请教大家电动车碟刹下泵活塞无法完全回位

whseen

wanjin2658 发表于 2022-9-9 18:19
我问修车人家说，碟刹最大的问题就是抱死，而且还是无解

像是活塞静摩擦力远大于动摩擦力，出现粘滑摩擦问题，弹簧力不够复位。禧马诺油碟，用陶瓷活塞和硅胶密封圈解决粘滑摩擦。电动车油碟较低成本方案，可以用聚四氟乙烯一体密封活塞，推动来令片。

e1580

不管活塞是否动作整个刹车系统里始终都是真空状态。。捏紧手柄油液下压顶出活塞。。那么松开手柄油液回位活塞就跟着回位。。不管刹车片如何磨损活塞的活动距离始终就那么一点点。。刹车片磨损上泵的液面液跟着降低。。
活塞和活塞缸是有一个防尘封隔绝灰尘泥水保护里面密封圈的。。至于外面能不能看到活塞有多少外露。。取决于防尘封后的唇口和整个下泵的设计。。每个下泵的形状都不一样没有可比性。。

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whseen 发表于 2022-9-9 22:27
像是活塞静摩擦力远大于动摩擦力，出现粘滑摩擦问题，弹簧力不够复位。禧马诺油碟，用陶瓷活塞和硅胶密封 ...

感谢科普，聚四氟乙烯密封圈确实是个好东西，寿命很长，跟一位卖家交流了一下，活塞回位现在是没问题的，问题可能是碟盘没有居中，自己观察了一下是没有活塞的一面有两道明显的摩擦印记。

下午专门又找了好几家维修点，一听是蹭碟问题，大部分直接摇头修不了，有一家用脚拨了一下说看起来转的很好，我说跟新车差很远，上泵、下泵、轴承全部换过来一遍了还是不行，师傅说厂家的下泵都是定制的精度高，只要换过可能就达不到原来的精度了。

只能作罢，凑合着骑吧。

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vikanjiang 发表于 2022-9-9 22:38
这种情况在小车上遇到过，是刹车油管老化造成的。刹车时油压大导致油管膨胀了，松刹车时油管回复原来直径， ...

感谢分享。

这个油管没问题，原车的油管质量很好，可能是盘有点不太平了，先骑骑看，还不行的话换盘。

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ccdc 发表于 2022-9-10 00:52
前进正常倒车紧，上周拿去修说是轴承坏了。换。。
隔一周才想起试试倒车，还是有点紧，再去修，人家拿锤子 ...

这是什么原理，还要敲？看来应该也是有地方变形了。

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e1580 发表于 2022-9-10 09:37
不管活塞是否动作整个刹车系统里始终都是真空状态。。捏紧手柄油液下压顶出活塞。。那么松开手柄油液回位活 ...

兄弟言之有理，一直以为所有的下泵都应该在刹车释放后活塞立即回位的，实际上根本不是如此，只要有回位行程就是正常的。

uikyhuang

下泵不回位一般是用了几年，密封圈老化，但是这个圈没得卖。可以拆下手按复位，新车一根手指轻按能复位，老化的手掌压都难。还有一个，复位是靠手柄的柱塞泵吸油，缸套中间有个进油小孔，当活塞过了小孔就开始顶出下泵，当松手时慢慢吸回下泵，过了小孔就不会再吸下泵。我卖过副厂，远不如原厂耐用。

uikyhuang

uikyhuang 发表于 2022-9-10 16:55
下泵不回位一般是用了几年，密封圈老化，但是这个圈没得卖。可以拆下手按复位，新车一根手指轻按能复位，老 ...

当密封圈老化卡紧下泵时，手柄活塞里的复位弹簧无法提供大于下泵收缩吸力时就会出现不复位情况。

小小工匠

X-flow 发表于 2022-9-9 19:04
感谢兄弟回复。

这个是电动车，上下泵通过油管连接没有拉线。空气应该是排干净了，现在手感已经很硬了， ...

手把上的刹车油缸诸油罐内不要加满，应该是留有一定的空气。

小小工匠

X-flow 发表于 2022-9-9 19:04
感谢兄弟回复。

这个是电动车，上下泵通过油管连接没有拉线。空气应该是排干净了，现在手感已经很硬了， ...

手把上的刹车油缸诸油罐内不要加满，应该是留有一定的空气。

anvc

整个下泵拆出来清洗 用刹车油洗 千万不要学抖音那帮傻叉给密封圈加什么专用油！
洗干净装回去 还是这样 很可能是上泵有问题

风铃夜思雨

你去车行看看， 十台车新车， 至少一半都有擦刹车现象。。。

wznanan

我的原来也是蹭碟，下泵按压不容易压回去，拆开下泵发现活塞有锈迹，活塞内部有杂质。换过下泵，
结果没多久发现刹车片消耗没了，拆开上泵发现密封皮碗老化，残渣进入油管了。

换上泵，油管用压缩机喷空。下泵排空。目前好像听不到蹭碟的声音了。不过我的是后刹。

续航短是否是电机老化，或者电池老化所致？

ws1-1

刹车碟不在一个平面了，用小锤在摩擦的位置敲几下，再试试，还擦就再敲敲，直到不再蹭碟

ws1-1

刹车碟很结实的，不要怕敲坏，轻敲不行就再稍微使大点力，慢慢调

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uikyhuang 发表于 2022-9-10 16:55
下泵不回位一般是用了几年，密封圈老化，但是这个圈没得卖。可以拆下手按复位，新车一根手指轻按能复位，老 ...

感谢兄弟回复。

之前的原装下泵活塞和配套的油封及防尘密封圈都换过了，换了之后能回位，当时对回位幅度不太了解以为正常能完全回位就又换了一个下泵总成，还是只能小幅度回位，再后来才知道本来就只能小幅度回位。

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小小工匠 发表于 2022-9-10 17:02
手把上的刹车油缸诸油罐内不要加满，应该是留有一定的空气。

感谢兄弟回复。

上泵油杯每次都是加2/3的油。

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anvc 发表于 2022-9-10 17:35
整个下泵拆出来清洗 用刹车油洗 千万不要学抖音那帮傻叉给密封圈加什么专用油！
洗干净装回去 还是这样 很 ...

感谢回复。

整个下泵已经换过了，上泵也是去年换的雅迪原厂，现在看起来可能是其他环节的问题。

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风铃夜思雨 发表于 2022-9-10 18:28
你去车行看看， 十台车新车， 至少一半都有擦刹车现象。。。

怪不得去了好几家修车店都不给修，太麻烦了。

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wznanan 发表于 2022-9-10 21:27
我的原来也是蹭碟，下泵按压不容易压回去，拆开下泵发现活塞有锈迹，活塞内部有杂质。换过下泵，
结果没多 ...

电池老化因素可以排除，因为从充电时间能看出来，去年刚换的新电池，天能里面几乎最好的一款。电机因素之前找不到原因也考虑过，但是后来考虑应该可能性不大，毕竟只是日常用很少大负荷/超负荷，雅迪原厂的GE电机理论寿命应该还行。
目前来看就是蹭碟导致的功耗过大，前几天因为蹭碟直接导致前轮直接卡死无法转动，这才把注意力转到下泵上。