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[电池] 特斯拉能电池能开到车报废不换吗

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-27 12:05
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-12-11 21:25 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    当然更为重要的是,比亚迪搭载了多项自主研发技术,而特斯拉只能算是一款拼凑产品。比如说比亚迪的核心动力刀锋电池,就是来自自家工厂,而特斯拉因为没有拿到宁德时代的合作协议,因此只能选择使用松下提供的三元锂电池。两者最大的区别在于,刀锋电池属于磷酸锂电池,可以总计行驶120万公里,也就是说使用寿命大约在八年左右。而特斯拉使用的三元锂电池,总行驶里程为80万公里,理论使用寿命只有五年左右
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-27 12:05
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2021-12-11 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
    大家讨论讨论
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-16 18:48
  • 签到天数: 80 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2021-12-11 21:32 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dansary 于 2021-12-11 21:36 编辑

    楼主太过于小瞧了特斯拉了!
    虽然特斯拉没有电池工厂,但是他的电池管理系统却是最牛逼的,而且人家“组装”的车子的先进程度不是目前的国产汽车能比的。
    还有自动驾驶依旧是领先地位,BYD根本比不了。。。国产汽车的确有先进与可取之处,而且也的确处于赶超世界一流汽车制造行业的阶段,但是不能盲目被厂家或自媒体的营销新闻所误导了,得看清自身的不足,不要盲目乐观自大了!

    点评

    严重支持你的观点,盲目自大后果就是永远落后,最终,牛逼的永远牛逼,傻逼的永远傻逼  详情 回复 发表于 2021-12-14 09:23
    自动驾驶在美国属于违法的  详情 回复 发表于 2021-12-12 19:19
    去看看宇通的无人驾驶你就知道什么才是自动驾驶了  详情 回复 发表于 2021-12-11 21:41
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    该用户从未签到

    发表于 2021-12-11 21:41 | 显示全部楼层
    dansary 发表于 2021-12-11 21:32
    楼主太过于小瞧了特斯拉了!
    虽然特斯拉没有电池工厂,但是他的电池管理系统却是最牛逼的,而且人家“组装 ...

    去看看宇通的无人驾驶你就知道什么才是自动驾驶了

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    不太了解,已经商用了吗?  详情 回复 发表于 2021-12-11 21:48
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-7 19:07
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-12-11 21:45 | 显示全部楼层
    主要是买得起这车的都不怎么在乎,只要有面子就行了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-16 18:48
  • 签到天数: 80 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2021-12-11 21:48 | 显示全部楼层
    小熊不爱 发表于 2021-12-11 21:41
    去看看宇通的无人驾驶你就知道什么才是自动驾驶了

    不太了解,已经商用了吗?

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    普及商用应该没哪么快,自动驾驶是用5G网络的,现在5G网络很多地方都还没有基站,4G以下网络达不到自动驾驶网络速度要求,  详情 回复 发表于 2021-12-12 10:36
    上路走了已经,真正的自动驾驶。没司机那种  详情 回复 发表于 2021-12-11 23:17
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-27 12:05
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2021-12-11 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
    也没几个钱啊。。25万。 y。 30万啊。开销比较小。

    点评

    让楼主失望了,目前25万的model 3和30万的model Y配备的都是宁德时代的磷酸铁锂电池,在寿命方面和比亚迪的刀片电池并没有本质差别。配置三元锂电池的model 3p和model Y长续航版要34万多了 [attachimg]2141972[/atta  详情 回复 发表于 2021-12-14 09:16
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-27 12:05
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2021-12-11 22:00 来自手机 | 显示全部楼层
    这东西几千颗电池,充放电多能保持一致性还是很牛逼的,,要是有一颗有问题,就要修了
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  • TA的每日心情

    2024-11-15 08:53
  • 签到天数: 1471 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2021-12-11 22:16 | 显示全部楼层
    楼主的数据不知所谓,5年80万公里?一般的出租车都差一点吧!
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-27 12:05
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2021-12-11 22:20 | 显示全部楼层
    摘录的自媒体,具体如何没法考证。一般家庭也开不了这么多,,只是好奇问问讨论一下。
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    该用户从未签到

    发表于 2021-12-11 22:55 | 显示全部楼层
    16年12月买的比亚迪秦混动,磷酸铁锂电池,出厂充电13度,21年9月检测充电只有7度,免费换了一组电池,纯电里程也就8万4千公里!这是个人真实数据,

    点评

    锂电池要浅放才能保持寿命,容量越小的越容易深度放电  详情 回复 发表于 2021-12-13 09:43
    你的是2015款秦,我是2017款秦,磷酸铁锂对三元锂电池。我的目前电池大概还有设计容量的95%,纯电4万公里,混动7千公里。  详情 回复 发表于 2021-12-12 09:10
    13度电的电池能跑8万公里感觉已经算很可以了。能正常用掉电池的寿命,而不是中途出故障,就算值。  详情 回复 发表于 2021-12-11 23:42
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2021-12-11 22:57 | 显示全部楼层
    我觉得目前的纯电车都更像玩具,更像吃青春饭的明星,几年性能期过后基本就淘汰换新了,不要拿燃油车的报废概念来理解
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    发表于 2021-12-11 23:17 | 显示全部楼层
    dansary 发表于 2021-12-11 21:48
    不太了解,已经商用了吗?

    上路走了已经,真正的自动驾驶。没司机那种

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    貌似法律法规要先行,现行的法律,双手同时离开方向盘都是违规的  详情 回复 发表于 2021-12-13 15:12
    你说得是无人公交车吧 没有发现哪个地方已经正在运行的,网上查到的消息都是在内部路段跑的消息  详情 回复 发表于 2021-12-11 23:53
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-8 23:26
  • 签到天数: 1674 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-12-11 23:34 | 显示全部楼层
    不要说太多,好多车开到报废也没开到15万公里。

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    04年的车,跑了20万公里还在服役中  详情 回复 发表于 2021-12-14 21:21
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-15 13:15
  • 签到天数: 3483 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-12-11 23:36 | 显示全部楼层
    再看看                       
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    该用户从未签到

    发表于 2021-12-11 23:39 | 显示全部楼层
    比亚迪和特斯拉比差距还是挺大的,国内厂家的所谓“指标”忽悠都见怪不怪了,还有续航1000公里的呢,广告谁都会吹,要知道特斯拉第一批车主的实测已经出来了,很多开了6年以上十几万公里了,电池衰减10%都还不到,这个是用实际应用来回答的。还有个人觉得比亚迪所谓的“三电”自主知识产权就是笑话,样样都懂,实际样样都称不上顶尖。拼凑说美国企业联想还行,对于苹果和特斯拉就未必了,我只是就事论事,不涉及民族大义,国内还是多沉下心钻研技术吧,少搞那些花里胡哨的“指标”。
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    发表于 2021-12-11 23:42 | 显示全部楼层
    linruz 发表于 2021-12-11 22:55
    16年12月买的比亚迪秦混动,磷酸铁锂电池,出厂充电13度,21年9月检测充电只有7度,免费换了一组电池,纯电 ...

    13度电的电池能跑8万公里感觉已经算很可以了。能正常用掉电池的寿命,而不是中途出故障,就算值。

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    是的,而且5年以来,电池厂家的配方工艺都已经提升了,电池寿命也提升了。  详情 回复 发表于 2021-12-14 09:29
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    该用户从未签到

    发表于 2021-12-11 23:47 | 显示全部楼层
    连挂个自适应巡航和防追尾都敢号称自动驾驶的某些车企,没有最大的牛,只有更大的牛。查查世界上自动驾驶技术排行,国内造车企业自动驾驶算哪根葱。前几天到某新能源4S店,销售人员硬是把个“围栏”功能作为高技术吹上了天,不就是一个gps加个app吗,我天猫49元搞定。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-16 18:48
  • 签到天数: 80 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2021-12-11 23:53 | 显示全部楼层
    小熊不爱 发表于 2021-12-11 23:17
    上路走了已经,真正的自动驾驶。没司机那种

    你说得是无人公交车吧
    没有发现哪个地方已经正在运行的,网上查到的消息都是在内部路段跑的消息
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-28 10:48
  • 签到天数: 767 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2021-12-12 08:26 | 显示全部楼层
    不知道你想说啥,5年80万公里相当于每天440公里全年无休,您是市际客运专线?还是5年或80万公里,那5年电池就自然衰减到要更换?楼下老头子的老头乐铅酸电瓶换一下还能用三年呢。
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