迈极炫DA1500远近光灯，敢和大车会灯的灯

迈极炫

现在骑行越来越深受大家的喜爱了，有晨骑的，有夜骑的，有周边骑的，有长途游的，骑行这种健身方式相比其它健身方式不易损伤膝盖，同时还能领略各地美景、遍尝各方美食，一举三得，但是因为其速度快，容易发生摔车事故，所以骑行一定要做好全方位保护，配齐装备，才能上路。

                               
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笔者差不多已经有2年的骑龄了，一开始骑，啥都不在乎，没有头盔、没有面巾、没有防风眼镜、没有车前灯和车尾灯，后来可算吃了苦头了，路上风大尘多，没有头盔面巾防风眼镜，骑行一圈下来弄得灰头土脸，而且还经常迷眼，并且对我们的肺也不好，对我们的眼也不好。

                               
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夜骑的话，如果没有车灯，再加上没有路灯，那就如同瞎子，啥都看不着，还怎么夜骑，所以说为爱车安装车灯非常有必要，这是对自己的安全负责。但是车灯也有好有劣，干电池的车灯固然便宜，但是亮度不够，而且需要经常更换电池，平时花费较大，在这里笔者向大家推荐一款可反复充电的、可调节远近光的车灯。

                               
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这款车灯是由全球领先的户外运动及军警便携照明工具品牌-Magicshine/迈极炫设计生产，作为全球十大专业户外照明品牌之一，迈极炫受到了专业媒体、赛事运动员和户外运动爱好者的欢迎，并与诸多自行车赛事、户外越野赛保持着长期的合作关系。

                               
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迈极炫的这款车前灯型号为DA1500，这款车灯相比之前推出的RN系列车灯在功能上更加智能，操控上也更加方便，同时续航也更加给力。包装盒一如既往地采用橙黑色的颜色组合设计，网布底纹加亮黑色图案的包装封面让这款产品更加有档次。

                               
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除了最基本的DA1500车前灯外，迈极炫还为用户提供了众多的安装附件：底座、四根不同长度的绑带、Gopro转接座、Type-C充电线、3mm的内六角扳手，同时还有车灯的中英文对照使用说明书，以及合格证。另外迈极炫还为用户提供了一根线控（不属于标配），大约30cm长，Type-C接口标准。

                               
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笔者之前使用的车前灯是迈极炫的RN800，这款DA1500相比RN800，长度上差不多，在宽度上要宽一些，毕竟DA1500采用的是远近光的双灯珠设计。

                               
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DA1500长96mm，宽41mm，厚27mm，机身采用一体式无缝铝合金材质设计，防水等级达到IPX6标准，铝合金外壳采用哑光麻面设计，提高摩擦力的同时不易沾染指纹。在接近透明灯罩的部位，迈极炫非常贴心地注明了高温警示图标，如果该图标设计成红色，更能起到警示的效果。

                               
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这款车灯的充电部位设计在尾部，外罩4mm厚的防水橡胶塞，而且与充电口外壁结合得非常紧密，大大提高了它的防水性能，同时橡胶塞是拿不下来的，因为其采用了防丢设计。

                               
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DA1500车灯的充电接口为标准的Type-C接口，不但可以正向充电，也可以进行反向充电。这款车灯采用2颗18650定制锂电池设计，电池容量高达5200mAh，最长的续航时间可达50小时。

                               
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这款车灯采用双灯珠设计，根据灯罩的样式不同，来实现远光和近光的功能，上图左侧为近光灯，右侧为远光灯，远光灯和近光灯切换通过双击电源按键来实现，近光光束宽广，保证近距离灯光的泛光范围，远光光束集聚，保证远距离的骑行视野。

                               
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车灯两侧印有车灯的型号，采用左右对称式设计，同时两侧还设计了类格栅图形，看起来就好像散热模块，让这款车灯科技感十足。

                               
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它的这项可反向充电功能，我比较喜欢，骑行到野外，遇到手机没电，就可以当做手机充电宝为手机进行充电，不过需要另行购买反向充电线，笔者的手机为华为P40 Pro，所以使用的反向充电线为两头都是Type-C标准的接头，如果用户的手机为Micro USB充电接口，则需要另行购买Type-C转Micro USB的充电线。

                               
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另外这款车灯支持普通模式和智能模式，开启智能模式很简单，在关机状态下，同时按上下键，灯光变蓝后，单击上键为智能模式，单价下键为普通模式，选择完毕后，再同时按上下键关闭模式选择。

                               
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需要开启车灯才可以使用它的智能模式，正常白天模式下，通过光线强度智能感应，自动进入双灯30LM日间行车灯模式，当进入隧道或日落时，会自动切换到之前夜间使用的亮度模式。

                               
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今年的八天川藏挑战赛队员们使用的车灯就是迈极炫的远近光车灯，这款车灯安装非常方便，只需一根内六角扳手，同时这款车灯为用户提供了Gopro转接座，所以它可以安装到延长支架上进行吊装。

                               
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在设定车前灯的普通照明模式下，双击上/下键，进行远光、近光、全亮、闪烁四种模式，其中前三种模式下，单击上键提高亮度，点击下键降低亮度，闪烁模式下，单击上键间歇闪烁，单击下键快速闪烁。

                               
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另外这款车灯还支持线控，不但可以查看车灯的剩余电量，还可以开灯、切换照射模式等等，这样手不离把就可以控制车灯了。

                               
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这款车灯的最高流明为1500，也就是双灯常亮时的最高亮度，同时又可以单独的远光灯和近光灯照射，亮度分为ECO、LOW、MID、HIGH四档，单灯照亮时分别对应75LM、150LM、340LM、750LM，当然了流明越大，它的续航能力也就越低。

                               
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本次迈极炫在DA1500车灯身上改进了电源按键的设计，增加了上键和下键，这样在改变灯光亮度的时候，就不用采用循环切换的方式来增减亮度了，直接单击上键增加亮度，单击下键降低亮度，非常方便。同时电源按键的状态指示灯表示当前车灯的剩余电量状态，绿色常亮表示100%-20%，红灯常亮表示20%-10%，红灯闪烁表示10%-1%，以此提示用户赶紧充电。

                               
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笔者实际测试了一下这款车灯的照射距离，远光灯照射的最远距离差不多有140多米，可见远光灯在聚光方面表现不错，近光灯（泛光灯）在近距离范围内比较亮，大大提高了我们的骑车安全。

                               
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笔者平时是在城市内有路灯的便道中通勤骑行，使用的车灯亮度为150流明即可，但是如果在夜间崎岖的山地骑行、复杂的林道穿越，没有足够的亮度照射，将会很危险，所以这款1500流明的车灯就可以派上大用场了。

                               
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无论城市通勤，还是竞技比赛，迈极炫推出的这款远近光车前灯都能够胜任，速度快了开远光，速度慢了开近光，即便在夜间川流不息的省道、国道，它也敢与大车相争辉，不但为自己照明道路，同时又能起到一定的警示作用，保护骑友安全骑行。总得来说，这是一款功能非常强大的车灯，有了它的保驾护航，我们的骑行将会平平安安，一路顺风。喜欢的小伙伴们，不妨关注一下。

mige

现在应该都有更新的版本出来了吧估计都3?000流明了