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楼主: liangwh

[电池] 有什么方法可以评估汽车蓄电池的性能?

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-16 16:38
  • 签到天数: 184 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-9-26 23:20 | 显示全部楼层
    我以前20元收了一个,我这个实际比较靠谱的,可以测出CCA、内阻、电池健康度(百分比那个)。



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    点评

    你这个划算啊,如果内阻准确的话,不用花100多买专门的内阻测试仪了 是个办法。。  详情 回复 发表于 2020-9-27 12:04
    我也是看到有这种设备出售,不知道准不准确。我看4S店也用类似设备做电池检测。 电池没电的时候真的很快,很久以前试过,前一分钟还能秒着车,下一分钟就启动不了了。 以前车子出厂本身就会对很多参数是实时监控的,  详情 回复 发表于 2020-9-27 00:07
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-16 16:38
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-9-26 23:27 | 显示全部楼层

    对,畜电池后期衰退非常快,一但发现启动不干脆、拖泥带水了,马上更换,10年前就碰到过。
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-16 16:38
  • 签到天数: 184 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-9-26 23:34 | 显示全部楼层
    我这个拆开看过,里边还挺复杂的,有单片机,测试线是居然是真四线,而且还是铜夹子,淘宝很多还不是四线测试线。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-23 21:27
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    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 2020-9-27 00:07 | 显示全部楼层
    shj117 发表于 2020-9-26 23:20
    我以前20元收了一个,我这个实际比较靠谱的,可以测出CCA、内阻、电池健康度(百分比那个)。

    我也是看到有这种设备出售,不知道准不准确。我看4S店也用类似设备做电池检测。
    电池没电的时候真的很快,很久以前试过,前一分钟还能秒着车,下一分钟就启动不了了。
    以前车子出厂本身就会对很多参数是实时监控的,除了胎压和电池(等到没电报警时已经晚了)。现在胎压实时监控逐渐成为标配了,就剩电池了。
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  • TA的每日心情
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    2023-3-23 21:27
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    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 2020-9-27 00:08 | 显示全部楼层
    壹筒江湖 发表于 2020-9-26 20:11
    楼主说的是电动车吧?建议生产一种像炬为U表一样的东西,装在充电电池的前端,每次冲完电后,充电时间充电 ...

    汽油车哦
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-8-14 02:04
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-9-27 00:54 | 显示全部楼层
    你们的车电瓶上都没有个指示器吗?

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    [attachimg]2098797[/attachimg][attachimg]2098796[/attachimg] 你是说的电瓶上的这个小绿眼睛?其实看他也不靠谱的。 看电池内阻其实也不是个很好的办法,因为每个车上的电瓶容量不同品牌不同,内阻并不会相同。  详情 回复 发表于 2020-9-27 16:07
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  • TA的每日心情
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    2023-1-21 22:41
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2020-9-27 08:23 | 显示全部楼层
    贤德 发表于 2020-9-26 22:31
    你这 症状是很明显的PSA家族的 。

    东风标致,电池用了五年,没有征兆的突然就不好了
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-9-19 19:27
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-9-27 08:54 | 显示全部楼层
    我的每年都要换一个电瓶,烦死了,现在这个刚过一年,打火开始不利索了。准备国庆拆下来补充一下电。看看有没有救。不过去年那个也补过电,但一样没有救回来。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-9-19 19:27
  • 签到天数: 230 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-9-27 08:55 | 显示全部楼层
    大概每天只开20公里(单程10公里),高速少。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-7-23 10:25
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-9-27 09:46 | 显示全部楼层

    那就不要担心了,除了是经常要启动和停止的业务以外,私家车几乎不用担心,有个一次打不了火着就证明电瓶不行了,需要更换了,一两次就自己推推车吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-25 01:42
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-9-27 11:06 | 显示全部楼层
    4s和卖电池的也用那种蓄电池测试仪,4s用的带打印,贵一点。我买了一个放车上
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-9-27 11:28 | 显示全部楼层
    drs163 发表于 2020-9-26 22:00
    带显示车载充电器最实用,一来可以给手机充电,二而来可以观察汽车电瓶和发电机状态,一物几用,很方便,实 ...

    看空载电压不完全准确,有时空载电压很高,但不能启动,要看启动过程电压才有用;


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  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-9-27 12:03 | 显示全部楼层
    贤德 发表于 2020-9-26 22:31
    你这 症状是很明显的PSA家族的 。

    其他家族的用的电瓶都能用10年?

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  • TA的每日心情
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    2020-3-26 00:56
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-9-27 12:04 | 显示全部楼层
    shj117 发表于 2020-9-26 23:20
    我以前20元收了一个,我这个实际比较靠谱的,可以测出CCA、内阻、电池健康度(百分比那个)。

    你这个划算啊,如果内阻准确的话,不用花100多买专门的内阻测试仪了
    是个办法。。


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    开心
    2020-3-26 00:56
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-9-27 12:05 | 显示全部楼层
    回楼主,测电瓶,最准确的还是测试内阻,超过10毫欧应该是性能不行了,一般5-10之间
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2020-9-27 12:13 | 显示全部楼层
    LJun 发表于 2020-9-27 12:05
    回楼主,测电瓶,最准确的还是测试内阻,超过10毫欧应该是性能不行了,一般5-10之间
    ...

    我的才7mΩ也照样挂了,两三天电就掉光
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-6 21:40
  • 签到天数: 3734 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-9-27 12:46 | 显示全部楼层
    以前某 砂 弊 硬是和我说测一下汽车蓄电池内阻 ,也能估计汽车电池寿命的    现在......
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-11-17 08:58
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2020-9-27 14:32 | 显示全部楼层
    内阻仪
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2020-9-27 16:07 | 显示全部楼层
    wkss 发表于 2020-9-27 00:54
    你们的车电瓶上都没有个指示器吗?

    QQ截图20200927160018.png QQ截图20200927155943.png
    你是说的电瓶上的这个小绿眼睛?其实看他也不靠谱的。
    看电池内阻其实也不是个很好的办法,因为每个车上的电瓶容量不同品牌不同,内阻并不会相同。

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2020-9-27 16:11 | 显示全部楼层
    最简单的办法应该是启动时看电瓶极桩之间的电压下降多少,比如正常的时候没启动时电压12-14V之间,启动时瞬时电压一下子跌落到4-6V甚至更低的,这个电瓶一般就是废掉了(当然,这是在排除启动电机有故障的情况下的状态)。
    我楼上这个骆驼的是才换上去的,原车电瓶垃圾!用了刚好四年!
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