好车啊

javauc · 发表于 2022-5-14 22:33

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这种4轮的电动车却没人买，就1万块，也不用保险。占地又小

下雨天开着去上班比摩托强多了。

老头乐占地：2460*1215
艾瑞泽5占地：4572*1825
2.4*1.2=2.88平方米
4.5*1.8=8.1平方米

比较坑的一点是，现在市面上没有一台老头乐是合.法的

whseen · 发表于 2022-5-14 22:52

本帖最后由 whseen 于 2022-5-14 22:55 编辑

北京那6环以外偏僻郊区有人买，主要怕带着年纪大半路倒地。6环以内人力自行车也挺好，比摩托弄起来简单，不用担心没电推车。用扒开容易折叠轮胎，带好备用内胎，补胎打气筒等常用工具，万一漏气自己可以修，尽量减少推车。我自己曾经月收入才1千，活多钱少，连电动车都用起来偏贵，卡飞变速系统偏贵，2020年春天特殊时期，失业回父亲家。

howard113 · 发表于 2022-5-14 23:06

小地方可以，城市里会被扣的。

QQ535025 · 发表于 2022-5-14 23:24

不安全！

597868071 · 发表于 2022-5-14 23:25

本帖最后由 597868071 于 2022-5-14 23:26 编辑

日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的最恐怖的是铃木排量1.25 还是混动的别提有多省油了
国内确实没有汽车文化而汽车文化包括了实用主义而不是把排气管搞的轰轰响

怒独僧 · 发表于 2022-5-15 00:00

597868071 发表于 2022-5-14 23:25
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的最恐怖的是铃木排量1.25 还是混动的别提有多省油了
国内确实没有 ...

文化不是一朝一夕的事，中国普及汽车才几年。

toyboy · 发表于 2022-5-15 00:42

597868071 发表于 2022-5-14 23:25
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的最恐怖的是铃木排量1.25 还是混动的别提有多省油了
国内确实没有 ...

没有历史哪来的文化？普及的是财税思维！

轻风吹 · 发表于 2022-5-15 07:19

铃木不就是主要应因为小，不受消费者待见，退出了中国市场。

mmm27000 · 发表于 2022-5-15 08:05

597868071 发表于 2022-5-14 23:25
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的最恐怖的是铃木排量1.25 还是混动的别提有多省油了
国内确实没有 ...

外来产品，不是中国发明的，都统统没有。。而无论是摩托还是小车，只要保养好，没出过大事故根本不会容易坏，说到底还是执政者自卑作崇，自信心不足，只想捞钱。

xlfd · 发表于 2022-5-15 08:48

本帖最后由 xlfd 于 2022-5-15 09:23 编辑

电动四轮最大的受众，是老年人。
为什么？
1.使用成本低。无论是初始购置费用还是后期使用费用，比汽车便宜多了；2.电动四轮无需驾照。老年人考取驾照相对困难。电动四轮无需驾照即可不合法上路，有驾照的不敢开它上路；
3.违法成本低。老年人即使开它上路了，交警也不敢秉公执法，顶多是好言相劝；如果是年轻人开它上路，被交警抓到可以想象的后果是没收+驾照扣分+罚款。
但这个事物真不该上路：
1.扰乱交通秩序。低成本上路，驾驶者多数缺少机动车交通知识，使得原本就不通畅的道路更加拥堵。这玩意就是电动爹，机动车看到它绕着走。
2.安全性低。低成本源于低配置，能走就行。发生碰撞时容易造成人员伤亡。
3.事故赔偿。一旦出了事故，因为没有交强险和正规的汽车类商业保险，事故后理赔困难，容易产生纠纷，影响社会和言皆。
现状：
本人现处魔都，本楼幢下原有老年代步车一辆，后来不见了，估计是不让上路处理了；
老家，有不少老年代步车，乡下（真正的农村乡下）亲戚喜欢开它上街蹓跶。但基本上都买了保险，不知是什么险种，估计是当地管理部门强制要求的。

轻风吹 · 发表于 2022-5-15 09:17

xlfd 发表于 2022-5-15 08:48
电动四轮最大的受众，是老年人。
为什么？
成本低，比汽车便宜多了；电动四轮无需驾照，老年人 ...

老头乐那种四轮从各种配置与新能源车对比价格是真不便宜啊！甚至可以说非常贵。好处也就暂时不用挂牌和比两轮车能遮风挡雨而已。

拓荒牛 · 发表于 2022-5-15 09:25

轻风吹发表于 2022-5-15 09:17
老头乐那种四轮从各种配置与新能源车对比价格是真不便宜啊！甚至可以说非常贵。好处也就暂时不用挂牌和比 ...

就是用一个漂亮的壳子骗不懂得人,用钻空子的方式危害所有的人.
我支持禁老头乐.别的不说,仅仅是那个体积,很多非机动车道上面就对电动车造成威胁.让两轮车无路可走.
更何况老头乐视野很差,开老头乐的大部分是不会看后视镜的,想拐弯就拐弯,老子就是任性.
而且都是老头和中年以上妇女开得多,本来反应就慢,更危险.

kslz2020 · 发表于 2022-5-15 10:08

本帖最后由 kslz2020 于 2022-5-15 10:10 编辑

xlfd 发表于 2022-5-15 08:48
电动四轮最大的受众，是老年人。
为什么？
1.使用成本低。无论是初始购置费用还是后期使用费用，比汽车便宜 ...

全面的论述，值得想买的人看！要是早点看到就好了。。。。。曾经也想买一部，花了好多时间去多方面了解后，最终决定放弃了。

kslz2020 · 发表于 2022-5-15 10:29

597868071 发表于 2022-5-14 23:25
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的最恐怖的是铃木排量1.25 还是混动的别提有多省油了
国内确实没有 ...

对啊。我曾经买过一辆这样的k-car，4万元买的，0.99升排量的老三缸有点抖，陪伴我好多年，确实够用的。后来看到别人都是比较贵的车，开始坚持自己够用就行，去TMD的面子，慢慢地心里就有点自卑了，于是卖掉这部车，换了近30万的车，十年了又想换车了，现在倒是又想通了面子无所谓了，所以想再换部k-car,停车方便，配件和维修都便宜。。。。。却发现卖掉老车的钱还不够买个K-car的（因为各项费用大呀！），所以还是老车开开最合适了

dqp05 · 发表于 2022-5-15 10:41

这种车，只能在人少的农村开；

城市道路拥挤，车多，人多，容易出事；

Diabl0 · 发表于 2022-5-15 11:52

五菱的mini，奇瑞的小蚂蚁，等等，也比这个没大多少，能合法上路。

yayuwei · 发表于 2022-5-15 12:08

怒独僧发表于 2022-5-15 00:00
文化不是一朝一夕的事，中国普及汽车才几年。

那自行车呢。

skyfxf · 发表于 2022-5-15 13:35

先不说合不合法关键跑不远呀，近的话直接用电动三轮车了。所以实用性不强

yang8191 · 发表于 2022-5-15 14:15

跟电子烟一样
动了其他企业的利益

如果买的人多了
就会出限制政策的

L555T_007 · 发表于 2022-5-16 12:35

违法成本低才是真的低

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