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[其他DIY] 有的手机为啥用车充速度超慢 没法在汽车上导航

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该用户从未签到

发表于 2020-12-20 04:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在汽车导航的时候发现有的手机充电超慢
也许手机设计原因?

车载充电头用的有  带电流显示的  一个充电头2个孔 电流不同
还有一个支持高通快充功能的充电头

然后 试过下面几种手机
魅蓝2  魅蓝NOTE2  魅蓝NOTE3  魅蓝E 魅族MX6  魅蓝5S    小米mix2
其中  魅蓝E  魅族MX6  魅蓝5S 小米mix2   支持快充

可是实际使用的时候 有的手机在车充上不支持快充不说 连基本的充电电流都特小

比如 魅蓝NOTE2  魅蓝MX6
用带数显的充电头 充电  电流就0.5A左右  而其他手机  比如 魅蓝NOTE3  魅蓝5S 魅蓝2 在这个充电头 2个口中 一个口也是0.5A 但是另一个口可以超过1A电流 马马虎虎能导航
但是充电电流特小的充电头  拿家里的充电器也能充到1-2A以上

而即便在车里的充电电流1A的手机 比如  魅蓝5S 和魅蓝E  在家里的充电器测 可以到 5A 3A 甚至  12V  2A的功率
但是即便使用不支持快充的充电头  在家充也能到  5V2-3A

只有那个 小米mix2 在车充上能达到  2A充电电流

这是手机的问题还是兼容性问题么? 可是 如果不支持快充  5V2A应当能达到吧 怎么总是充电电流限制到0.5A 是手机认为车充是USB充电导致的么?

反正 感觉每次开车出去都要把手机捣鼓半天 选好一个充电快的充电口 避免行车途中越充越少导致手机关机
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-9-9 00:16
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2020-12-20 05:15 | 显示全部楼层
    芯片自身原因,插接件线损,识别电路,我自己买的降压模块改装的,输出电源高于5.3左右,做车充妥妥的。
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  • TA的每日心情

    2020-11-11 10:19
  • 签到天数: 27 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2020-12-20 09:12 | 显示全部楼层
    车上电源的问题,这还有什么好说的!
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-6 19:36
  • 签到天数: 1785 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-12-20 09:34 | 显示全部楼层
    点烟器限流?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-1-28 19:42
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-12-20 09:58 | 显示全部楼层
    很正常
    这是usb 0.5A的限制。查台式电脑的usb的就是这样的
    只要将数据线2根芯短接,就能立马电流上去

    点评

    说白了就是充电协议不匹配 没有协议的话,按照USB白皮书的要求,就只是5V500mA的最大值 实际上按照白皮书,应该还有一个USB设备握手的过程,握手前只有5V100mA。不过这个基本上没有厂家遵守  详情 回复 发表于 2020-12-27 11:02
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-2-28 01:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-12-20 10:08 来自手机 | 显示全部楼层
    魅友,先换线试一下。再换个车充,快充的
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-12-24 21:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-12-20 10:08 | 显示全部楼层
    会不会是点烟器电压太低?一般车充只支持降压,而快充可能会用到9V电压或者更高,压差不够可能导致输出供电不稳?
    5V充电,大屏幕手机充进去的电可能还没导航耗电多。
    如果是6-7V的快充电压,应该很适合车充,有一定压差能稳定输出,功率也足够。

    点评

    你想多了,汽车发动有14V多,点烟器线路粗  详情 回复 发表于 2020-12-20 21:10
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-29 10:53
  • 签到天数: 27 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2020-12-20 10:12 | 显示全部楼层
    车充的问题,买个好点的车充
    我用的华为40W的车充,充华为P40pro妥妥的40W快充
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-8-20 01:14
  • 签到天数: 37 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2020-12-20 10:29 | 显示全部楼层
    亮屏充电或者手机使用时充电电流小这是常识了
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-8 07:52
  • 签到天数: 463 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2020-12-20 11:01 | 显示全部楼层
    亮屏的时候电流不会最大。这个是一个安全机制,降低在使用过程中的风险。所以车里面导航的时候,充电速度可能还赶不上放电速度。降低屏幕亮度可能会好点,大囧
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    该用户从未签到

    发表于 2020-12-20 11:27 | 显示全部楼层
    导航时,充电电流降低,应该是出于安全考虑。手上的华为手机,关屏或亮屏待机,充电电流有3~4.5A。开导航,充电电流就只有1~2A
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-31 08:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-12-20 12:06 | 显示全部楼层
    买个好点的车充就行了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-5 13:20
  • 签到天数: 3733 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-12-20 12:12 | 显示全部楼层
    问题这么多,看得眼花
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    该用户从未签到

    发表于 2020-12-20 12:23 | 显示全部楼层
    新的手机有的会拒绝第三方快充
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-12-20 13:27 | 显示全部楼层
    应该是手机充电管理硬件设计,玩大型游戏时反而消耗电池,只是多一路1安输入,现在华为OPPO联发科等改成自家协议快充,想快充只能买原装电源充电线套装。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2022-8-24 07:49
  • 签到天数: 34 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2020-12-20 13:46 | 显示全部楼层
    设计的问题,比如华为,就喜欢这种, 你亮屏的时候只能5V 1A充电,而且系统升级后,还有改变,有的系统还能QC2.0,升级后亮屏就只能5V1A。。充电我用过最好的还是OPPO,我现在用的ACE,不管亮屏还是黑屏都是65W充电,华为的荣耀我以前一直用,充电想快点最好是黑屏,亮屏的话充的很慢,有时候甚至不动。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-7-23 10:25
  • 签到天数: 180 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-12-20 20:27 | 显示全部楼层
    我以前就碰到过手机越充越少,然后关机的事情,导致在高速上没办法走,走了一半突然关机,不知道什么原因,后来发现是充电器质量不行,电流太小了,因为急着赶路,所以就没有仔细观察手机的电量情况,还以为是手机坏了
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  • TA的每日心情
    无聊
    2022-1-11 21:46
  • 签到天数: 802 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2020-12-20 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
    __ll_ww__ 发表于 2020-12-20 10:08
    会不会是点烟器电压太低?一般车充只支持降压,而快充可能会用到9V电压或者更高,压差不够可能导致输出供电 ...

    你想多了,汽车发动有14V多,点烟器线路粗
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-2-12 07:41
  • 签到天数: 58 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2020-12-20 22:18 | 显示全部楼层
    不是专用车充吧,原车带的那USB接口是接U盘用的,不是给手机充电的
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2020-12-20 22:31 | 显示全部楼层
    壹筒江湖 发表于 2020-12-20 20:27
    我以前就碰到过手机越充越少,然后关机的事情,导致在高速上没办法走,走了一半突然关机,不知道什么原因, ...

    所以烦死了啊 导航的时候要挑手机 挑个能充电而不是越充越少的手机  

    点评

    如果是闲置手机,可以考虑去掉手机电池,点烟器接一个功率足够的降压模块,降到4V多接手机电池端。  详情 回复 发表于 2020-12-20 23:33
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