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细节及特点展示
杰特明 JET-RRT2 RAPTOR大致分为四部分，筒头，筒身，所用电池和尾按，其它也就没有进一步拆了，主要是水平有限，怕给拆坏了。
逆时针扭开尾盖，可以看到商家细心地在电池尾部放置了一个透明绝缘片，这个绝缘片可以更好滴保护电筒电路在运输途中不会接通正负极。由图片可以看出，硅胶战术环不是混圆形的，有几个平均间隔平面，这些个平面在一定程度上可以防止手电的滚动不至于摔落到地板上损坏。
在尾部手指接触到的开合位置有细密颗粒滚花，滚花可以增大摩擦力，更换电池充电时可以毫不费力的扭开尾盖。下图可以看到手电尾部的绳孔， JET-RRT2 RAPTOR 的手绳孔每边一个，不过此款手电有原装抱夹，所以这个绳孔用不用都可以。绳孔个人感觉椭圆孔会更漂亮，尾部各部位都经行了细致倒角，触摸时不会割手。
U型尾部战术正向开关，战术手电所使用的开关一般是正向开关，正向开关 —— 轻按开关，手电闪亮；重按到底，听到“滴答”声锁定后，手电常亮。 反向开关 —— 先重按开关到底，听到“滴答”声锁定后，手电常亮，此时可以轻按来闪亮或者调光。 正向开关能在战术配合中产生非声音的闪光语言，以求达到“静音通讯”的目的。
大拇指放在U型尾部里面空间不拥挤，开关按压力度适中，操作方便，就是戴手套也可以容易操作。
尾部镀金双弹簧具备良好的导电性，通过图片可以看到氧化的螺纹接触面以及端面导电的铜接触面。尾部开关组件由压环压紧。具备一定动手能力的行家可以拆开尾部压环更换开关。尾部商家已经标注负极字样。
中筒本色平面为端面导电接触面，端面导电的手电如果怕误点亮，把电筒尾盖逆时针旋出半圈，手电就无法点亮了。但是端面导电的手电使用时必须把螺纹扭紧。端面导电一般设计螺纹稍长一些，主要是应付日常的磨损，这就显得扭紧了还会有个小缝或者行程未到头的感觉。端面导电可以保证最小的接触电阻，可以防止导电不良，端面导电螺纹一般经过硬质氧化处理，耐磨性更好一些，经久耐用。
这款杰特明JET-RRT2 RAPTOR属于头尾双弹簧结构，电池放进手电不按压时高出筒身6mm，与尾部弹簧结合扭紧之后可以在使用或者骑行中不会导致跳档。恒流驱动电路，适应21700和18650电池，使用18650电池时请自备电池转换套。不用转换套也可以点亮手电应急，但是电池会有晃动容易跳档或者接触不良。
不锈钢磁环旋转开关顺滑不生涩，手感很好，单手即可操作。在尾部开关打开的情况下，旋转头部磁环可以调节档位，从左到右依次是低-中-高-极亮-闪烁，在闪烁模式下，按尾部开关又可以切换闪烁档位。
JET-RRT2 RAPTOR尾按低于尾部两端U型面，手电可以完美倒立，在夜晚可以临时充当台灯照明。
JET-RRT2 RAPTOR配置1颗LUMINUS SST-70灯珠，配合橘皮光杯，属于泛远兼具手电，灯珠安装没有偏斜现象，下图是一杯黄水。
头部不锈钢攻击头，可以在危急时刻做为破窗逃生工具，另外在意外摔落时可以利用攻击头非平面设计缓冲下坠力量更好的保护电筒核心元件不受损坏，也可以在外出时应急自卫使用。双面镀膜防刮光学镜片，高达99%的透光率。镀膜的作用是减少反射光的强度，从而增加透射光的强度，使看到的物体更清晰，更大限度的利用手电光。
频闪就是在一个电器的屏幕里看另一种电器的屏幕，另一种电器的屏幕会有一条亮线从屏幕的底部推移到顶部，又从底部出现。这样无穷下去，给我们的感觉就是图像在闪烁。眼睛长期暴露在这种环境下会造成头痛和眼疲劳、引发光敏性癫痫病、导致视力下降和注意力分散等问题。下图是使用相机拍摄到的低亮状态图片，没有发现频闪。
杰特明 JET-RRT2 RAPTOR配置的电池是带安卓口的5100mAh21700直充电池，如果以后能更新成C口就完美了。
电池正极平面有充电指示灯，充电过程中会有颜色提醒已告知是否充电完成。
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发表于 2020-10-14 23:28
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