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[电池] 我自组了个16串电池组但不行,想问问高手们

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-5-6 08:40
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-5-1 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 灰道 于 2021-5-5 21:47 编辑

    国轩3.2v,16串,组好后,测电压51.2v,先接入48v电动车扭钥匙第一级(第二级是开电机),只有黄灯没绿灯(正常是3个绿灯),就好象没电一样。接好保护板想充电,排线1-16总电压51.2v,相邻电压(1-2,2-3,3-4这样排列)大约3.2v,接入保护板后,p-与b-不通(不接排线的话测p-b-的电压都是51.2v,用万能表调到蜂鸣测p-b-,有时候长鸣(通了)有时候不通(拿着保护板动来动去),不知是版的问题还是接触不良的问题,但电池组我确定了铜极上好锡用手轻轻摇过没动再用热胶枪封胶的,真是头大........


    后续:第二天,重新插拔了排线,p-b-蜂鸣了,测了一下充电口,51.2v了,想充电,一充,马上绿灯,充不了电,又测p-又不通了。最可能就是电池组之间接触不良,但怎么测都有电压到,1~16之间各个电池之间的电压相加都正常,根本不知道哪里虚焊。

    再续:真的是电池组之间的接触不良,全部重焊(又花了两天,慢慢确保每条都通了),接好保护板正常工作,2a,58.4v充电器充了大约6-7个钟头后变绿灯,一测电压,一个3.62(保护板保护了),15个3.33左右,但保护板是带均衡充电啊,能不能继续充电让它均衡?但变绿灯应该不充电了,又头大了....................



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  • TA的每日心情
    开心
    2020-8-15 04:54
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-5-1 21:50 | 显示全部楼层
    最好拍些图,b-和那条细黑线是一起接电池总负极的,你是不是接反了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-5-6 08:40
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2021-5-1 21:55 | 显示全部楼层
    qzczc 发表于 2021-5-1 21:50
    最好拍些图,b-和那条细黑线是一起接电池总负极的,你是不是接反了

    如果是这么简单的问题就好了。我也不用头大。
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  • TA的每日心情

    2022-2-26 21:01
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-5-1 22:43 | 显示全部楼层
    保护板没激活,2头是不通电的

                                   
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-18 03:07
  • 签到天数: 859 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2021-5-1 22:51 | 显示全部楼层
    仔细确认保护线有没有焊错。
    插拔保护排线是有方向顺序的,不然容易锁板保护,烧板。
    插排线从低到高,拔从高到低。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-14 23:35
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2021-5-1 23:15 | 显示全部楼层
    有没有用之前先充一下电激活呢?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-4 00:22
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-5-2 08:12 来自手机 | 显示全部楼层
    锂电池48V是13串,满电54V,磷酸铁锂16串满电电压51v,这电压对于锂电池已经用去大半电量了,原车电量显示就显示低电量了。改电压表显示或搞个库仑计,或者再增加一串也可以吧

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    磷酸铁锂,16串,3.65*16=58.4V,已经偏高了  详情 回复 发表于 2021-5-2 10:28
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-15 14:08
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2021-5-2 09:46 | 显示全部楼层
    sdahz 发表于 2021-5-2 08:12
    锂电池48V是13串,满电54V,磷酸铁锂16串满电电压51v,这电压对于锂电池已经用去大半电量了,原车电量显示 ...

    楼主说了:国轩3.2,基本确定是铁锂了
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-5-2 10:28 | 显示全部楼层
    sdahz 发表于 2021-5-2 08:12
    锂电池48V是13串,满电54V,磷酸铁锂16串满电电压51v,这电压对于锂电池已经用去大半电量了,原车电量显示 ...

    磷酸铁锂,16串,3.65*16=58.4V,已经偏高了

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    不存在的,铁锂只要拔了充电器,不可能维持3.65,满电只能长时间保持在3.3*左右  详情 回复 发表于 2021-5-2 11:37
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-3 17:31
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-5-2 11:37 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-5-2 10:28
    磷酸铁锂,16串,3.65*16=58.4V,已经偏高了

    不存在的,铁锂只要拔了充电器,不可能维持3.65,满电只能长时间保持在3.3*左右
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-25 08:22
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2021-5-2 13:03 来自手机 | 显示全部楼层
    铅酸电池12V的最高部分在12.8V。一般在12.4V,12.4×4=49.6,12.8×4=51.2。
    你的铁锂3.2×16=51.2,装上去就已经差不对满电状态了,满电自然不进行充电工作,你看一下你的充电器输出电压是多少V。
    另外对电池进行放电到3×16=48V再连上充电器拿万用表测一下充电电流是多少。

    --来自论坛助手 iPhone客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-25 08:22
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2021-5-2 13:08 来自手机 | 显示全部楼层
    zhangweixuanzzz 发表于 2021-5-2 11:37
    不存在的,铁锂只要拔了充电器,不可能维持3.65,满电只能长时间保持在3.3*左右
    ...

    铁锂电池去掉充电器半小时之内电压会掉到3.45V以下,一小时后会保持住,大概也是3.40-3.45V。
    铁锂放电曲线很平缓,80%容量范围都在3.2-3.4V之间,不想三元锂电范围太宽。

    --来自论坛助手 iPhone客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-2-2 00:38
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-5-2 21:45 来自手机 | 显示全部楼层
    铁锂空载3.2V,可以说基本没有多少电了。一带重负载(车起步)当也会保护了。并且你组装锂电池,并没有检查过电池质量,组前也要全部充满。
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  • TA的每日心情

    2019-6-17 22:37
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-5-3 11:56 | 显示全部楼层
    居然用热熔胶?夏天外面暴晒一下都有60度,热熔胶60度就软了,再加上MOS发热……
    电动车自燃和boom就是这么来的,常温下你是固定好了,一到高温下全散了,出啥事故都正常。
    接线顺序也看是啥芯片,有的芯片要求先接B-和B+,然后再接B1~B15,也不知道你用的是啥方案,最好去看下芯片规格书。
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    该用户从未签到

    发表于 2021-5-5 12:28 | 显示全部楼层
    3.2v的铁锂电池没电。你充电器是专用的吗,不会拿个铅酸充电器充吧。充不进电很可能是充电器问题。P-B-为啥必须要通?只要输出电压正确就没问题。还有你的保护板是串口还是同口。附一张同口保护板接线图。具体怎么接要看你买的保护板说明书。
    O1CN01zZM7pR1XAur1pXZkl_!!1101422884.jpg
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    该用户从未签到

    发表于 2021-5-5 12:35 | 显示全部楼层
    看上图,只要C-和电池组总正极电压正确就行。P-B-导通,这保护板就没用了吧(P-在C-下面)
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    该用户从未签到

    发表于 2021-5-5 13:33 | 显示全部楼层
    从保护板入手,不过板先用,然后上板,板的问题可能比较大
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