2023-12-13 19:11
小日子的电瓶可以用8年，我的10年才换的，当然最后几年是靠补电续命的

小鬼子的垃圾用水电瓶知道补水的有几个？大部分寿命很短而且连个电池管理电路都没有都是直接连发电机的……

muscel · 发表于 2023-12-15 10:54

摩托车怠速充电电流3a，汽车怎么也应该有20a吧

coolbuddy · 发表于 2023-12-15 10:56

OskyO 发表于 2023-12-15 10:16
零部件长期不用，润滑不足。
轮胎同一个位置长期受压，易变形。
蓄电池亏电

你说的这些，应该至少以月为单位了。

半熟蛋 · 发表于 2023-12-15 12:48

PBX2 发表于 2023-12-14 12:07
不是你的思想老了，是你没把长时间原地怠速会同时引起积碳的原因说出来罢了，发动机怠速时本来就不是发动 ...

你担心的问题不存在的，只要你把你车型号在app上输进去，立马会匹配适合你用的电池，
途虎是1小时上门，京东是即日上门更换，报价时按电池折旧算了，和本地折旧算还便宜

wangzhi417 · 发表于 2023-12-15 13:06

普通电池加装一组超级电容做自动启停应该没有一点问题的，价格还实惠。。

youandizlj · 发表于 2023-12-15 13:14

408825321 发表于 2023-12-15 10:50
小鬼子的垃圾用水电瓶知道补水的有几个？大部分寿命很短而且连个电池管理电路都没有都是直接连发电机 ...

一本正经的胡说八道

343873163 · 发表于 2023-12-15 13:51

pender 发表于 2023-12-13 20:54
发电机功率800W，如果电池没坏，20分钟充进的电量是800/3=267WH /14.4=18.5AH

达不到这么多，电瓶受电能力有限，就跟水壶给小口矿泉水瓶灌水似的，不是想灌多少就能灌多少

szcpu · 发表于 2023-12-15 15:02

先说几个概念：
1、一般家用轿车的发电机功率在600-900左右，也就是说电流可以非常大，如果是个好的电瓶，20分钟大多能冲进去30%左右的电量，但这里的前提是电瓶内阻正常才行，有些电瓶亏电后容易高内阻，那么充电速率会比较低。
2、轿车的发电机大多是励磁发电机，也就是说电流是可以自己调节的，调节方式是根据输出电压来的，也就是恒压方式。
3、怠速的时候，绝大多数的轿车发电机能输出至少70%的功率，大部分能全功率输出。
4、积碳的主要产生原因不是怠速、低速，而是水温不够或者频繁加减速，水温低是主要的，所以不要原地热车再跑，而是要尽快升温；频繁加减速会导致燃油喷射波动大，会导致燃烧不充分，急加速时候最容易产生积碳。所以水温没正常时（过90度），要温柔一点开。
5、跑高速去积碳的说法是因为高速时，发送机动力更容易达到最佳燃油比（车辆在80公里时速以上），且进排气的爆发力更好，容易将积碳排出。
6、原地拉高转速其实也可以做到排积碳，但容易导致水温过高，对降温系统来说负荷过高，容易出问题（散热水箱的水容易蒸发）。

dqp05 · 发表于 2023-12-15 15:45

szcpu 发表于 2023-12-15 15:02
先说几个概念：
1、一般家用轿车的发电机功率在600-900左右，也就是说电流可以非常大，如果是个好的电瓶，2 ...

完蛋了，完蛋了，我起步都是大脚油门，经常急加速，不知道积碳怎么样了

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