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[电池] 电动自行车锂电池充电的问题

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2023-9-1 14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    48V12Ah的锂电池用了3年了,现在老化了一般是低电报警后用原配的充电器(54.6v2A)充4.5小时就转绿灯充满,但是昨晚却一直充了9.5小时还在红灯充电,而且充电器是一直发热状态,
    请问这是什么情况?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-25 07:09
  • 签到天数: 1414 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2023-9-1 15:03 | 显示全部楼层
    充电器有没有可能坏了
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    该用户从未签到

    发表于 2023-9-1 15:33 来自手机 | 显示全部楼层
    电池的问题。 一组断了或者不行了。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2024-11-17 00:27
  • 签到天数: 1750 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-9-1 15:36 | 显示全部楼层
    都换了吧~该淘汰的就淘汰!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-9-1 15:41 | 显示全部楼层
    锂电池组,最麻烦的是平衡,建议你把每节电池都测量电压,就明白了  
       
    充电时间短,有可能是电池不行了,也有可能是不平衡了  
      
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 09:28
  • 签到天数: 446 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2023-9-1 15:59 | 显示全部楼层
    按电量计算,12Ah的电池用2A电流充电,正常情况应该6小时左右充满。如果4.5小时就充满说明电池老化了,出现整组容量下降而且大概率是每一节不均衡下降,考虑电池已经使用3年了,估计修复可能性不大。
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-4 14:12
  • 签到天数: 162 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2023-9-1 16:17 来自手机 | 显示全部楼层
    能看到电芯电压状态吗?能想办法得到充电器的输出电流数据吗?就好像去医院看病,没那些检查做数据支持是不太好判断是什么情况的
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-11-13 22:43
  • 签到天数: 2482 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-9-1 16:35 | 显示全部楼层
    我有一块电池标10ah用2.5a放电放出9.6ah,用4.5a放电方出4.8ah是什么情况
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

     楼主| 发表于 2023-9-1 17:48 | 显示全部楼层

    是已经老化了,每次都4.5小时左右充满,昨天是充了9.5小时还在充,不知道是出什么问题

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    充 6小时后测量电压:如果一直低于54.6V,说明锂电池组有单节轻微短路(枝状结晶);如果电压高于54.6V说明充电器坏了。  详情 回复 发表于 2023-9-4 15:34
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

     楼主| 发表于 2023-9-1 17:50 | 显示全部楼层
    jackiezgs 发表于 2023-9-1 16:17
    能看到电芯电压状态吗?能想办法得到充电器的输出电流数据吗?就好像去医院看病,没那些检查做数据支持是不 ...

    看不到电芯,是一体化的48v电池

    点评

    没有真正的一体化,只是一个外壳,拆开就明白了  详情 回复 发表于 2023-9-2 06:13
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-9 21:33
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-9-1 23:43 来自手机 | 显示全部楼层
    拆开量一下各串电压,串电压压差过大了,换一下串电池会好点
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2023-9-2 00:03 | 显示全部楼层
    到修电动车拆开电池组,测量单体电压,不一致的话是电池问题,时间长了没法被动均衡。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-12 08:32
  • 签到天数: 145 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2023-9-2 06:13 | 显示全部楼层
    jyspeter 发表于 2023-9-1 17:50
    看不到电芯,是一体化的48v电池

    没有真正的一体化,只是一个外壳,拆开就明白了
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-9-3 08:34 | 显示全部楼层
    充电器坏了,如果没坏,那就算你运气好
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-8 17:30
  • 签到天数: 118 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2023-9-3 08:52 来自手机 | 显示全部楼层
    寿命可能到了,内阻变大,充入的电流转为热量了,摸摸电池热量正常否

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    内阻变大应该变现为很快就充满。单体枝晶微短路的可能性较大(总电压升不起来,充电器无法判断停充)。  详情 回复 发表于 2023-9-4 17:03
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 09:28
  • 签到天数: 446 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2023-9-4 15:34 | 显示全部楼层
    jyspeter 发表于 2023-9-1 17:48
    是已经老化了,每次都4.5小时左右充满,昨天是充了9.5小时还在充,不知道是出什么问题
    ...

    充 6小时后测量电压:如果一直低于54.6V,说明锂电池组有单节轻微短路(枝状结晶);如果电压高于54.6V说明充电器坏了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

     楼主| 发表于 2023-9-4 16:32 | 显示全部楼层
    穿云鹤 发表于 2023-9-2 06:13
    没有真正的一体化,只是一个外壳,拆开就明白了

    这个拆开就不好恢复了,知道里面是13节大单体
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

     楼主| 发表于 2023-9-4 16:33 | 显示全部楼层
    cnit 发表于 2023-9-3 08:52
    寿命可能到了,内阻变大,充入的电流转为热量了,摸摸电池热量正常否

    应该是这样吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 09:28
  • 签到天数: 446 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2023-9-4 17:03 | 显示全部楼层
    cnit 发表于 2023-9-3 08:52
    寿命可能到了,内阻变大,充入的电流转为热量了,摸摸电池热量正常否

    内阻变大应该变现为很快就充满。单体枝晶微短路的可能性较大(总电压升不起来,充电器无法判断停充)。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-13 01:39
  • 签到天数: 59 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2023-9-4 18:37 | 显示全部楼层
    有些电芯老化,或者漏液,尤其是漏液,电压是充不上去的,全部转化为热能,先确认充电器有没有故障,如果充电器是好的,那就拆电池吧,里边不是鼓包,就是漏液。

    点评

    我用的是铁锂软包电池组,没碰到漏液的,但是遇到过其中有一节短路的,电压几乎为零,导致充电时整组电压不能升高到转灯值,所以只发热,充电器不转灯、不停充。  详情 回复 发表于 2023-9-6 12:18
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