『5iFIX』 轩逸经典改LED后备箱照明灯

jianhua.fei

    轩逸经典后备箱灯原厂标配T10插口，标称12V 5W灯泡，实测12.3V*0.329A=4.0467瓦，照度低 光色昏暗 功耗高 发热大，改成LED照明后舒坦了。

    改造光源用的欧普T8拆机灯板，剪出4串3并 一共12颗LG 二代5630带齐纳管，单颗LED标准功率0.5瓦 ,显色80+  色温4500K ,串15欧贴片电阻分压限流，装车实测电压12.27V  电流90毫安，整灯功耗1.1瓦  分压电阻上功耗大概在0.1瓦，单颗LED平均分到功率0.0833瓦，灯板基本没有发热。
   

































改造后的效果提升相当明显，高亮度 高显色 低功耗 基本感觉不到灯板的发热。
全文完~

any

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有时就是懒得动手，晚上后备箱找东西，开手机手电筒照照

szcpu

还不如弄个12v的灯带呢，我之前的帕萨特，后面就是一条1.2m的12v4500k灯带，照明范围广，怎么都不会有阴影。
后备箱很少长期打开的，所以散热也不是问题，直接贴后备想顶部，灯带够长，贴成U字形，后备箱放一堆东西也不会有阴影。

xsw2

手艺不错.  必须是不折腾不舒服.

至于实用价值约等于0 .
反正我是后备箱极少开. 也不会在后备箱里看书写字, 高低显色也好, 高低高低发热也好, 没啥区别的.

jianhua.fei

szcpu 发表于 2023-4-10 10:20
还不如弄个12v的灯带呢，我之前的帕萨特，后面就是一条1.2m的12v4500k灯带，照明范围广，怎么都不会有阴影 ...

灯带 功耗太大了 效率也不高  没考虑

szcpu

jianhua.fei 发表于 2023-4-10 10:23
灯带 功耗太大了 效率也不高  没考虑

我1.2m的灯带好像也就10w左右，主要考虑后备箱里长期放着一堆破烂，单点的光源偶尔会被挡住，所以选了灯带。

MAGLITE

家里老车直接换了欧司朗的T10，懒得折腾。当年还准备给高位刹车灯W21W换成两三颗cree的红光led。后来还是懒得折腾放一堆零件连焊都没焊，前两年买了欧司朗成品换上去了

MAGLITE

并且作为混手电论坛，车上最不缺的就是手电，所以也就没有折腾的动力了

szxw

看到有人改驾驶室阅读灯为LED的，惨白的灯光照着脸像僵尸......

PBX2

有一不错！顶一个！！！

MAGLITE

szxw 发表于 2023-4-10 10:44
看到有人改驾驶室阅读灯为LED的，惨白的灯光照着脸像僵尸......

现在车自带的颜色还好。
遮阳板化妆镜都是低色温高显色的LED补光，超赞！

半熟蛋

以前朋友买的一台旧车，没有换牌照灯的，6-7年车，到手发现，牌照灯位置已经热熔了……
所以我新车到手，第一改装就是换灯，车内所有T10接口的阅读灯、牌照灯，全部换成LED。
而且不用自己动手焊接，淘宝大把T10接口的LED灯，接上去日常使用已经够亮度了，想好点就换欧司朗，便宜就上佛照明。

MAGLITE

半熟蛋 发表于 2023-4-10 14:49
以前朋友买的一台旧车，没有换牌照灯的，6-7年车，到手发现，牌照灯位置已经热熔了……
所以我新车到手，第 ...

几个牌子T10用下来欧司朗最靠谱，颜色还多，一些车尾灯直接买红色的很方便。某些有w5w黄色信号灯的还能直接买黄色的。飞利浦的没欧司朗好用，最离谱的是在阳光下晒几年整体塑料都晒黄了，而欧司朗没变化

P21W，P21/5W，W21W，W21/5W这类信号灯某些欧司朗某个型号更好用，某些飞利浦个别型号更好用。

FSL的T10太简易了，直接就是个PCB两面焊上灯珠芯片。它家其它LED信号灯感觉怪怪样子，没买过

半熟蛋

MAGLITE 发表于 2023-4-11 01:45
几个牌子T10用下来欧司朗最靠谱，颜色还多，一些车尾灯直接买红色的很方便。某些有w5w黄色信号灯的还能直 ...

你忘记说了，欧司朗也是最贵的