真是便宜没好货？

风中传说 · 发表于 2020-11-7 11:32

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整了个15元的伊莱科，和优利德相比，量9v电池，这误差太大了吧

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，惊掉下巴，有两个优利德，只相差0.02v，这货能差半伏，量镍氢也差到0.03，尚能接受。这货除了可爱点简直了

屎盆子 · 发表于 2020-11-7 11:39

你用的是电池档,而不是直流档
直流档相当于标称油耗,电池档相当于实际油耗

风中传说 · 发表于 2020-11-7 12:00

本帖最后由风中传说于 2020-11-8 12:48 编辑

屎盆子发表于 2020-11-7 11:39

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你用的是电池档,而不是直流档
直流档相当于标称油耗,电池档相当于实际油耗 ...

后生末学，有点傻傻搞不懂。

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，确实啊，不一个档位

shj117 · 发表于 2020-11-7 12:04

本帖最后由 shj117 于 2020-11-7 12:15 编辑

测试方法错误，电池9V档不是交流，依然是直流，但是它内部有个放电回路，以释放电池虚电压，所以拉低了电压。
因为数字电压表内阻抗很大，所从图2测的电压值约等于电池＂电动势＂，而图1测的是电池构成回路后＂路端电压＂。

shj117 · 发表于 2020-11-7 12:05

都用DC20V档测，差值就缩小了。

dqp05 · 发表于 2020-11-7 12:06

一个是测量带载电压，一个是测量空载电压，误差当然大啊

kimimh · 发表于 2020-11-7 12:08

电池档带载电压

风中传说 · 发表于 2020-11-7 12:10

哈哈，这样还好

风中传说 · 发表于 2020-11-7 12:11

呵

kailin · 发表于 2020-11-7 12:16

用DC20V档位试试，如果还是这个值，下一步需要确认是哪个表的问题

国望堂 · 发表于 2020-11-7 12:37

9V档是带负载的...............

lczjjyy · 发表于 2020-11-7 13:11

电池档是测量带负荷时的电压，电压档测量的是空载电压，误差大很正常。

xilinmi · 发表于 2020-11-7 14:43

你用电阻表测量9v档，会有惊喜
或者9v测量时候，串联个电流表上去，也会有惊喜
再或者，你用9v档测量电池时候，同时用另一个万用表，一起测量，还会有惊喜

xsw2 · 发表于 2020-11-7 14:53

楼主的意思应该是这货很超值？多了个电池档价格还只有 1/10 。

lcocktail · 发表于 2020-11-7 14:56

电池档测的事带载电压，直流当测的是空载电压
没电的电池静置后直流电压也会明显上升，一加上负载电压马上就掉回去了

icfree · 发表于 2020-11-7 15:00

国望堂发表于 2020-11-7 12:37
9V档是带负载的...............

是的，大概10-30ma电流，，楼主串优德利进去看看

popoball · 发表于 2020-11-7 15:02

我是来看楼主最后如何解释的

popoball · 发表于 2020-11-7 15:02

dqp05 发表于 2020-11-7 12:06
一个是测量带载电压，一个是测量空载电压，误差当然大啊

完美解释

PBX2 · 发表于 2020-11-7 17:02

本帖最后由 PBX2 于 2020-11-7 17:05 编辑

风中传说发表于 2020-11-7 12:00
后生末学，有点傻傻搞不懂。，确实啊，一个在交流，一个在直流

不是一个在交流一个在直流，而是万用表专用电池档实际上相当于低内阻电压测量（此功能实际万用表的内阻一般不高于2-10KΩ，相当于给电池带个小负载时的测量值，此功能可以判断电池是否存在“虚电”现象，所以用专用的电池档测量电池其实更有意义！）
QQ截图20201107164746.png

比如福禄克F117就带有这个功能，但是它是更科学的以LoZ来表示的，附上几个电池在LoZ档和正规电压档时的测量图来做对比说明，这不就一目了然了嘛。

MO · 发表于 2020-11-7 17:57

友利德那个，HOLD按键都装反了吧？

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[电池] 真是便宜没好货？