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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 用14串裸电给电动车电池组续航
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查看: 8836|回复: 74

[电池] 用14串裸电给电动车电池组续航

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guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-2-11 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    有一组13串20Ah的电池组跑到断电，此时该电池组还能放出8Ah容量，也就是说这8Ah电量给白白浪费了，于是想了一个方案，就是用一14串不带保护板的电池跟这组电池并联，这样就能把电彻底放光了，大家觉得可行不，欢迎发表意见
    （电动车持续电流7A，那8Ah也是用7A电流放出来的）
    回复 dsu_marcocopyright:copyright

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    小熊不爱

    该用户从未签到
    发表于 2022-2-11 15:03 | 显示全部楼层
    并不能，截止电压还是那个电压

    点评

    guyi168
    有了裸电并联，它就不会截止了  详情 回复 发表于 2022-2-11 15:07
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2022-2-11 15:07 | 显示全部楼层
    小熊不爱 发表于 2022-2-11 15:03
    并不能，截止电压还是那个电压

    有了裸电并联，它就不会截止了

    点评

    小熊不爱
    为啥不会截止呢  详情 回复 发表于 2022-2-11 16:23
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    9312wdp

    该用户从未签到
    发表于 2022-2-11 15:16 | 显示全部楼层
    本帖最后由 9312wdp 于 2022-2-11 15:17 编辑

    好主意
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-2-11 15:19 | 显示全部楼层
    楼主真是大聪明

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    guyi168
    我也是这么觉得就怕还有什么没有想到的问题，所以发帖听听大家意见  详情 回复 发表于 2022-2-11 15:34
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2022-2-11 15:34 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2022-2-11 15:19
    楼主真是大聪明

    我也是这么觉得就怕还有什么没有想到的问题，所以发帖听听大家意见

    点评

    dqp05
    13串因为什么不能完全放电？ 并联14串，改变了哪些参数？  详情 回复 发表于 2022-2-11 15:40
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-2-11 15:40 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-2-11 15:34
    我也是这么觉得就怕还有什么没有想到的问题，所以发帖听听大家意见
    ...

    13串因为什么不能完全放电？

    并联14串，改变了哪些参数？

    点评

    guyi168
    因为保护板低压截止了 参数没变  详情 回复 发表于 2022-2-11 15:44
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2022-2-11 15:44 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2022-2-11 15:40
    13串因为什么不能完全放电？

    并联14串，改变了哪些参数？

    因为保护板低压截止了
    参数没变

    点评

    dqp05
    既然保护板低压截止，并联14串，保护电压没变，电量还是不能完全放完  详情 回复 发表于 2022-2-11 16:29
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    9312wdp

    该用户从未签到
    发表于 2022-2-11 15:49 | 显示全部楼层
    不知道电动车控制器有没有低压保护的,如果没有就是电池保护板保护了.
    这样的话并上14串无非就是总体容量大了一点,大电流放电压降稍微小一些,13串能多放多少取决于并联电池的容量.完全放出剩余电量不可能,因为保护是看瞬间单电池电压的.

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    guyi168
    控制器没有保护 14串提供的容量忽略不计，就是为了防止单串低压保护，所以才要并裸电，目的就是为了把剩余电量放出来  详情 回复 发表于 2022-2-11 15:55
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2022-2-11 15:55 | 显示全部楼层
    9312wdp 发表于 2022-2-11 15:49
    不知道电动车控制器有没有低压保护的,如果没有就是电池保护板保护了.
    这样的话并上14串无非就是总体容量大 ...

    控制器没有保护
    14串提供的容量忽略不计，就是为了防止单串低压保护，所以才要并裸电，目的就是为了把剩余电量放出来

    点评

    9312wdp
    假设保护电压2.5V,按你的设计并联. 13串电池任一串电压低于2.5V,该电池就没有输出了,这时控制器没有保护,并联电池容量又很小,此时相当于并联电池独立作为电动车电源,并联电池瞬时拉低电压.13串并不会重新打开保护.  详情 回复 发表于 2022-2-11 16:03
    9312wdp
    老兄没搞明白电池保护板保护原理,这样没用的.  详情 回复 发表于 2022-2-11 15:57
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    9312wdp

    该用户从未签到
    发表于 2022-2-11 15:57 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-2-11 15:55
    控制器没有保护
    14串提供的容量忽略不计，就是为了防止单串低压保护，所以才要并裸电，目的就是为了把剩 ...

    老兄没搞明白电池保护板保护原理,这样没用的.

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    mmm27000
    有的保护板只负责充电，不负责放电，电池两条粗的输出正负线，不经过保护板的、  详情 回复 发表于 2022-2-11 20:32
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    coolgg

    该用户从未签到
    发表于 2022-2-11 16:02 | 显示全部楼层
    建议串联一串裸电芯即可，13S+1S。

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    guyi168
    这是一个方案，但是需要拆开重组，比较麻烦，还要换14串保护板  详情 回复 发表于 2022-2-11 16:48
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    9312wdp

    该用户从未签到
    发表于 2022-2-11 16:03 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-2-11 15:55
    控制器没有保护
    14串提供的容量忽略不计，就是为了防止单串低压保护，所以才要并裸电，目的就是为了把剩 ...

    假设保护电压2.5V,按你的设计并联.
    13串电池任一串电压低于2.5V,该电池就没有输出了,这时控制器没有保护,并联电池容量又很小,此时相当于并联电池独立作为电动车电源,并联电池瞬时拉低电压.13串并不会重新打开保护.

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    guyi168
    低于2.5V电池没有输出，并联电池也会瞬间拉低电压，但是当车辆启动后电压就会回升，此时会激活原电池组，打开输出  详情 回复 发表于 2022-2-11 16:51
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    9312wdp

    该用户从未签到
    发表于 2022-2-11 16:18 | 显示全部楼层
    按你说的放电持续电流是不是电动车控制器有低压保护,不然怎么可能余这么多?
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    小熊不爱

    该用户从未签到
    发表于 2022-2-11 16:23 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-2-11 15:07
    有了裸电并联，它就不会截止了

    为啥不会截止呢
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-2-11 16:29 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-2-11 15:44
    因为保护板低压截止了
    参数没变

    既然保护板低压截止，并联14串，保护电压没变，电量还是不能完全放完
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    ycg9603
  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-8-21 09:12

    • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2022-2-11 16:33 | 显示全部楼层
    并在保护板内吧？那你直接加一串不是更方便？

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    guyi168
    并在外面，并里面就没有效果了  详情 回复 发表于 2022-2-11 16:53
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2022-2-11 16:48 | 显示全部楼层
    本帖最后由 guyi168 于 2022-2-11 16:49 编辑
    coolgg 发表于 2022-2-11 16:02
    建议串联一串裸电芯即可，13S+1S。

    这个方案只针对控制器低压保护有效，对电池低压保护没有用
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2022-2-11 16:51 | 显示全部楼层
    9312wdp 发表于 2022-2-11 16:03
    假设保护电压2.5V,按你的设计并联.
    13串电池任一串电压低于2.5V,该电池就没有输出了,这时控制器没有保护, ...

    低于2.5V电池没有输出，并联电池也会瞬间拉低电压，但是当车辆启动后电压就会回升，此时会激活原电池组，打开输出

    点评

    9312wdp
    打开保护前提肯定是断开负载,既然控制器没有保护,并联电池只会拉低过放,没断开负载前电压不会回升. 控制器真的没有低压保护试过吗,是不是14串的车用了13串的电池才会这样  详情 回复 发表于 2022-2-11 21:52
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2022-2-11 16:53 | 显示全部楼层
    ycg9603 发表于 2022-2-11 16:33
    并在保护板内吧？那你直接加一串不是更方便？

    并在外面，并里面就没有效果了
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