MH12SE的夹子太厉害给我筒皮都毁了

中国托尼

新入了个MH12SE，现在能通用两节16340的筒可不多，我最喜欢MH的能通用217，18，CR和RCR，常见电池全通吃，感觉使用极为方便，不仅可以随心所欲的搭配，而且如果应急也几乎不会有断电之忧，拿个电池来就能用，不像其他家217的筒性能可能虽高但只能用217，甚至像i系列或武士系列的完全没有兼容可言，不过1800流明的筒原则上18必须用动力电池，要8A的，但我拿NT23试了下，它好像只是4A的吧，极亮档我只点了一分钟左右，刚点亮几秒后灯头会轻闪几次，之后似乎没事了不闪了，用两节RCR高亮时也会一样。12 V2高亮1300更大，用RCR时也是点亮几秒后会规律的轻频闪大约不到半分钟时间，之后也没事了，是不是电流还是太大了？还有问下，奈特科尔网站上是不是没有手电的查码功能只有充电器有？反正我之前找过是没找到。


不过很快就遇到问题了，我给MH12SE上抱夹的时候，头一次弄好像就有点脱色，而且抱夹槽内表面就算没破皮也有划过的变色式的粗划痕。

后来就又多弄了几次，结果就成了这样子，惨不忍睹









抱夹不仅力比较大，很紧，难以拆卸，几次下来我两手的指肚现在还在擦疼，而且，卡环的位置重心也不居中，拆卸时还总是斜翘起，导致接触面大幅变窄，而且偏向槽内沿的一侧以及两边高峰尖缘，导致磨损加重很多，卸下时也明显咬肉。


到底是卡子太硬还是氧化层太软？还是我卸的不对？总之弄了几次就成如图这样了，尤其槽内沿侧和高尖处，大片的脱色，尖部都磨平下一大块，这要是再多拆几次会不会把筒壁都磨穿了？


我这一个京东入的，211送的很快，而且感觉不论光斑弹簧等，个体差异算小的了，就是螺纹有一条半圈略有脱色，想不到一下让我把筒身毁了


夹环劲能否稍微小点，镀层和槽沿能不能结实些，抱夹钢环摩擦不要弄出擦不掉的痕迹甚至脱色，否则每卸一次夹子就得直接毁筒一次，现在感觉如果再新入奈特筒我都不太敢再给上夹子了，12 V2好像还好点，以前也倒腾过V2，尽管V2夹子一般做工不太好都是脱色，但也没SE这么厉害。

深蓝17

氧化层太软，我的f记没有这个问题

中国托尼

深蓝17 发表于 2023-4-8 08:45
氧化层太软，我的f记没有这个问题

估计关键是奈特的卡子都是塑料袋里和胶圈手绳单放的，得需要到手后自己上，菲尼纳丽德的都是上好的，厂家有啥上卡不伤镀层的好办法就不知道了，SE和S及V2啥的其他款都不同，表皮色更黑而且卡子也细致硬实，不过我之前有个V2的其实也伤了，SE之后才注意也破了一块，我最近又入的12S再上卡子时只好在卡子和筒皮上抹了油再上，似乎好了很多，上卡子后没有太明显的破损。

深蓝17

中国托尼 发表于 2023-4-9 10:53

                               
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估计关键是奈特的卡子都是塑料袋里和胶圈手绳单放的，得需要到手后自己上，菲尼纳丽德的都是上好的， ...

我的抱夹拆装过好几次，也没这个问题