请教一个铅酸电池的问题

xxpp312 · 发表于 2020-11-30 15:15

qxdnzx 发表于 2020-11-30 15:13
最主要的原因是每天跑的里程少了，电池就没有冲饱过，一直处于亏电状态，基本就２年换一次电池 ...

是的，市区开得多，拆下来充电又麻烦。

ycg9603 · 发表于 2020-11-30 16:37

xxpp312 发表于 2020-11-30 14:57
谢谢，我去学习一下，你的也是启停车吗？电容是不是直接和电瓶并联就可以了？ ...

我的不是带启停功能的，但是用超级电容也有好处的。直接并联就行，并联的时候先把电压和电池弄接近再并。买来电容测试一下自放电和一致性。一般这种电容一致性都挺好，所以用不用均衡版也无所谓了。

PBX2 · 发表于 2020-11-30 16:47

xxpp312 发表于 2020-11-30 14:07
现在国内卖的汤浅都是国内产的，质量还是有保证的，至于有没有进口的好，这就不清楚了。
实体店买的，网 ...

“日常用车，不求性能有多出色，少出问题才是最重要的啊。”
你自己都是这么说的，自己还是买的带启停的车，然后还敢买杂牌货的电瓶，这本来就是相互矛盾的嘛！
至于汤浅在国内那可是假冒仿照相对比较多的品牌了，反正我是不敢买。
我的车原车自带的是理士电瓶（不带自动启停）四年就启动不了了，果断换了一个骆驼的，就看国产的能用几年了。

ice_ss · 发表于 2020-11-30 16:55

cwf2011 发表于 2020-11-30 11:26
周围朋友带启停的车基本2年就要换电瓶。有的换普通电瓶吧启停关闭不用

我的3年8个月了还好的，启停不关的，卡罗拉

sunsbb · 发表于 2020-11-30 17:38

还是现在的电瓶质量下降了，我原车是09年的，一直用到17年才换的，用了8年；还是换的风帆的，但型号是通用的68A，原车是75A，现在开车少了，感觉电瓶也快饿死了

175668543 · 发表于 2020-11-30 23:26

原车AMG75ah启停电瓶，三年后测试满电内阻6.5左右，容量测试也还有70ah，但是大电流放电不行了，掉电特别快。后来测停车耗电有点大，拔保险测试后发现ACC耗电一场，由于是按揭的车，朋友说是GPS，但可能GPS安装的比较隐蔽，目测未发现安装位置。等过年再查。现在点评大不如前，就算再怎么精心保养，还是坏的快。目前已换磷酸铁锂，不知道能用多长时间，目前已经由于夏季发动机舱温度过高对容量有所影响，只是不太清楚是不是永久性的

雪茄大叔 · 发表于 2020-12-1 02:32

车的问题去车的论坛问，还要去对应的车型板块去问。每辆车的问题不一样，答案不通用的。

比如我的车，带启停的，充电电流惊人。但是充电截止电压低（充到12.6V就不给充了），而且到了截止电压后，热车也没充电电流了，电瓶电压会一直掉，掉到12.2V以下，发电机才又开始充电。

这就导致了电瓶经常只有一半的电（刚好掉到12.2V的时候）。而这车又有个特点，那就是平时哪怕不发动，不用任何电器，只要解锁车门，待机电流就在5A以上。说是现在的车，车身上的传感器太多，只要解锁车门，这些传感器就在工作了。

所以如果不明白这个车的特点，电瓶几乎没电的时候开去洗车，洗车的是不会锁车门的。5A这样大的电流，放在那几个小时不锁门，电瓶肯定亏电了。

几米空间 · 发表于 2020-12-1 08:17

雪茄大叔发表于 2020-12-1 02:32
车的问题去车的论坛问，还要去对应的车型板块去问。每辆车的问题不一样，答案不通用的。

比如我的车，带启 ...

5A的电流这是带电吸门吗？

xxpp312 · 发表于 2020-12-1 08:59

雪茄大叔发表于 2020-12-1 02:32
车的问题去车的论坛问，还要去对应的车型板块去问。每辆车的问题不一样，答案不通用的。

比如我的车，带启 ...

对，差不多是你这种情况，不过有些不一样的是，我的充电电压可以到14.4，但又不常到，不知道程序控制是怎样的。你如果有钳表，可以等停车比较长一段时间再测一下电流，应该没有5A那么大的。
另外，汽车论坛早就废了，都是些软文、黑文。

xxpp312 · 发表于 2020-12-1 09:03

PBX2 发表于 2020-11-30 16:47
“日常用车，不求性能有多出色，少出问题才是最重要的啊。”
你自己都是这么说的，自己还是 ...

现在的车，大部份都带启停了，想不选也不行。
再说，有没有启停并不是选车的硬指标。
用了一年杂牌电瓶，是因为前几个品牌的寿命都不长，想试验一下杂牌的寿命与品牌差多少。

xxpp312 · 发表于 2020-12-1 09:03

ice_ss 发表于 2020-11-30 16:55
我的3年8个月了还好的，启停不关的，卡罗拉

果然还是丰田靠谱。

xxpp312 · 发表于 2020-12-1 09:06

175668543 发表于 2020-11-30 23:26
原车AMG75ah启停电瓶，三年后测试满电内阻6.5左右，容量测试也还有70ah，但是大电流放电不行了，掉电特别快 ...

什么车？AMG怕热，不应该放机舱里的啊？
没怎么跑长途，充电都充不满，75AH的AMG，价格差不多2K了吧？
我不敢换锂电，一是安全问题，二是怕原车的充电策略不适用。

PBX2 · 发表于 2020-12-1 09:38

xxpp312 发表于 2020-12-1 09:03
现在的车，大部份都带启停了，想不选也不行。
再说，有没有启停并不是选车的硬指标。
用了一年杂牌电瓶， ...

有钱人！

看来你都换过好几个电瓶了，难道都是不到一个月就换？杂牌子玩启停其实就更不用想了。
QQ截图20201201093450.png

你说的电瓶测试仪估计就是这类的吧，这货其实里面就是个大功率电阻，多测试一会电都会给放光了。

changlai · 发表于 2020-12-1 09:42

看了一下，发现大多数人对铅酸蓄电池并不了解，都是被商家忽悠的一愣一愣的，悲哀啊。

无风不起浪412 · 发表于 2020-12-1 10:09

xxpp312 发表于 2020-11-30 15:01
感觉不孤单了

自动启停的千万不要在涉水的时候用一旦停下来在启动车子容易进水，哈哈！

无风不起浪412 · 发表于 2020-12-1 10:17

xxpp312 发表于 2020-11-30 15:01
感觉不孤单了

自动启停的千万不要在涉水的时候用一旦停下来在启动车子容易进水，哈哈！

破茧 · 发表于 2020-12-1 12:46

ycg9603 发表于 2020-11-30 10:54
并联超级电容。

五年前就过时的玩意了，没任何卵用

破茧 · 发表于 2020-12-1 12:53

专业人员告诉你，发电机坏了的话早就抛锚走不了了，火花塞点火是用电的。启停功能是有自动重置功能的根据电瓶状态进行，消码是速度最快的。启停电瓶启动电流和常规一样，不同的是多次启动大电流是以电瓶寿命为代价的，所以普通电瓶撑不住那么多次启动次数的

ccdc · 发表于 2020-12-1 13:58

雪茄大叔发表于 2020-12-1 02:32
车的问题去车的论坛问，还要去对应的车型板块去问。每辆车的问题不一样，答案不通用的。

比如我的车，带启 ...

待机不可能有论A的电流。。。。应该是mA级别

ycg9603 · 发表于 2020-12-1 14:32

破茧发表于 2020-12-1 12:46
五年前就过时的玩意了，没任何卵用

你可以说没卵用，但我觉得有蛋用。到底是没卵用还是有蛋用？你的依据在哪里？

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