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楼主: alex1234

[其他DIY] 中国汽车出口全球第一,碾压日本了

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-15 14:08
  • 签到天数: 1352 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2022-9-27 15:18 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-26 21:46
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-9-27 17:48 | 显示全部楼层
    中国在好多方面都是世界第一,比如鞋帽,电视机,苹果手机,小电器打火机等等。但是没有什么值得骄傲的,挣点加工费而已。汽车也一样,看着很红火,关键器件还是靠进口。美日惹恼了让你分分钟停产。

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    世界第一说的是产量,不是质量  详情 回复 发表于 2022-9-28 09:27
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-16 15:54
  • 签到天数: 3484 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2022-9-27 22:30 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-9-27 14:41
    应该先有质才有量,质都没有那就只能产一些垃圾

    你可以试试,看看哪种模式更可能会成功

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    我就是做工厂的,走了低端模式再走高端模式太难了,思维已经固化了  详情 回复 发表于 2022-9-28 09:29
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-25 13:47
  • 签到天数: 230 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2022-9-28 07:40 | 显示全部楼层
    人家都已经承认我们是世界第二发达国家啦,何止碾压日本,是碾压所有国家
    这成绩,楼主功不可没!
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-1-21 08:17
  • 签到天数: 838 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2022-9-28 08:18 | 显示全部楼层
    量变到质变,只要市场认可就行。饭一口口吃。

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    量变到质变说的可不是质量哦  详情 回复 发表于 2022-9-28 09:26
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-9-28 09:26 | 显示全部楼层
    zyx169 发表于 2022-9-28 08:18
    量变到质变,只要市场认可就行。饭一口口吃。

    量变到质变说的可不是质量哦
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-9-28 09:27 | 显示全部楼层
    laipihou008 发表于 2022-9-27 17:48
    中国在好多方面都是世界第一,比如鞋帽,电视机,苹果手机,小电器打火机等等。但是没有什么值得骄傲的,挣 ...

    世界第一说的是产量,不是质量
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-9-28 09:29 | 显示全部楼层
    zhangweixuanzzz 发表于 2022-9-27 22:30
    你可以试试,看看哪种模式更可能会成功

    我就是做工厂的,走了低端模式再走高端模式太难了,思维已经固化了

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    只要有一个参与竞争的人不甘心了,就会改变 其他不改变的,最后就是玩完 前提是必须有较多做低端的人,然后卷,然后升级,继续卷,螺旋式上升 如果一开始就没有低端 的 量,就不会卷,永远不会升级  详情 回复 发表于 2022-9-28 14:51
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-16 15:54
  • 签到天数: 3484 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2022-9-28 14:51 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-9-28 09:29
    我就是做工厂的,走了低端模式再走高端模式太难了,思维已经固化了

    只要有一个参与竞争的人不甘心了,就会改变

    其他不改变的,最后就是玩完


    前提是必须有较多做低端的人,然后卷,然后升级,继续卷,螺旋式上升


    如果一开始就没有低端 的 量,就不会卷,永远不会升级

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    看看特斯拉,再看看小米,永远都是*丝机,小米汽车已经意识到这个点了,所以起步必然不会太低端  详情 回复 发表于 2022-9-28 16:57
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-9-28 16:57 | 显示全部楼层
    zhangweixuanzzz 发表于 2022-9-28 14:51
    只要有一个参与竞争的人不甘心了,就会改变

    其他不改变的,最后就是玩完

    看看特斯拉,再看看小米,永远都是*丝机,小米汽车已经意识到这个点了,所以起步必然不会太低端

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    小米想冲击高端会和德国大众的辉腾一样。  详情 回复 发表于 2022-9-28 19:22
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-25 22:00
  • 签到天数: 33 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2022-9-28 19:22 来自手机 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-9-28 16:57
    看看特斯拉,再看看小米,永远都是*丝机,小米汽车已经意识到这个点了,所以起步必然不会太低端 ...

    小米想冲击高端会和德国大众的辉腾一样。

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    所以辉腾又能怎样呢,它终究还是大众啊  详情 回复 发表于 2022-9-28 20:23
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-9-28 20:23 | 显示全部楼层
    2724376393 发表于 2022-9-28 19:22
    小米想冲击高端会和德国大众的辉腾一样。

    所以辉腾又能怎样呢,它终究还是大众啊

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    结局是停产,当然原因多种多样  详情 回复 发表于 2022-9-28 21:46
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    开心
    2023-1-25 22:00
  • 签到天数: 33 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2022-9-28 21:46 来自手机 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-9-28 20:23
    所以辉腾又能怎样呢,它终究还是大众啊

    结局是停产,当然原因多种多样
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