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[自行车灯] 用户测评|重磅新品,川藏神器,迈极炫RN3000车灯使用感受

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发表于 2022-5-24 18:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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冬去春来又一年,国内知名自行车灯品牌迈极炫——七年来坚持为“八天川藏极限挑战”赛事保驾护航,本年度提供给参赛车手的照明产品,为最新款的高亮长续航自行车灯——RN3000。

RN3000双灯珠与大电池的足量设计,专为长途骑行爱好者倾力打造。远射加泛光的无死角照明,已是自行车灯产品内的天花板;10000mAh电池带来的强大电力,还能作为充电宝迅速输出电能;最新顶级灯珠和新设计透镜应用下,车灯的光通量最高能达到3000流明。


                               
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新升级的包装,让开盒充满了仪式感,其实这种锦盒式包装在手机领域已经普及,但在自行车灯行业还是罕见。硬朗外壳和高密度海绵,使包装盒可作收纳之用并重复利用,且对车灯的保护非常全面。


                               
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盒子夹层下还埋藏着丰富的附件,来拍个全家福。厂家配套了四种不同长度的绑带,令底座能适配绝大部分车把;由于RN3000的自重较大,固定底座被重新设计了,加厚加粗提升稳固性,包装内甚至还附带了可替换的备用底座。


                               
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RN3000主体非常有分量,这与其主打的长续航有关,内置两颗21700电池以提供10000mAh的电量,这重量意味着其只能正向安装,无法吊装或者反装。外壳方面秉承着迈极炫一贯以来的优异做工,这次RN3000的铝合金外壳拥有更细腻的硬质阳极氧化涂层,一体式无接缝处理,且所有边沿都做了倒边处理,手感一流。


                               
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同样是双灯珠设计,RN3000的左右灯头也属于远近光分类,但相对于迈极炫之前的远近光产品,这次的左右区分并不是那么明显。防眩目折射线设计已覆盖了左右,旨在令直射到人眼视线高度的光路偏转,不影响行人。仔细看实现远近光的秘诀在于,迈极炫重新优化设计的光杯,虽然都是星碎状的泛光灯杯,但能发现弧度与菱块的大小差异,就是这种细微的区别,科学地改变了光学折射率,从而实现远光铺路和近光泛光的不同效果。


                               
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车灯尾部仅有的大面积胶塞异常牢固,防水防尘,它保护着下方USB TYPE-C接口。正反可插、支持更大电流的新型TYPE-C接口已是次世代自行车灯标配。此接口除了使用原装线缆进行充电外,还能通过选购不同的对接线,来实现放电输出,充当便携充电宝。


                               
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迈极炫为RN3000设计了IPX6级别的防水等级,其定义为:完全防止外物及灰尘侵入,在深达1米的水中浸泡30分钟不受影响。盖好尾塞的情况下,模拟大雨泼水测试,即使风雨中受难,RN3000也很坚强地工作着,丝毫不怠。

                               
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用户可通过唯一的按钮控制车灯开关、模式切换、亮度切换。逻辑很简单,长按开关机、双击换模式、单击调亮度,这都是为了方便骑手简单控制,并不影响骑行安全。这里还集成了简单的显示灯,有电就绿,没电就红,斜面设计的大面积橡胶触面,也更方便盲操。


                               
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车灯的底部印着车灯电子参数,有没有发现什么亮点?对,RN3000的充放电都支持快充,最高18W,咨询厂家得知其为USB-PD协议的标准,市面上能支持该标准的数码产品与充电头很多,协议一致即可实现更快速的充放电。


                               
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原装底座一如既往地简便。把可调底座收束在横把位置,卡进底部槽中,使用自带的六角工具,适当拧紧螺丝并调试,底座便轻松地安装完毕。


                               
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底座的安装角度可调,应调整至向前轻度倾斜,可使车灯的光路不会直射前方,斜着照射也令路面状况更清晰。RN3000虽然拥有防炫目折射线,能一定程度上减轻炫目影响,但其实所有自行车灯都应该避免水平安装直射,把光路投射到地面才是对骑手最优的、照亮前方道路的方式。


                               
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通过对准卡扣,旋转90度固定后,车灯与底座严丝合缝,完全能抵御车辆骑行的晃动和颠簸,非常牢固。原装底座的软质绑带,适合大部分把型,无论是山地车、公路车、折叠车、共享单车甚至老式单车,只要车把有横位即可固定。由于固定底座是能相对形变的束带,对于椭圆把、气动扁把、异形把,都可通过收紧而贴合固定,适应性广泛。


                               
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这是单近光灯头最高档1500流明的效果,完全满足城市骑游甚至无灯道路照明。日常使用中,一般中、低档位就能满足大部分城市内骑行的照明要求了,且不会受其他光源影响,路面细小障碍也能及时发现。近光模式下,两旁的泛光范围也非常大,亮度均匀。


                               
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这是单远光灯头最高档1500流明的效果,前方视野完全开阔,光路投射的位置在视线远方,照射范围实测接近两百米有多。远光模式多用于城乡结合部一些漆黑的小路,或者野外缺乏灯光的碎石路,需要投射式的长距离照明来确保前方道路安全,且远光光斑聚焦不会过于集中,近前方视觉还是清晰的。


                               
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两个灯头火力全开,在最高档位下流明度合计为3000,达到了车灯设计的最大值。车手前方视野无比开阔,堪比探照灯。远近光路的光斑既有互补,更有重合叠加的加成,完美契合,不会过度重叠浪费光通,也不会明显分界影响视觉效果。虽然这个模式的照明效果显著,但要注意对其他道路使用者的影响,建议在缺乏照明的情况下才使用,例如通过无照明的隧道、越野路穿越等,且双灯珠同时工作也大大影响续航电量。

此外,双头全开的情况下车灯的发热也颇大,这其实是很正常的。铝合金外壳的设计就是为了更高效的热传递,而内部导热设计合理的体现就是外壳发热,从而证明了厂家配备的导热材料足够优秀,热传递迅速——此时温热的外壳很快就会通过骑行通风,散去热量。


                               
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夜骑照明还有个更重要的参数是色温,简单反映就是光的颜色,迈极炫为RN3000选用的正白光色,是接近正午太阳光的5500K色温,这种光色的照射能力更强,令景物显示更为清晰,且更为人眼所适应,不会像亮白光一样过分刺眼,完全符合夜骑灯具的照明需求。

                               
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此外两旁的泛光边沿,还有着警示线的设计,这能对骑手视觉的可视范围进行标识,使骑手眼睛可适应光-暗范围切换,不会被自己的照明亮瞎,看错位置造成意外。


                               
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大视野、长续航,上可川藏极限挑战荒野、下能漫步都市通勤照明,无论重活轻活RN3000都能完美地胜任。快速充放电的加持,补能迅速,还能在户外充当充电宝使用。不断地升级、进步、打磨并优化产品,每一年迈极炫都为我们带来惊喜的重磅新品,相信RN3000定能成为广大长途骑行爱好者的照明利器。

用户:豇豆

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