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[其他DIY] 百公里加速是否能判断一台车的性能?

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-11-8 21:24
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-12-16 22:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    无意中才发现 自己开的老马6 2.0L 马力146匹 百公里加速是9秒多

    快过年了 想添购一台SUV 看中了国产的传祺GS8 2.0T 性能彪悍  252匹马力  390扭矩  
    但是一看百公里加速 傻眼了 10秒多
    这高速超车也太吃力了  

    回复 dsu_marcocopyright:copyright

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 00:06
  • 签到天数: 947 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2022-12-16 22:56 | 显示全部楼层
    不要光看功率扭矩,还有车重。国产的也就奇瑞还可以,电或混动比亚迪还马马虎虎。可惜奇瑞自己不争气,要不然早就是国产一哥了。
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-11-10 11:04
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2022-12-16 23:31 | 显示全部楼层
    汽车话题一两万字也说不清。主要还是看需求吧。
    百公里加速只是一项指标,好不好开更重要。你看的那车虽然马力大,但是估计整备质量厉害,加速上不去。然后就是,国产有好车,不一定要传祺吧。想要性能好,可以看领克,想要平衡一些便宜一些,什么星越L都可以看。
    但是国产车刚刚登堂入室,稳定性如何还需要时间考验。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-12-16 23:56 | 显示全部楼层
    虚标了;
       
    252马力,是发动机的最大功率,净功率只有230马力,净扭矩也一样偏小一些;
       
    8AT,换挡速度慢一些;
      
    还有调教、车重、车身更大、轮胎更宽等;
       
    还有排放标准,即使发动机功率不变,国六标准的加速会比就国标慢一些;
      

    点评

    我依稀记得这个牌子是广汽买了阿尔法罗密欧淘汰的生产线回来魔改.... 对比罗密欧原厂suv性能吧. 传祺GS8 2.0T 252匹马力 390扭矩 加速10秒 95号油 罗密欧低功率 200匹马力 350扭矩 加速7.1秒  详情 回复 发表于 2022-12-19 10:51
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-16 06:34
  • 签到天数: 2164 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2022-12-17 06:08 来自手机 | 显示全部楼层
    感觉车辆提速快慢和品牌有关,奥迪190马力低功率版提速也挺快的
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-16 06:34
  • 签到天数: 2164 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2022-12-17 06:13 来自手机 | 显示全部楼层
    只要你胆子大,技术好,油门踏板踩的狠,货车都能开出跑车的感觉
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2022-12-17 07:34 | 显示全部楼层
    百公里加速那是噱头(等到了百公里加速性能达到一秒时一般人能受得了?),车子的加速性能看的指标是扭矩,车子的巡航速度看的是功率,这是两码事,而且都有个限度的。
    传祺GS8 2.0T ,  252匹马力 , 390扭矩,这也是指当发动机转速达到一定时,涡轮增压介入后的最大值(就算它不虚标)但是它车体大而且高,真的跑起来不单费油(自己去了解下它的油耗)而且真的比不过马六。

    点评

    对固定齿轮减速的电动车来说,功率不能代表最高速度。 这种车功率看着吓人,但最高速度受转速限制,往往不高,最高速时候功率还有富余。 燃油车多档变速器,可以让发动机在最大功率下跑最大速度。 所以个人非常主张  详情 回复 发表于 2023-1-1 19:17
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-12-17 10:07 | 显示全部楼层
    性能分操控性能和动力性能,百公里加速快的车一般动力性能不会差,但是你说的高速超车主要还是看功率储备而不是百公里加速。所以看一辆车的动力性能要看它的极速,极速快的车动力性能肯定好
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-12-17 10:12 | 显示全部楼层
    2者差了600kg,你让马6背600kg可能都跑不动了

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    但是多了一百多匹马力啊  详情 回复 发表于 2023-2-28 19:27
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 06:53
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-12-17 12:29 | 显示全部楼层
    油车别在意啥加速了,和电动和混动完全没得比
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-8-4 17:13
  • 签到天数: 318 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2022-12-17 12:29 来自手机 | 显示全部楼层
    应该和车自重有关系,建议你比较一下两款车的自重!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-11-8 21:24
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2022-12-17 13:36 | 显示全部楼层
    综合以上各位的意见 最后还是选择合资车了 毕竟国产车还不是成熟 虽然外观设计大气 但是三大件还是比较逊色
    最后还是选CRV合适

    点评

    CRV的1.5T,高速加速能力更差,CVT变速箱不适合急性子;  详情 回复 发表于 2022-12-17 13:48
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-12-17 13:48 | 显示全部楼层
    597868071 发表于 2022-12-17 13:36
    综合以上各位的意见 最后还是选择合资车了 毕竟国产车还不是成熟 虽然外观设计大气 但是三大件还是比较逊色 ...

    CRV的1.5T,高速加速能力更差,CVT变速箱不适合急性子;
      

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-11 23:56
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2022-12-17 15:00 来自手机 | 显示全部楼层
    日本车现在大部分都是cvt,千万别去踩什么标称的加速
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-8-10 10:12
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2022-12-17 15:09 | 显示全部楼层
    本帖最后由 kpj001 于 2022-12-17 15:12 编辑

    “高速超车” 也就是厂商宣传的 “驾驶乐趣”, 相当于地铁外放刷抖音,在别人眼中是恶习。平稳开车,没那么多时候需要超车的。0-100慢,100-120也未必慢。最大功率最大扭矩只是个纸面数据,具体加速性能看实操。一般来说人员满载加些行李,爬立交桥无压力就够用了,这一点日系比较吃力,设计余量不太够。
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    该用户从未签到

    发表于 2022-12-17 15:32 | 显示全部楼层
    传祺 GS8 ,主要就是大,包括载人能力,以及载物能力都是很突出的,而且车身很大,车重也很大。 所以,他加上2.0T的发动机,加速不如你之前的轿车,但是你其他的地方舒服了的啊。  GS8 适合全家出门旅游,坐着舒服,装东西也多。
       而真的论驾驶感受,老马六的操控,过弯,高速稳定性,肯定是要超过GS8的。  两个车的特性不一样,加速并不是决定一辆车的实用价值。  比如特斯拉那些 3秒多的加速,比亚迪有些车也能做到5秒的加速。 但是,实际生活中开,这种加速并没有什么太大的用处。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-12-17 15:46 | 显示全部楼层
    GS8,2驱 9秒多, 4驱10秒多
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    该用户从未签到

    发表于 2022-12-17 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
    本帖最后由 maha 于 2022-12-17 15:54 编辑

    加速越快的车越危险,一般人没这个技术驾驭它,我不明白为什么现在的人买车这么在乎0-100几秒。还有很多人开车的安全意识也不足,随意快速加速变道,出路口的不减速的,在路上并不小见。车辆的加速性能够用就行。一辆车好不好开跟很多因素有关,油门反应线性,灵敏,变速箱变速积极,发动机低转扭矩大等都明显影响加速的感觉。而且一辆车好不好,不是由加速性能决定的,建议实车试驾一下再决定。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-6-27 20:09
  • 签到天数: 100 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2022-12-17 16:40 | 显示全部楼层
    看性能基本是看百公里加速,一秒一个级别,参考大众的280-330-380。有些车全款一个动力。而日系CVT基本扭矩都不行,动力不行,皮簿也是真的,美名吸能,说的省油真实里也并不省。扭矩大的车好开,还有一项重要指标就是越低转速下就能达到大扭矩,日系起步加速直接往前串。8秒出头内的可以,9秒后加上开个空调就不好开了。
    那些说市内啥啥就够用的人,说没肉车只有肉人,那是因为那些人开车属于马路三大妈系的,他们变道是直接压过来的,这样变道很容易影响后车,不懂得机动地急加速一下变过去的。在路上基本都是避开丰田系的车,开丰田的人普遍魔吱,慢,跟车距离还远,还留意到开RAV4的稍好一点,开本田的也比开丰田的好一点。这都是多年观察下的经验。很新的车和很旧的车不跟,基本都慢,还有豪车 他们不赶。如果人人都压着限速走就不会那么堵。

    点评

    bbk
    十次事故九次快并不是浪得虚名的。不开快车比较安全不是绝对但是对大多数人适用。至于说丰田车(包括日产)开得慢据我观察并没有这回事,这两年路上有观察过,根本没有这回事,开车快慢主要是性格,跟车性能关系不大  详情 回复 发表于 2022-12-17 23:49
    以前跟着豪车,结果多数都慢,研究司机,发现多数都是小美女,估计是 = 小 = 三 = 之类的,后来就不跟豪车了; 很多的士也慢; 新能源的公交车,很多都快,就是要不停的靠站,也不能跟; 市里开车速度,主要取  详情 回复 发表于 2022-12-17 21:29
    就你这个回答,我看着最中肯。 买车除了需求外,一定要多一点动力储备,遇到危险,你想提速都提不起来的时候就知道了。 总有人说,我开车慢,我开车就安全,那都是鸵鸟心态,车行路上,危险来的时候总是你想不到的地  详情 回复 发表于 2022-12-17 19:37

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    该用户从未签到

    发表于 2022-12-17 19:37 | 显示全部楼层
    zhsb 发表于 2022-12-17 16:40
    看性能基本是看百公里加速,一秒一个级别,参考大众的280-330-380。有些车全款一个动力。而日系CVT基本扭矩 ...

    就你这个回答,我看着最中肯。
    买车除了需求外,一定要多一点动力储备,遇到危险,你想提速都提不起来的时候就知道了。
    总有人说,我开车慢,我开车就安全,那都是鸵鸟心态,车行路上,危险来的时候总是你想不到的地方。
    我开车快,还喜欢开快车,可我16年的驾龄也从没出过责任事故。
    平时开车,我是尽可能的早一点离开道路,尽可能的拉开与其它车的距离,无论前后左右。
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