容量剩余不到80%的拆车废旧磷酸铁锂电池还有利用价值吗

tobacc0

山丘 发表于 2023-11-6 11:58
对，如果是出租车拆下的电池，因为报废年限短，估计还能用好久。

不一定吧，出租车用电池报废时虽然使用年份短，但是它的循环次数多啊，出租车大多为三班倒运行，日行驶里程可达500公里以上，一天就可完成一次充放电循环，车子报废时电池已超过设计寿命了。

dqp05

陈满神 发表于 2023-11-7 08:36
我测试手段很简单，只有万用表，可能商家并没有认真测试就发货了，每个电池上面写的实测容量和内阻，看着 ...

第一次充电，每个电池剩余的电量不同，所以后期的均衡过程要长一些；  

正常使用，每个电池的漏电不同等原因，也同样需要均衡过程；  

磷酸铁锂，充电曲线非线性，后期充满了，电压迅速升高，但不影响均衡过程，没必要在意 充电曲线是不是线性；  

总之，串联电池组，后期有均衡过程是正常的， 只是，如果均衡过程太长（第一次除外），就说明有问题；  

也许，卖家写的容量和内阻，不准确噢

dqp05

陈满神 发表于 2023-11-7 10:42
多半是卖家瞎写，使用均衡充能够充好，就是时间太长

第一次均衡时间长，可以理解；  

如果以后每次均衡时间都太长，说明电池 自放电 严重